Trois scénarios pour résoudre le problème du BOT de Cai Lay selon le ministère des Transports

Proposant trois solutions pour résoudre le problème du BOT de Cai Lay, le chef du ministère des Transports a déclaré que le déplacement de la station n'était pas faisable.

Le matin du 5 décembre, en informant la presse, le vice-ministre des Transports Nguyen Ngoc Dong a déclaré que lors d'une réunion présidée par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc hier après-midi, le ministère a proposé trois scénarios pour résoudre le problème du BOT de Cai Lay (Tien Giang).

Vice-ministre des Transports, Nguyen Ngoc Dong. Photo : HT

Scénario 1 : les postes de péage restent à leur emplacement actuel, mais avec une mobilité accrue, une collecte améliorée et une meilleure réactivité aux usagers de la route. Par exemple, un point d'arrêt est prévu pour permettre aux conducteurs de s'arrêter en cas de questions et de réponses.

Le deuxième scénario consiste à déplacer la station de péage vers la voie de contournement, comme demandé, ce qui implique de rompre avec l'ancien plan financier et de recalculer les coûts. Selon M. Dong, ce scénario doit être négocié avec l'investisseur, car il est lié au délai de perception du péage.

« Selon les calculs, cette option n'est pas réalisable car la période de remboursement n'est pas celle prévue dans le contrat de prêt, ce qui affecte la créance irrécouvrable de la banque », a déclaré M. Dong.

Quant au troisième scénario, le ministère a proposé de créer deux postes de péage, l'un sur l'ancienne route nationale pour percevoir les frais pour la partie que les investisseurs ont investie dans la route nationale ; l'autre sur la rocade pour percevoir les frais pour la partie que les investisseurs ont investie dans la construction de cette route.

« Après avoir entendu le rapport, le Premier ministre a demandé l'arrêt de la collecte des frais pendant un mois pour examiner l'ensemble de la situation et faire rapport au Comité permanent du gouvernement », a informé M. Dong..

« Si des compensations sont accordées aux investisseurs, cela créera un fardeau pour le budget »

Le vice-ministre Nguyen Ngoc Dong a déclaré que si les péages BOT de Cai Lay sont ajustés ou non perçus, l'État devra indemniser les investisseurs d'environ 1 398 milliards de VND, dont l'investissement sur la route nationale 1 est de 380 milliards de VND et le contournement est d'environ 1 100 milliards de VND.

« Nous n'avons pas d'argent, donc mobiliser des investissements, mais maintenant l'État doit équilibrer cet argent, est extrêmement difficile et crée un fardeau pour le budget. De plus,« Les autorités qui ont inspecté et audité Cai Lay BOT ont toutes confirmé la conformité aux réglementations légales », a déclaré M. Dong.

Le chauffeur a demandé 100 VND de monnaie à la station BOT de Cai Lay. Photo : Thanh Nguyen

Selon le vice-ministre des Transports, l'ensemble du pays dispose actuellementIl existe six stations BOT similaires à celle de Cai Lay. Cependant, après des explications insistantes et l'implication des autorités, les habitants des stations telles que Ben Thuy (Nghe An) et Dong Nai ont accepté que les agences de gestion de l'État réduisent les tarifs et en exonèrent les habitants des alentours.

La station de péage BOT de Cai Lay fait partie du projet BOT de contournement de la ville de Cai Lay et de l'entretien et de l'amélioration de la route nationale 1, qui a débuté en 2014. La section de contournement nouvellement investie mesure 12 km de long, avec 7 nouveaux ponts ; la section réparée de la route nationale 1 mesure 26,5 km de long.

La station de péage a ouvert ses portes le 1er août. Cependant, de nombreux automobilistes ont ensuite utilisé de la petite monnaie pour acheter des tickets afin de protester contre l'emplacement erroné de la station. L'incident a provoqué de graves embouteillages à la station pendant plusieurs jours. Le 15 août, l'investisseur a libéré la station.

Le matin du 30 novembre, le poste de péage a rouvert. Le tarif par trajet, tous types de véhicules confondus, a été réduit de 30 %, le plus bas étant de 25 000 VND et le plus élevé de 140 000 VND. Cependant, au cours des cinq derniers jours, le poste a encaissé puis restitué le péage à 24 reprises suite à la réaction des automobilistes. Ils ont donné 25 100 VND en petites coupures, demandé 100 VND en monnaie ou donné de grosses coupures pour régler le péage.

Selon VNE