Les 8 pick-up les plus étranges jamais produits

Les pick-up ont été conçus pour être les véhicules de travail les plus puissants disponibles pour les consommateurs. Depuis que les Australiens, dans les années 1910 et 1920, ont transformé les Ford T et véhicules similaires en versions appelées Utes pour les exploitations agricoles et commerciales, ce segment fait partie intégrante du monde automobile.

Un pick-up australien dérivé de la marque Ford.

La plupart des pick-up sont toujours construits selon la même philosophie de base : un moteur relativement puissant à l'avant, un espace suffisant pour le conducteur au milieu et une grande benne pouvant accueillir un chargement important à l'arrière. Dans les années 1970 et 1980, l'idée d'un pick-up conventionnel tel que nous le connaissons a rencontré quelques difficultés, les constructeurs automobiles ayant commencé à en produire leurs propres versions sportives. Chevrolet a équipé son pick-up C1500 d'un V8 et l'a baptisé 454 SS. Lincoln, quant à lui, a repris un Ford F-150 et a tenté d'en faire une version luxueuse avec le Lincoln Blackwood.

Les constructeurs automobiles ont souvent tenté de transformer un simple pick-up en quelque chose de spécial, mais cela n'a pas toujours été le bon choix. Si certains ont été excellents, d'autres ont déçu, et cette liste met en lumière huit des pick-up les plus étranges jamais construits.

8. Lincoln Blackwood

Le Lincoln Blackwood est la tentative de la marque de luxe américaine de créer un pick-up hybride de luxe. Le Blackwood est une version modifiée du Ford F-150 Crew Cab, dotée d'équipements intérieurs luxueux, d'une suspension plus souple et d'un couvre-caisse unique. Au lieu d'une caisse traditionnelle, elle est tapissée de moquette et équipée d'un couvre-caisse automatique.

Malheureusement, Lincoln semblait en avance sur son temps. Le Blackwood fut un échec, trop cher et peu attrayant. Le constructeur retenta sa chance quelques années plus tard avec le Mark LT, mais avec le même résultat. Pourtant, les passionnés continuent de croire que si la marque américaine était toujours déterminée à commercialiser des pick-up de luxe aujourd'hui, cela aurait pu constituer un grand pas en avant.

7. Subaru Baja

La Subaru Baja est une ancienne Outback dont la partie arrière a été retirée et remplacée par une benne. Avec ce nouveau design, beaucoup de personnes intéressées par la Baja pensent, en la voyant, à un snack ambulant.

Comme il partage la même plateforme, le même moteur, le même intérieur et la plupart des panneaux de carrosserie avec l'Outback, le Baja ne se distingue que par sa caisse distinctive. Ce véhicule est certainement l'un des pick-up les plus étranges jamais construits.

6. Chevrolet SSR

Alors que les Australiens avaient perfectionné le design du pick-up, l'industrie américaine peinait encore à l'exploiter. L'une des tentatives américaines fut le Chevrolet Super Sport Roadster (SSR), un pick-up musclé à toit décapotable.

Contrairement au Plymouth Prowler, le SSR est propulsé par un puissant V8. Son style s'inspire du pick-up Chevrolet Advance Design de 1951, avec quelques modifications, créant un look rétro-moderne qui ne fonctionne pas vraiment.

5. Dodge RAM SRT-10

Le Dodge RAM est un excellent pick-up. Chaque génération s'est bien vendue et son prix a atteint des sommets, comparables à ceux des modèles Ford et Chevrolet. Avant que Ford ne modernise le F-150, Dodge avait décidé d'innover en équipant son RAM du moteur Viper V10 de 8,3 litres. Le résultat fut le RAM SRT-10, un modèle à propulsion uniquement, proposé avec une boîte manuelle ou automatique. Bien qu'il se démarque légèrement de la concurrence, il a néanmoins reçu des critiques élogieuses de la part des passionnés d'automobile.

4. CXT international

International est principalement connu pour ses fourgons utilitaires massifs et ses véhicules tout-terrain Scout des années 1960. Ce que certains ignorent peut-être, c'est qu'ils fabriquent également des pick-up. Basé sur cette plateforme massive, le pick-up CXT est réputé pour être « de la taille d'une maison ».

La CXT est la version de série, propulsée par un moteur diesel turbocompressé six cylindres en ligne de 7,6 litres. Elle bénéficie également d'un intérieur luxueux et pèse plus de 6,3 tonnes, soit le double du Hummer H1.

3. Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

Le Mercedes-Benz G-Wagon est une excellente voiture, initialement conçue comme un véhicule tout-terrain militaire destiné à concurrencer le Land Rover britannique et le Jeep américain. Cependant, le constructeur allemand a commercialisé ce SUV, qui est aujourd'hui très populaire auprès de la classe supérieure.

En 2013, AMG a repris un G63 et lui a ajouté des longerons et une benne arrière, créant ainsi le G63 AMG 6X6. Cet imposant pick-up à six roues, propulsé par un V8 biturbo de 5,5 litres, affichait un prix affiché d'environ 500 000 $. Sa rareté le place aujourd'hui à plus de 2 millions de dollars. Grâce à Mercedes-Benz, la tendance du 6X6 perdure dans le monde automobile, et des versions à six roues d'autres pick-up sont disponibles auprès de sociétés de personnalisation professionnelles.

2. Lamborghini LM002

Tout comme le Mercedes-Benz G-Wagon, le Lamborghini LM002 était un véhicule initialement conçu pour l'armée. Techniquement, le LM002 était également le premier SUV de Lamborghini, produit depuis 1986. Il était initialement propulsé par le moteur V12 de 5,2 litres de la supercar Countach.

Le LM002 a été produit jusqu'en 1993 et ​​a ensuite été proposé avec un moteur différent, un V12 de 7,2 litres, pour les applications marines. Le Sultan de Brunei en possédait même un, mais dans une version unique.

1. Dodge Dakota Cabriolet

Le Dodge Dakota, rebaptisé plus tard RAM Dakota, est un pick-up intermédiaire plus petit que le Ram 1500, mais néanmoins plus grand que le Ford Ranger et le Chevrolet C-10. Le Dakota a été commercialisé de 1986 à 2011, date à laquelle sa production a été abandonnée.

La version la plus exotique du pick-up est le Dakota Sport Cabriolet. Lors de son lancement, il était disponible avec une variété de moteurs, dont un V8 Shelby. Bien que conçu pour concurrencer le Jeep Wrangler, ce véhicule laissait les consommateurs sceptiques quant à son côté pratique.