Le procès intenté par un chauffeur de camion contre la police de la ville de Vinh a été rejeté

(Baonghean.vn) - Le Conseil de première instance a conclu que la décision de la police de la ville de Vinh d'infliger une amende au conducteur Phan Dinh Anh était bien fondée et a rejeté la requête du conducteur visant à annuler la décision de sanction administrative.

Après 4 jours de délibération, le matin du 29 mai, le tribunal populaire de la ville de Vinh a rendu un verdict sur le procès administratif entre le plaignant, le chauffeur de camion Phan Dinh Anh, et le défendeur, la police de la ville de Vinh.

Le panel de juges a déterminé que la signification du panneau 106b placé sur la rue Le Loi interdit spécifiquement aux camions d'un poids total conçu de 4 tonnes ou plus de circuler de 6 h 00 à 22 h 00 tous les jours.

Représentation du demandeur et du défendeur devant le tribunal. Photo : Binh Lan

Ces dispositions sont stipulées dans la décision n° 10 du Comité populaire de la province de Nghe An et ont été largement diffusées sur le portail d'information électronique de Nghe An. La police de la ville de Vinh est tenue de faire respecter cette décision. Les conducteurs de camions circulant sur les routes de la ville de Vinh sont tenus de connaître et de respecter les réglementations ci-dessus.

La détermination des routes interdites à Vinh est du ressort du Comité populaire de la province de Nghe An. Les agents de la circulation travaillant sur cette route ont l'obligation de détecter et de sanctionner les infractions conformément à la réglementation. En comparant cette affaire, le Tribunal populaire a jugé que la décision de la police de Vinh de sanctionner le conducteur Phan Dinh Anh était fondée.

Sur la base de l'évaluation ci-dessus, le tribunal populaire de la ville de Vinh a rejeté la demande de M. Phan Dinh Anh demandant l'annulation de la décision de sanction administrative de la police de la ville de Vinh ; a rejeté la demande d'indemnisation pour dommages de Mme Truong Thi Minh - représentante de Vo Minh Enterprise. Le chauffeur Phan Dinh Anh et Mme Truong Thi Minh doivent payer les frais du tribunal civil de première instance conformément à la réglementation.

Le jury a rendu son verdict. Photo : Binh Lan

Comme l'a rapporté le journal Nghe An, le matin du 8 mars 2016, M. Phan Dinh Anh (né en 1983, résidant dans la commune de Phuc Son, Anh Son), chauffeur de la société de transport Vo Minh, a conduit un camion de la rue Mai Hac De à la rue Le Loi, ville de Vinh.

Sur ce tronçon routier, un panneau (panneau 106b) interdit la circulation des camions d'un poids total de 4 tonnes ou plus de 6 h à 22 h, tous les jours. L'équipe de la police de la circulation de la ville de Vinh a fait signe au véhicule de s'arrêter pour contrôle et a signalé l'infraction, mais le conducteur, Anh, n'a pas coopéré et n'a pas présenté les papiers du véhicule.

La police de la circulation a été contrainte de ramener le véhicule au commissariat et de constater l'incident en présence des riverains. Le 17 mars 2016, la police de la ville de Vinh a infligé une amende administrative au conducteur Phan Dinh Anh pour les infractions suivantes : s'être engagé sur une route interdite, ne pas s'être conformé à la demande d'inspection et de contrôle des agents de service, ne pas être muni d'un certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement, ne pas être muni d'un permis de conduire ; ne pas être muni d'une immatriculation… L'amende totale s'est élevée à 4,9 millions de VND et le véhicule a été immobilisé pendant 9 jours.

En désaccord, le conducteur Phan Dinh Anh a déposé une plainte contre la décision administrative de la police de la ville de Vinh devant le tribunal, demandant l'annulation de la décision de sanction administrative car elle a été émise « en violation de la réglementation » ; et demandant à la police de rembourser l'amende.

Le chauffeur Phan Dinh Anh a autorisé Mme Truong Thi Minh (née en 1957, domiciliée dans le quartier de Nghi Hoa, ville de Cua Lo), propriétaire de l'entreprise Vo Minh, à assister au procès. Mme Minh a également demandé à la police de la ville de Vinh d'indemniser l'entreprise pour plus de 45,5 millions de dongs de dommages et intérêts dus à la détention du véhicule pendant neuf jours.

Lors du procès, le plaignant a fait valoir qu'au moment du contrôle technique, le véhicule ne transportait aucune marchandise et que son poids réel était donc de 3,4 tonnes (poids du véhicule selon le certificat de contrôle technique). Or, le panneau 106b interdit les camions d'un poids total de 4 tonnes ou plus, ce qui signifie que le véhicule n'a pas enfreint ce panneau. Le conducteur Anh n'a pas accepté les sanctions imposées par la police de la ville de Vinh et n'a donc pas remis les documents du véhicule à la police de la circulation.

Le lieutenant-colonel Hoang Duy Ha, chef adjoint de la police de la ville de Vinh, autorisé par le chef de la police de la ville de Vinh à assister au procès, a affirmé : La décision de l'autorité compétente d'imposer des sanctions administratives au conducteur Phan Dinh Anh pour les infractions ci-dessus relève de sa compétence et est conforme aux dispositions de la loi. Les sanctions appliquent les dispositions du décret 167/ND-CP du 12 novembre 2013 du gouvernement ; de la décision n° 43/2014/QD-UBND du 28 juillet 2014 et de la décision n° 10/2016/QD-UBND de la province de Nghe An publiée le 18 janvier 2016.

Panneau controversé. Photo : Binh Lan

Le poids du camion conduit par le chauffeur britannique était de 3,4 tonnes et le poids des marchandises autorisées était de 4 tonnes. Le poids total dépassait donc la réglementation. Le chauffeur britannique a conduit son camion sur la route signalée par le panneau 106b, ignorant si le camion transportait des marchandises ou non. Il s'est basé uniquement sur le poids du camion et le poids des marchandises autorisées. En cas de dépassement, il s'est vu infliger une amende.

L'avocat Vu Van Dong (qui défend les droits et intérêts de l'entreprise Vo Minh) a déclaré que le panneau 106b indiquait clairement le poids du véhicule et celui des marchandises qu'il transportait. « Le poids du véhicule à ce moment-là n'était que de 3,4 tonnes, car il ne transportait aucune marchandise. Par conséquent, le véhicule a été autorisé à emprunter cette route », a soutenu l'avocat Dong.

Après le procès, Mme Truong Thi Minh a déclaré qu'elle n'était pas d'accord avec le verdict du panel de juges et qu'elle ferait appel devant un tribunal supérieur.

Binh Lan