Qui est responsable du déraillement du train à Nghe An ?

Concernant l'accident ferroviaire entre un camion et un train de marchandises dans le district de Dien Chau le matin du 25 septembre, selon un rapport de la Vietnam Railway Corporation, la cause de l'accident a été déterminée comme étant la faute du chauffeur du camion pour ne pas avoir fait attention en traversant un passage à niveau à ouverture automatique alors que le train approchait.

L'accident a provoqué le renversement de quatre wagons de marchandises, dont l'un était en travers de la route nationale 1A. Photo : Viet Hung

Selon la Vietnam Railway Corporation, la passerelle auto-ouvrante (plus de 3 m) est située à proximité de la route nationale 1A, offrant une bonne visibilité des deux côtés et une surface lisse. La compagnie ferroviaire a installé des panneaux d'avertissement pour les trains et des poteaux de rétrécissement sur cette passerelle et l'a confiée aux autorités locales pour gestion (mais les habitants ont détruit et retiré les poteaux de rétrécissement ; les autorités locales ont installé des panneaux interdisant la circulation des véhicules). La compagnie ferroviaire a remis les documents de cette passerelle auto-ouvrante au Comité de sécurité routière de la province de Nghe An le 27 août 2019.

Identifié comme un point à risque potentiel d'accident de la circulation, le chemin de fer a adressé un document demandant au Comité provincial de sécurité routière de Nghe An d'ordonner à la localité de déployer des gardes à cet endroit. Le 28 août 2019, le Comité provincial de sécurité routière a publié le document n° 218/ATGT ordonnant à la localité de déployer des gardes à cet endroit 24h/24 et 7j/7.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Nghe An, M. Le Ngoc Hoa, s'est rendu sur place pour diriger la gestion de l'accident. Photo : Viet Hung

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam avait déjà émis le document n° 1899/TB-CĐSVN du 23 septembre 2016 demandant à la localité d'organiser une surveillance à cet endroit. Cependant, cette mesure n'a pas encore été mise en œuvre.

Auparavant, le 25 septembre 2019 à 7h35, le train de marchandises AH22 tiré par la locomotive 722, en atteignant le km 267+500 (passage à ouverture automatique) de la section Yen Ly - Cau Giat, ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh Ville (dans la commune de Dien Truong, district de Dien Chau) est entré en collision avec un camion léger de 2,5 tonnes, immatriculé 37C-24331.

En conséquence, le véhicule a été éjecté et coincé dans la glissière de sécurité de la voie ferrée ; quatre wagons ont déraillé et sont tombés dans le champ, se trouvant au bord de la route et basculés sur la voie ferrée. L'un des wagons a été éjecté et a percuté un motocycliste qui circulait sur la route.

Le lieu de l'accident est un chemin auto-déchirable. Photo : Viet Hung

L'accident a blessé le conducteur de la voiture, Ho Xuan Son (né en 1982, résidant dans le bloc 4, ville de Cau Giat, district de Quynh Luu). Les dégâts matériels comprenaient une voiture, quatre wagons, 50 m de rails de sécurité, une voie ferrée et une moto.

L'accident a paralysé la circulation à sens unique sur l'autoroute 1A. Les autorités ont eu du mal à réguler la circulation.