Article final : Volonté, fierté et amitié
La frontière entre le Vietnam et le Laos est une frontière d'amitié d'une importance capitale pour les deux pays. Par conséquent, la détermination de l'emplacement des bornes frontalières entre les deux pays revêt une importance particulière ; les équipes conjointes de pose de bornes doivent faire preuve de prudence, de minutie et de précision, tout en veillant au respect des intérêts de chaque pays. Les bornes ont été érigées non pas pour créer une séparation, mais pour souligner l'amitié de longue date entre les deux pays, « montagnes liées aux montagnes, rivières liées aux rivières ». Ainsi, lors de l'installation des bornes, les deux équipes de pose de bornes de la province de Nghe An ont reçu de nombreux témoignages d'affection de la part du peuple laotien… Le lieutenant-colonel Phan Van Hong, chef de l'équipe de pose de bornes n° 1, se souvient encore très bien des premiers jours de l'enquête : lors du déplacement pour la borne 366, la route côté vietnamien n'était pas praticable, nous avons donc dû emprunter une route traversant le Laos. Le véhicule a grimpé pendant plus de 13 heures pour atteindre le village de Pha Khom, où vivent 15 maisons de la famille Lau, du peuple Mong Lao. Après avoir « parlé » avec leurs mains, le chef du village comprit que les forces de démarcation vietnamiennes avaient gentiment arrangé le repos de tous les membres du groupe. Vient ensuite une journée de marche en montée. Courtes pentes, puis longues, le groupe se divise en plusieurs groupes, de trois, de cinq… grimpant sans fin, se reposant là où la fatigue les gagne. De retour au village, il était plus de 21h30. Leurs vêtements étaient déchirés, leurs mains saignaient. Avant même de pouvoir célébrer, ils découvrirent que Tan, un membre de l'équipe, était introuvable. Perdus, ils durent demander à leur ami, le chef du village, d'accepter d'envoyer cinq miliciens connaissant le terrain, pour identifier l'endroit perdu et organiser des recherches. Ce n'est qu'à l'aube que les miliciens laotiens retrouvèrent Tan et le ramenèrent. Après seulement une nuit, Tan était pâle et hagard, incapable de prononcer un seul mot pendant toute la semaine suivante.
Sur son parcours, l'équipe de pose de bornes n° 2 a dû franchir et gravir les portes du paradis, les chaînes de montagnes s'étendant de Thanh Chuong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong à Ky Son. Sur ces routes escarpées, montagneuses et forestières, les difficultés étaient indescriptibles. Le lieutenant-colonel Phan Thanh Hong, chef de l'équipe de pose de bornes n° 2, se souvient encore de nombreux souvenirs imprégnés de la fraternité lao-vietnamienne : un jour, l'équipe de pose de bornes n° 2 et celle de Bolykhamxay ont mené une étude bilatérale aux bornes 452 et 453 de la commune de Thanh Huong, district de Thanh Chuong. Comme cette section n'était pas desservie par une route de patrouille, la marche était extrêmement difficile : la pente était presque verticale ; si la personne devant n'était pas prudente, elle pouvait glisser et heurter la personne derrière, et des pierres pouvaient tomber à tout moment. La marche continuait, et certains s'évanouissaient d'épuisement, trop fatigués pour avaler du riz. Pendant ce temps, Bunlam Xa Ne Ha, chef de l'équipe de pose de bornes de Bolikhamxay, encourageait l'équipe vietnamienne, tandis que Hong encourageait l'équipe laotienne à collaborer pour mener à bien la mission. Le médecin, bienveillant, pansait nos cadres blessés et les deux camps partageaient un bol de riz cru. Mangeant, vivant et travaillant ensemble, les cadres vietnamiens et laotiens se considéraient véritablement comme des frères.
Partageant les mêmes réflexions que les cadres et les membres des équipes de marquage frontalier vietnamiennes, certains agents de marquage frontalier laotiens ayant travaillé pendant deux ans à la frontière de la province de Ha Tinh, comme Tha Nu Xin Lat Xa Chac, chef adjoint de l'équipe technique de la province de Bolykhamxay, n'imaginaient pas les difficultés qu'ils avaient rencontrées dans la zone de marquage frontalier du côté de Nghe An. Tha Nu Xin Lat Xa Chac était à l'origine un homme robuste, mais à cause de nombreux déplacements dans le froid et la pluie, et souffrant de rhumatismes, à son retour au poste, ses genoux étaient enflés, et les membres de l'équipe de marquage frontalier n° 2 ont dû fabriquer un brancard et l'emmener. On raconte qu'à son retour au Vietnam, Tha Nu a dû rester à l'hôpital pendant un mois entier avant d'aller mieux... Le lieutenant-colonel Phan Thanh Hong a déclaré : « Le point de repère 428 est accessible au prix de grands efforts, mais de nombreux endroits dans la région sont encore plus difficiles. » Mais en y repensant, c'est grâce à sa volonté, son courage et son amour pour la patrie qu'il a franchi ces étapes. À l'instar de son voyage de travail début janvier 2012, à l'approche du Nouvel An lunaire de Nham Thin, l'équipe d'enquête bilatérale et interdisciplinaire était déterminée à mener une enquête et à surveiller les bornes de la commune de Mon Son (Con Cuong). Ces bornes étant très éloignées des zones résidentielles et situées dans des endroits dangereux, l'équipe a dû parcourir une soixantaine de kilomètres par voie fluviale, en bateau et par la route.
