L'Inde annonce un modèle national de voiture électrique, le moins cher jamais conçu

Tata Motors a créé la surprise en annonçant le tout nouveau Tiago EV à l'occasion de la Journée mondiale du véhicule électrique 2022 (le 9 septembre). Avec ce nouveau Tiago EV, Tata Motors entend renforcer sa présence sur le marché indien des voitures électriques, qu'il domine actuellement avec une part de marché de 88 %.

Bien que le prix n'ait pas encore été annoncé, la nouvelle Tata Tiago EV visera à être la voiture électrique la moins chère de Tata Motors, ou plutôt une voiture électrique « nationale », comme l'entreprise l'a fait avec la voiture « nationale » Tata Nano en 2008. L'entreprise a actuellement la Tigor EV et la Nexon EV dans sa liste des voitures électriques les plus vendues, dont la Tata Tigor EV est la moins chère à partir de Rs 12,24 lakhs (environ 361,5 millions de VND).

La Tata Tigor EV est actuellement la voiture électrique la plus vendue et la plus abordable d'Inde, mais avec l'arrivée prochaine de la nouvelle Tiago EV, elle pourrait devenir encore moins chère.

À l'instar du Nexon EV et du Tigor EV, le nouveau Tata Tiago EV reprendra le design du modèle thermique. Le Tiago EV devrait conserver l'esthétique extérieure du Tiago essence, avec seulement quelques éléments spécifiques au véhicule électrique, comme la calandre fermée à l'avant et les touches de bleu tout autour, déjà présentes sur le Tigor EV.

La nouvelle Tata Tiago électrique devrait également conserver l'aménagement intérieur de la Tigor essence, avec un intérieur bicolore noir et gris. Des touches de bleu pourraient être ajoutées autour du tableau de bord et de la console centrale, à l'instar de la Tigor électrique.

L'intérieur du modèle essence Tata Tigor serait « reporté » sur la version électrique.

Tata Motors n'a pas dévoilé de détails concernant le groupe motopropulseur du Tiago EV, mais il est probable que celui-ci conserve le même moteur électrique et la même configuration de batterie que le Tigor EV. Actuellement, le Tigor EV est équipé d'un moteur électrique avant capable de développer 75 chevaux et 170 Nm de couple. Le Tiago EV devrait donc afficher des performances similaires. Outre le moteur thermique, le Tiago EV pourrait également partager la batterie lithium-ion de 26 kWh du Tigor EV.

La batterie du Tigor EV a une autonomie maximale de 306 km dans le Tigor EV et si une batterie similaire est utilisée, le Tiago EV sera la voiture électrique la moins chère en Inde avec une autonomie de conduite respectable.

Avec le Tiago EV en passe de devenir le véhicule électrique le moins cher d'Inde, Tata vise à atteindre une pénétration de 30 % des véhicules électriques d'ici 2030. Le constructeur automobile indien a récemment élargi sa gamme de véhicules électriques avec le Nexon EV Max doté d'un moteur puissant et d'une batterie plus grande.