Les 7 plus beaux modèles de voitures électriques qui attirent le plus de clients au Salon de l'auto du Vietnam 2022

Aujourd'hui, le Salon de l'automobile du Vietnam 2022 (VMS 2022) a officiellement ouvert ses portes après deux ans de retard dû à la pandémie de Covid-19. L'événement s'est tenu au Centre des expositions et des congrès de Saïgon, arrondissement 7, à Hô-Chi-Minh-Ville, du 26 au 30 octobre.

Au VMS 2022, outre les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels, les constructeurs ont également présenté de nombreux modèles « verts et propres ». Qu'il s'agisse de versions conceptuelles ou commerciales, ces voitures électriques démontrent que l'objectif stratégique est clair et ne se limite plus à une simple démonstration.

Rejoignez VietNamNet pour découvrir les modèles de véhicules électriques remarquables à l'exposition VMS 2022.

Audi e-tron

Au VMS 2022, en plus de la berline sportive électrique Audi e-tron GT Quattro présentée fin juillet, le SUV Audi e-tron sera le deuxième véhicule électrique présenté au Vietnam cette année.

Le SUV Audi e-tron a officiellement un prix de vente de 2,97 milliards de VND.

Située dans le segment des crossovers de luxe Classe C, l'Audi e-Tron affiche des dimensions hors tout de 4 901 x 1 935 x 1 616 mm, avec un empattement de 2 928 mm. Présentée au salon VMS 2022, elle propose deux options de capacité de batterie : 95 kWh (e-tron 55 Quattro) et 71 kWh (e-tron 50 Quattro), permettant une recharge de 0 à 80 % en seulement 30 minutes avec un chargeur rapide CC de 150 kW.

L'Audi e-Tron utilise le système de transmission intégrale Quattro avec 2 moteurs électriques situés sur 2 essieux, fournissant 308 chevaux, 540 Nm de couple (sur l'Audi e-tron 50), ou 265 kW de capacité et 561 Nm de couple (sur l'Audi e-tron 55).

L'autonomie entièrement chargée de l'Audi e-Tron est de 417 km (Audi e-tron 55) ou 336 km (Audi e-tron 50) selon la nouvelle procédure de test de consommation et d'émissions (WLTP).

En effet, le crossover électrique Audi e-tron a été présenté au Vietnam en 2019 pour démontrer sa technologie. Lors du salon VMS de cette année, son prix a été officiellement annoncé : 2,97 milliards de VND.

Toyota bZ4X

Il s'agit d'un véhicule électrique que Toyota vient de lancer mondialement à la mi-2022 et qui s'inscrit dans le segment populaire des crossovers de taille C. En Asie du Sud-Est, le Toyota bZ4X a également été lancé sur le marché thaïlandais fin juin.

Le Toyota bZ4X est le premier véhicule de la stratégie d'électrification de Toyota.

La Toyota bZ4X est considérée comme la première étape de la stratégie mondiale de Toyota visant à développer davantage de véhicules 100 % électriques. Elle propose deux motorisations, dont un ou deux moteurs électriques.

En traction avant, le moteur électrique développera 201 chevaux, 266 Nm de couple et une batterie de 71,4 kWh. En traction intégrale, la voiture utilisera deux moteurs électriques, placés à l'avant et à l'arrière, pour une puissance totale de 215 chevaux, 338 Nm de couple et une batterie de 72,8 kWh.

Le véhicule électrique de Toyota offre une autonomie de 516 km (traction avant) et de 470 km (400 km) (transmission intégrale). Le Toyota bZ4X utilise la plateforme e-TNGA développée conjointement par Toyota et Subaru.

Lexus LF-Z électrifiée

Le clou du stand Lexus au VMS 2022 est le concept-car LF-Z Electrified. Ce modèle ouvre une nouvelle voie pour le style Lexus, avec un design simple et attrayant, aux lignes affirmées et à l'allure affirmée.

Le concept Lexus LF-Z Electrified est construit sur la plateforme e-TNGA co-développée par Toyota et Subaru.

En fait, la conception du concept Lexus LF-Z Electrified présente de nombreuses similitudes avec le modèle Lexus RX actuel, mais au lieu de fonctionner à l'essence, il sera développé pour fonctionner uniquement à l'électricité.

Bien que présenté au salon VMS 2022 en tant que concept car, sur les marchés européens et nord-américains, le Lexus LF-Z Electrified a été réalisé en version commerciale sous le nom de Lexus RZ 450e.

Semblable à la Toyota bZ4x, la Lexus LF-Z Electrified repose sur la plateforme e-TNGA, développée conjointement par Toyota et Subaru. Ce concept-car est équipé de deux moteurs électriques, chacun à l'avant et à l'arrière, développant une puissance totale de 536 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes.

Le point fort de ce modèle réside dans la transmission individuelle du couple à chaque roue grâce au système de transmission intégrale « Direct4 », à la direction électronique à commande électrique et à l'intelligence artificielle (IA) avancée. Pour une autonomie de 600 km, Lexus équipe le LF-Z Electrified d'une batterie de 90 kWh.

Mercedes EQS

Cette année, le clou du stand Mercedes-Benz Vietnam au VMS 2022 est la Mercedes EQS 100 % électrique. Il s'agit du premier véhicule électrique à marquer la présence de la marque Mercedes-EQ sur le marché vietnamien.

