7 éléments qui nécessitent un entretien régulier sur les scooters
(Baonghean.vn) - Les scooters présentent de nombreux avantages par rapport aux motos conventionnelles, mais ont également une structure plus complexe, ils doivent donc être soigneusement entretenus... Vous trouverez ci-dessous les éléments qui doivent être entretenus périodiquement pour aider à maintenir les scooters dans le meilleur état de fonctionnement.
1. Changer l'huile moteur : environ 1 000 à 1 500 km/heure
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| L'huile moteur s'use avec le temps ou se contamine, réduisant ainsi son pouvoir lubrifiant. Il est donc conseillé de la vidanger conformément aux recommandations du constructeur automobile (généralement tous les 1 000 à 1 500 km). En conditions de conduite chaudes et poussiéreuses, sur des pentes raides ou sous de lourdes charges, il est conseillé de la vidanger plus tôt. De plus, elle doit être effectuée immédiatement après un noyage. |
2. Huile d'essieu : environ 6 000 à 8 000 km/heure
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| L'huile de différentiel, comme l'huile moteur, s'use et s'encrasse avec le temps, ce qui provoque un dessèchement, un desserrage et un sifflement du différentiel, réduisant ainsi l'efficacité de la transmission. Plus grave encore, cela peut entraîner une rupture du différentiel et une perte de transmission. L'huile de différentiel s'use moins que l'huile moteur car elle est située dans un espace relativement fermé. Cependant, il est conseillé de changer l'huile de différentiel après 3 à 5 vidanges d'huile moteur afin de garantir son bon fonctionnement. Après un arrosage du véhicule, l'huile de différentiel doit également être changée immédiatement. |
3. Changer le liquide de frein et les plaquettes de frein : tous les 15 000 à 20 000 km
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| Les plaquettes de frein sont la pièce qui convertit l'énergie cinétique en énergie thermique, contribuant ainsi au ralentissement du véhicule. Elles s'usent avec le temps. Des plaquettes de frein trop usées peuvent également déformer le disque de frein, rendant le système de freinage inefficace même après remplacement. Le liquide de frein augmente également en température lors du freinage et s'évapore par les interstices dus à la dilatation des canalisations. Le liquide de frein est également contaminé par des impuretés et des résidus, ce qui peut entraîner une défaillance des freins ou un freinage irrégulier. |
4. Filtre à air : environ 10 000 km/heure
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| Le filtre à air a pour fonction de filtrer l'air et d'introduire de l'air propre dans le mélange carburé avant la combustion. Un filtre à air trop encrassé peut entraîner une surconsommation d'air, un fonctionnement faible du véhicule et une combustion incomplète du carburant. Selon le type de filtre à air, l'utilisateur peut le nettoyer ou le remplacer. La plupart des scooters utilisent des filtres à air imprégnés d'huile ; ils peuvent donc être remplacés, sans nettoyage. Sur route poussiéreuse, il est conseillé de vérifier le filtre à air avant les 10 000 km. |
5. Liquide de refroidissement : environ 10 000 km/heure
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| C'est également un liquide important pour la voiture. Une perte excessive de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe rapide, un ralentissement et, dans le pire des cas, une fissure du bloc moteur. Selon les recommandations du constructeur,nLe liquide de refroidissement doit être changé environ tous les 10 000 km... Le liquide de refroidissement doit également être vérifié périodiquement, en particulier après de longs trajets, des passages raides ou de lourdes charges. |
6. Courroie : environ 10 000 km/heure
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| La courroie est l'élément principal de la transmission du véhicule. Elle est souvent soumise à de fortes tensions, à des températures élevées et à des environnements poussiéreux. Avec le temps, elle s'use progressivement, provoquant des grincements du moteur, un ralentissement du véhicule et une surchauffe du moteur. Une usure excessive peut entraîner sa rupture et une perte de transmission. Les constructeurs recommandent de la remplacer ; vérifiez-la régulièrement et remplacez-la immédiatement dès qu'elle présente des signes de fissures. |
7. Bougies d'allumage : environ 10 000 à 12 000 km/heure
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| Les bougies d'allumage sont les éléments d'allumage qui contribuent à la combustion du carburant et à la production d'énergie du véhicule. Avec le temps, leurs bornes s'usent, ce qui entraîne un allumage irrégulier, un gaspillage de carburant et une perte de puissance du moteur. De plus, de nombreux autres facteurs peuvent nuire à leur efficacité, comme la suie, l'humidité, le carburant imbrûlé… En réalité, les bougies d'allumage sont des pièces très résistantes, capables de fonctionner pendant des dizaines de milliers de kilomètres avant de rendre l'âme. Il est toutefois conseillé de les vérifier et de les remplacer régulièrement pour garantir un fonctionnement optimal du véhicule. |
