7 choses utiles que les conducteurs devraient savoir sur les airbags de voiture
(Baonghean.vn) - En cas d'accident, seul un airbag peut sauver la vie des personnes. Aujourd'hui, les airbags sont obligatoires sur la plupart des voitures. Alors, quand se déploient-ils ? Se déploient-ils sans ceinture de sécurité ? Les airbags nécessitent-ils un entretien ? Pour répondre à ces questions, les automobilistes devraient se renseigner sur les airbags.
 |
| 1. De quel matériau est fait l'airbag ?Le matériau qui compose l'airbag de voiture est un tissu extensible ou un matériau qui lui permet de se rétracter dans la position souhaitée et de se gonfler facilement si nécessaire. En cas de collision, l'airbag se gonfle presque instantanément, en quelques millisecondes seulement, protégeant ainsi les parties importantes du corps du passager. Pour une réponse rapide et précise du système de gonflage, un système de capteurs détecte les facteurs nécessaires au déploiement du dispositif. Après une collision, les pièces du véhicule se déforment et se déplacent, entrant en collision les unes avec les autres ; ces capteurs sont donc soigneusement programmés pour enregistrer la force avec précision. |
 |
| 2. Comment fonctionne un airbag ?Fondamentalement, l'airbag passe par trois étapes principales, du moment de la collision jusqu'à son déploiement. Tout d'abord, le système de contrôle principal (ACU) contrôle les capteurs de collision, d'accélération, de vitesse et de pression de freinage, entre autres, afin de détecter l'intensité de l'impact. Lorsque cette valeur dépasse la valeur spécifiée, le fusible du ventilateur s'allume. Ensuite, le fusible génère un courant de 1 à 3 A en moins de 2 millisecondes pour allumer l'allumeur et le générateur de gaz, créant ainsi une grande quantité de gaz en peu de temps. Enfin, l'airbag se gonfle pour réduire la force de l'impact sur les occupants du véhicule, et le gaz est immédiatement évacué par les orifices d'échappement arrière. |
 |
| 3. L’airbag se déploie-t-il à chaque collision ?La réponse dépend de la situation. Toutes les collisions ne déclenchent pas le déploiement de l'airbag. Il arrive que la voiture soit heurtée et que l'avant soit écrasé, mais que l'airbag ne se déploie pas, car les calculs électroniques du véhicule indiquent que seule la ceinture de sécurité suffit à protéger les occupants, l'airbag n'étant pas nécessaire. En cas de collision, le châssis et la carrosserie absorbent une partie de la force (qui peut se déformer), réduisant ainsi la force appliquée à l'habitacle. La ceinture de sécurité empêche alors les passagers de basculer vers l'avant grâce à son inertie. Le processus de réaction de sécurité s'arrête ici, si la collision n'est pas suffisamment dangereuse pour mettre en danger la vie des occupants. |
 |
| 4. Quand l'airbag se déploie-t-il ?La réponse dépend des informations que les capteurs placés devant la carrosserie envoient à l'unité de contrôle centrale (ECU). Ces informations sont une combinaison de nombreux facteurs tels que l'accélération à l'arrêt, l'absorption des forces, la déformation et le déplacement des pièces fixes du véhicule. Si l'ECU calcule et analyse ces informations pour déterminer si la collision est suffisamment violente ou potentiellement mortelle, l'airbag se déploiera. La détermination du « danger » dépend du point de vue de chaque constructeur et des caractéristiques de chaque modèle de véhicule. |
 |
| 5. Dois-je porter une ceinture de sécurité pour que l’airbag se déploie ?Une autre controverse porte sur le déploiement de l'airbag en cas de non-bouclage de la ceinture de sécurité. La réponse exacte dépend du constructeur automobile. La plupart des véhicules japonais conçoivent les systèmes d'airbag et de ceinture de sécurité indépendamment. Si le calculateur électronique estime que la collision est suffisamment dangereuse pour déclencher l'airbag, celui-ci se déploiera, que la ceinture soit bouclée ou non. Certains constructeurs allemands, comme Volkswagen et BMW, conçoivent également ces deux technologies indépendamment. Même chez BMW, si l'occupant ne porte pas sa ceinture de sécurité, l'airbag se déploie plus tôt et plus efficacement en cas de collision jugée suffisamment dangereuse. Certains constructeurs conçoivent leur système selon le principe « l'airbag ne se déploie que lorsque la ceinture est bouclée » et définissent un statut d'avertissement pour l'utilisateur. |
 |
| 6. En cas de collision, tous les airbags doivent se déployer ?C'est faux. Par exemple, les airbags latéraux et les airbags de pavillon sont conçus pour se déployer en cas de choc latéral violent. En cas de choc frontal ou diagonal sur le côté du véhicule, mais pas dans l'habitacle, ces dispositifs peuvent ne pas se déployer. Cependant, Mercedes, par exemple, a conçu les airbags et les ceintures de sécurité pour qu'ils soient interdépendants ; autrement dit, si vous ne portez pas de ceinture de sécurité, les airbags ne se déploieront pas. |
 |
| 7. Les airbags ont-ils besoin d’entretien ?Les airbags sont des systèmes à commande électronique qui sont automatiquement vérifiés et surveillés régulièrement. Cependant, soyez attentif aux signes suivants et faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire : un témoin d'airbag SRS est présent sur le tableau de bord. Si ce témoin ne s'allume pas, s'il s'allume sans s'éteindre ou s'il s'allume pendant la conduite ; si l'avant du véhicule a été accidenté ; si la surface du volant ou le couvercle de l'airbag passager avant est rayé, fissuré ou endommagé ; si l'airbag s'est déployé après un accident, tous les composants du système doivent être vérifiés et remplacés. |