Mercedes EQS 450+ au salon VMS 2022.

La Mercedes EQS est considérée comme une berline de luxe électrique haut de gamme équivalente à la Classe S actuelle avec une longueur totale allant jusqu'à 5 265 mm.

Développée sur une plateforme technique spécifiquement destinée aux véhicules électriques, la Mercedes EQS affiche un coefficient de traînée de 0,2 Cd, considéré comme le plus bas au moment de son lancement en avril 2021.

En termes d'apparence, la Mercedes EQS utilise une calandre peinte en noir brillant avec un logo étoile 3D à 3 branches, des jantes AMG de 21 pouces et des feux arrière à LED minces avec un design qui s'étend sur le pare-chocs arrière.

L'intérieur de la Mercedes EQS s'apparente à celui de la Classe S de nouvelle génération. La version la plus évoluée de l'EQS 580 4MATIC sera équipée d'un écran OLED géant appelé « Hyperscreen » et du système d'exploitation MBUX de dernière génération.

Lors de la cérémonie de lancement, la Mercedes EQS a été présentée aux clients vietnamiens en deux versions : EQS 450+ et EQS 580 4MATIC. La version EQS 450+ est équipée d'un moteur électrique à l'avant, développant 329 chevaux et 565 Nm de couple maximal, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes.

Les prix des versions Mercedes EQS seront annoncés début novembre 2022.

La version EQS 580 4MATIC est équipée de 2 moteurs électriques sur 2 essieux avec système de transmission intégrale 4MATIC pour créer une capacité maximale totale allant jusqu'à 516 chevaux, un couple de 858 Nm, grâce auquel la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.

Le prix de vente des versions EQS 450 et EQS 580 sera annoncé par Mercedes-Benz en novembre 2022. Après la Mercedes EQS, la société a déclaré qu'elle proposerait davantage de modèles électriques Mercedes-EQ dans un avenir proche.

MG Marvel R

MG Marvel R est une voiture électrique du segment populaire des crossovers de taille C lancée en 2020 en Chine et lors de l'exposition VMS 2022, MG a décidé de présenter aux clients vietnamiens la version la plus avancée : MG Marvel R Performance.

MG Marvel R Performance - la version la plus avancée présentée au VMS 2022.

La MG Marvel R Performance affiche un design élégant et dynamique avec des dimensions hors tout de 4 674 x 1 919 x 1 613 mm et un empattement de 2 804 mm. L'intérieur de la MG Marvel R Performance est sublimé par un grand écran vertical de 19,4 pouces conçu par Huawei, offrant un cockpit résolument technologique et intelligent.

La voiture est équipée de 3 moteurs électriques dont 1 à l'avant et 2 à l'arrière, créant un système à 4 roues motrices d'une capacité totale de 288 chevaux, 665 Nm de couple, accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. MG Marvel R est équipée d'une batterie de 70 kWh qui peut être entièrement chargée de 5 à 80 % en seulement 43 minutes sur une borne de recharge rapide et peut parcourir 402 km après chaque charge complète.

MG 4

Voiture électrique compacte MG 4 dans le segment des crossovers de taille B.

Comparé au MG Marvel R, le MG 4 est plus compact et se positionne sur le segment des crossovers de taille B. Ce crossover électrique est développé sur la nouvelle plateforme modulaire évolutive MSP de MG, spécialement conçue pour les voitures électriques.

Avec des dimensions hors tout de 4 287 x 1 836 x 1 504 mm et un empattement de 2 705 mm, la MG 4 séduit par son allure. L'intérieur, d'inspiration minimaliste, privilégie l'expérience de conduite grâce à un volant à deux branches, un cadran numérique de 7 pouces délicatement placé et un grand écran tactile de 10,25 pouces.

La MG 4 peut parcourir 350 km avec une charge complète.

La MG 4 EV sera équipée d'une batterie de 51 kWh et d'un moteur électrique arrière unique d'une puissance comprise entre 168 et 201 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et une autonomie d'environ 350 km. La recharge rapide de 10 à 80 % est possible en seulement 40 minutes.

Selon MG Vietnam, les MG Marvel R et MG 4 seront toutes deux vendues sur le marché dans un avenir proche.

Concept Mitsubishi XFC

Il s'agit du premier concept-car présenté au Vietnam. Après sa présentation le 19 octobre, il a été présenté au salon VMS 2022 pour que les visiteurs puissent l'admirer.

Le concept Mitsubishi XFC n'a pas seulement une version essence, mais à l'avenir, il y aura également une version électrique.

Le concept XFC se positionne dans le segment populaire des Crossovers de taille B, un modèle stratégique de Mitsubishi non seulement sur le marché de l'Asie du Sud-Est mais également sur le marché mondial.

Selon le plan, la version commerciale de ce modèle sera introduite en avril 2023. Il est intéressant de noter que les clients vietnamiens peuvent déjà déposer pour la version commerciale lors du salon VMS de cette année.

Bien que la version commerciale du Mitsubishi XFC Concept soit initialement un véhicule utilisant un moteur à combustion interne, selon un représentant de Mitsubishi, la société prévoit également de développer une version électrique.