Le procès intenté par un chauffeur de camion contre la police de la ville de Vinh a été rejeté.

(Baonghean.vn) - Le Conseil de première instance a déterminé que la décision de la police de la ville de Vinh d'infliger une amende au conducteur Phan Dinh Anh était bien fondée et a rejeté la requête du conducteur visant à annuler la décision de sanction administrative.

Après 4 jours de délibération, le matin du 29 mai, le tribunal populaire de la ville de Vinh a rendu son verdict sur le procès administratif entre le plaignant, le chauffeur de camion Phan Dinh Anh, et le défendeur, la police de la ville de Vinh.

Le panel de juges a déterminé que la signification du panneau 106b placé sur la rue Le Loi interdit spécifiquement aux camions d'un poids total conçu de 4 tonnes ou plus de participer à la circulation de 6 h 00 à 22 h 00 tous les jours.

Représentation du demandeur et du défendeur devant le tribunal. Photo : Binh Lan

Ces dispositions sont stipulées dans la décision n° 10 du Comité populaire de la province de Nghe An et ont été largement diffusées sur le portail d'information électronique de Nghe An. La police de la ville de Vinh est tenue de faire respecter cette décision. Les conducteurs de camions circulant sur les routes de la ville de Vinh sont tenus de connaître et de respecter les règles susmentionnées.

La détermination des routes interdites à Vinh relève de la compétence du Comité populaire de la province de Nghe An. La police de la circulation en service sur cette route a pour obligation de détecter et de sanctionner les infractions conformément à la réglementation. En comparant cette affaire, le Tribunal populaire a jugé fondée la décision de la police de Vinh de sanctionner le conducteur Phan Dinh Anh.

Sur la base de l'évaluation ci-dessus, le Tribunal populaire de la ville de Vinh a rejeté la demande d'annulation de la sanction administrative infligée par la police de la ville de Vinh déposée par M. Phan Dinh Anh ; il a également rejeté la demande d'indemnisation de Mme Truong Thi Minh, représentante de l'entreprise Vo Minh. Le chauffeur Phan Dinh Anh et Mme Truong Thi Minh doivent s'acquitter des frais de justice civils de première instance, comme prescrit.

Le jury a rendu son verdict. Photo : Binh Lan

Comme l'a rapporté le journal Nghe An, le matin du 8 mars 2016, M. Phan Dinh Anh (né en 1983, résidant dans la commune de Phuc Son, Anh Son), chauffeur de la société de transport Vo Minh, a conduit un camion de la rue Mai Hac De à la rue Le Loi, ville de Vinh.

Sur ce tronçon routier, un panneau (panneau 106b) interdit la circulation des camions d'un poids total de 4 tonnes ou plus de 6 h à 22 h, tous les jours. Le groupe de travail du service de police de la circulation de la ville de Vinh a ordonné au véhicule de s'arrêter pour contrôle et a signalé l'infraction, mais le conducteur, Anh, n'a pas coopéré et n'a pas présenté les papiers du véhicule.

La police de la circulation a été contrainte de ramener le véhicule au commissariat et de constater l'incident en présence de la population. Le 17 mars 2016, la police de la ville de Vinh a décidé d'infliger une amende administrative au conducteur Phan Dinh Anh pour les infractions suivantes : s'être engagé sur une route interdite, ne pas avoir respecté la demande d'inspection et de contrôle de l'agent de service, ne pas être muni d'un certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement, ne pas être muni du permis de conduire, ne pas être muni de l'immatriculation du véhicule… L'amende totale s'élevait à 4,9 millions de VND et le véhicule a été immobilisé pendant 9 jours.

En désaccord, le conducteur Phan Dinh Anh a déposé une plainte contre la décision administrative du département de police de la ville de Vinh devant le tribunal, demandant l'annulation de la décision de sanction administrative car elle a été émise « en violation de la réglementation » ; et demandant à la police de rembourser l'amende.

Le chauffeur Phan Dinh Anh a autorisé Mme Truong Thi Minh (née en 1957, domiciliée dans le quartier de Nghi Hoa, ville de Cua Lo), propriétaire de l'entreprise Vo Minh, à assister au procès. Mme Minh a également demandé à la police de la ville de Vinh une indemnisation de plus de 45,5 millions de VND pour les dommages causés à l'entreprise par la détention du véhicule pendant neuf jours.

Lors du procès, le plaignant a soutenu qu'au moment du contrôle technique, le véhicule ne transportait aucune marchandise et que son poids réel était donc de 3,4 tonnes (poids du véhicule selon le certificat de contrôle technique). Or, le panneau 106b interdit les camions d'un poids total de 4 tonnes ou plus, ce qui signifie que le véhicule n'a pas enfreint ce panneau. Le conducteur, Anh, n'ayant pas accepté les sanctions imposées par la police de la ville de Vinh, n'a pas remis les documents du véhicule à la police de la circulation.

Français Le lieutenant-colonel Hoang Duy Ha - chef adjoint de la police de la ville de Vinh, autorisé par le chef de la police de la ville de Vinh à assister au procès, a affirmé : La décision de l'autorité compétente d'imposer des sanctions administratives au conducteur Phan Dinh Anh pour les infractions ci-dessus est dans son autorité et conformément aux dispositions de la loi. Les sanctions appliquent les dispositions du décret 167/ND-CP du 12 novembre 2013 du gouvernement ; de la décision n° 43/2014/QD-UBND du 28 juillet 2014 et de la décision n° 10/2016/QD-UBND de la province de Nghe An publiée le 18 janvier 2016.

Panneau controversé. Photo : Binh Lan

Le poids du camion conduit par le conducteur britannique était de 3,4 tonnes et le poids autorisé de la cargaison était de 4 tonnes. Le poids total dépassait donc la réglementation. Le conducteur britannique a conduit son camion sur la route signalée par le panneau 106b, ignorant si le camion transportait des marchandises ou non. Il s'est basé uniquement sur le poids du camion plus le poids autorisé de la cargaison. En cas de dépassement, il s'est vu infliger une amende.

L'avocat Vu Van Dong (qui défend les droits et intérêts de l'entreprise Vo Minh) a déclaré que le panneau 106b indiquait clairement le poids du véhicule et celui des marchandises qu'il transportait. « Le poids du véhicule était alors légèrement supérieur à 3,4 tonnes, car il ne transportait aucune marchandise. Par conséquent, il a été autorisé à emprunter cette route », a soutenu l'avocat Dong.

Après le procès, Mme Truong Thi Minh a déclaré qu'elle n'était pas d'accord avec le verdict du panel et qu'elle ferait appel devant un tribunal supérieur.

Binh Lan