À cette époque, il faisait extrêmement froid. De nombreux groupes devaient marcher le long du ruisseau jusqu'à la taille pendant plus d'une journée. L'eau était glaciale et la température nocturne n'atteignait parfois que 4 à 5 degrés à 1 525 m d'altitude. Il faisait si froid que nous ne pouvions pas dormir, alors nous avons simplement allumé un feu pour nous réchauffer. Nos visages étaient chauds, mais nos dos étaient glacés. L'observation de ces deux points de repère a pris plus de dix jours. Durant ces journées, le groupe n'a jamais vu le soleil, seulement un épais brouillard. Nous ne pouvions pas nous distinguer clairement à 2 ou 3 mètres de distance, nos vêtements étaient toujours trempés. Il faisait extrêmement froid. Nous avons continué à marcher, en restant serrés les uns contre les autres, car un peu plus loin les uns des autres, nous nous perdions immédiatement. Par endroits, le brouillard était si intense et la forêt si dense que le GPS ne recevait aucun signal et ne pouvait observer le terrain. Tout le groupe s'est donc perdu dans la montagne. Il nous a fallu deux heures pour remonter à l'ancien emplacement. Lorsque nous avons terminé la mission et sommes revenus au poste 555, c'était déjà le 25e jour du Nouvel An lunaire.
Borne 397 (1) côté Laos.
Lors du trajet pour planter des balises, les membres de l'équipe de pose de balises n° 2 ont dû faire face à de nombreux dangers inattendus, redoutés encore aujourd'hui. Lors de l'enquête dans la commune de Chau Khe, district de Con Cuong, le véhicule transportant toute l'équipe a traversé la rivière Giang (à environ 1,5 km du poste de garde-frontière 553) ; après un court trajet, la crue venant d'amont est arrivée soudainement et le véhicule s'est retrouvé coincé sur le rebord rocheux, l'immobilisant. Au début, l'eau de la rivière n'atteignait que le niveau des roues, mais après seulement une dizaine de minutes, elle a atteint le capot. L'équipe s'est empressée de trouver un moyen de sortir du véhicule inondé. Elle a dû contacter le poste de garde-frontière 553 pour demander de l'aide. Heureusement, une unité de construction routière située à environ 10 km du poste a utilisé une pelleteuse pour remonter le véhicule…
Rester deux à trois jours au cœur de la forêt à cause des crues qui coupent rivières et ruisseaux est le quotidien de ceux qui installent des balises. Seul le partage des rations sèches permet de véritablement ressentir la camaraderie entre camarades. Sur de nombreux tronçons, la boue atteint 2 à 30 cm d'épaisseur, mais il faut patauger pieds nus, car avec des chaussures, il est impossible de la soulever tant la boue est collante. Il y a aussi toutes sortes de sangsues. Les sangsues vertes piquent le cou, s'insinuent dans les oreilles, rendant l'arrêt du saignement très difficile ; les mouches dorées pullulent et piquent, laissant des marques « fleuries » sur le corps de nombreuses personnes… Le lieutenant-colonel Phan Van Hong, chef de l'équipe de pose de balises n° 1, confie : « Chaque fois que nous touchons une balise nouvellement installée, les membres de l'équipe ressentent une immense fierté. Aujourd'hui, notre patrie est bâtie par nos mains ; nous ressentons plus de force pour continuer à traverser les forêts anciennes sans fin, sans traces humaines, et gravir les sommets imposants pour façonner de nouvelles balises. » Le lieutenant-colonel Phan Thanh Hong, chef de l'équipe n° 2 de pose de bornes frontalières, a confié : « Déterminer les travaux de densification et d'embellissement des bornes frontalières nationales est une tâche sacrée, qui témoigne de la détermination à construire une frontière nationale solide. Bien que difficile et fatigant, avec des nuits passées à « manger de la terre, dormir dans la forêt, côtoyer les limaces et les sangsues », nous considérons toujours cela comme une source de fierté, une tâche particulière qui n'est pas confiée à tout le monde. Les officiers et employés de l'équipe n° 2 de pose de bornes frontalières identifient leurs responsabilités et leurs tâches, et sont très unis pour mener à bien cette tâche. »
Actuellement, la frontière entre le Vietnam et le Laos, et celle qui traverse Nghe An avec Hua Phan, Xieng Khouang et Bolikhamxay, en particulier, sont sur le point d'être finalisées. Ces résultats sont le fruit des efforts déployés par le Comité conjoint des deux pays, le Comité de pilotage de Nghe An et les provinces laotiennes, qui ont consacré des ressources à cette mise en œuvre, notamment grâce à l'enthousiasme et au sens des responsabilités des équipes de pose des bornes. Nous tenons à rendre hommage à ceux qui ont surmonté toutes les difficultés et tous les dangers pour embellir la frontière entre le Vietnam et le Laos, créant ainsi une dynamique de développement durable entre les deux pays et renforçant encore l'amitié et les liens éternels entre les deux peuples.
Chung Hai
