7 signes que la boîte de vitesses de votre voiture a besoin d'entretien

(Baonghean.vn) - La boîte de vitesses tombe rarement en panne, elle n'est donc pas souvent remarquée, mais s'il y a un problème, il est souvent très grave, entraînant des réparations coûteuses et réduisant la qualité et la valeur du véhicule... Jetons un œil aux signes qui indiquent la nécessité d'un entretien et d'une vidange d'huile de la transmission automatique.

1. Difficile de changer de vitesse

Soudain, le levier de vitesses devient incontrôlable. Cette situation difficile à contrôler se produit non seulement au passage de la première, mais aussi à chaque montée et descente. La cause la plus fréquente est un faible niveau d'huile de graissage dû à une fuite, ou une viscosité insuffisante due à la péremption ou à la saleté.

2. L'huile sent le brûlé

Une odeur d'huile brûlée est un signe de surchauffe de la transmission. L'huile de transmission lubrifie non seulement les pièces mobiles, mais dissipe également la chaleur, car certains véhicules sont équipés d'un refroidisseur d'huile. La surchauffe survient généralement lorsque les pièces sont mal alignées ou que l'huile présente une faible viscosité.

3. La boîte de vitesses est trop bruyante

Écouter les bruits est avant tout une question d'intuition. Les bruits peuvent être subtils et subtils, ce qui rend difficile de déterminer s'ils proviennent de la transmission ou d'un autre élément du véhicule. Si vous êtes certain que la transmission est plus bruyante que d'habitude, cela pourrait être dû à des roulements, des garnitures ou des engrenages usés.

4. Embrayage bloqué

Même avec la pédale d'embrayage enfoncée, l'engagement des vitesses reste difficile, accompagné d'un crissement. L'embrayage n'étant pas relâché, l'engagement des engrenages est difficile, car ils ne sont pas synchronisés. Les disques de friction glissent sur le volant moteur et le plateau de pression, produisant un bruit strident. La cause est souvent due à un manque de force de séparation du système d'embrayage : le câble est desserré et la course à vide est trop importante.

5. Le cône ne coupe pas.

C'est un autre symptôme qui hante souvent les conducteurs de transmission manuelle. Même en enfonçant complètement la pédale d'embrayage, celle-ci ne se désengage toujours pas et les disques d'embrayage continuent d'appuyer contre le volant moteur, provoquant des bruits désagréables lors du passage des vitesses.

6. La vitesse de la voiture ne correspond pas au régime du moteur

Lorsque le conducteur accélère mais que le véhicule se déplace toujours lentement, la cause peut être un disque de friction usé ou brûlé, ou une électrovanne endommagée dans une ou plusieurs vitesses.

7. Le voyant Check Engine est allumé

Le voyant « Check Engine » (vérifier le moteur) signale des problèmes liés au moteur, parfois causés par des vibrations de la transmission, ou par l'ECU annonçant des problèmes de transmission non encore détectés. L'erreur est codée par l'ordinateur sous forme de chaîne de caractères (code d'erreur) et stockée dans la mémoire de l'ordinateur central. Des appareils de diagnostic ou des scanners peuvent lire et signaler les détails des dommages.

Ngoc Anh

(Synthétique)