Le Comité provincial de la sécurité routière se penche sur la question soulevée dans le rapport.

(Baonghean)Le journal Nghe An, dans son édition du 16 août 2012, a publié un article intitulé « Remédier aux irrégularités dans la construction des bandes médianes », revenant sur l'installation déraisonnable et non conforme de bandes médianes rigides sur la rue Nguyen Trai (de l'intersection de Quan Banh à l'intersection de Quan Bau) et à l'intersection de la rue Mai Hac De et de la rue Nguyen Canh Hoan.

Suite à la publication de cet article, le Comité permanent du Conseil provincial de la sécurité routière a tenu une réunion avec la zone de gestion routière n° 4. Le 28 août, le Conseil provincial de la sécurité routière a adressé la lettre officielle n° 136/ATGT au journal Nghe An, concluant comme suit :

Comme l'ont indiqué certains reportages, la bande médiane utilisée pour séparer les sens de circulation opposés sur la section de la route nationale 1A traversant la ville de Vinh présente de nombreuses lacunes aux endroits où elle est ouverte, ce qui affecte la sécurité routière sur cette route.

Actuellement, la gestion de cet axe routier relève de l'Administration des routes du Vietnam, tandis que la responsabilité des accidents de la circulation et des embouteillages incombe aux autorités locales. Par conséquent, afin de remédier rapidement aux lacunes susmentionnées et d'assurer la sécurité routière des personnes et des véhicules sur la route nationale 1A traversant la ville de Vinh, le Comité permanent du Conseil provincial de la sécurité routière propose que l'Administration des routes du Vietnam autorise le Comité populaire de la province de Nghệ An à prendre en charge l'organisation du trafic sur cet axe, afin de remédier aux insuffisances de l'infrastructure routière.

Comité provincial de sécurité routière