Discussion sur les « moyens » de maintenir l'ordre après avoir dégagé les couloirs de sécurité routière
(Baonghea.vn) - C'est l'un des contenus visant à assurer la sécurité routière donnés lors du cours de formation de gestion de l'État sur l'ordre et la sécurité de la circulation (TTATGT) 2017 organisé par le Comité de sécurité routière de la province de Nghe An.le matin du 21 novembre.
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| Panorama de la conférence de formation. Photo : Canh Nam |
Ont assisté à la cérémonie d'ouverture des représentants du Département de l'information et des communications, du Département de la construction, du chef du Département de la police de la circulation routière et ferroviaire et de 230 fonctionnaires des départements et antennes provinciaux qui sont membres du Comité provincial de sécurité routière, des Comités de sécurité routière des districts, des villes et des villages, et des fonctionnaires chargés d'assurer la sécurité routière aux niveaux des quartiers et des communes de la province. |
Lors de la formation, les stagiaires ont été présentés par des conférenciers et des responsables des départements et branches concernés sur les sujets suivants : Gestion par l'État des corridors de sécurité routière sur les routes nationales de la province de 2017 à 2020 ; traitement des infractions à la sécurité routière dans la province en 2017 ;
Principales orientations et tâches dans les temps à venir ; propagande et diffusion des lois sur la sécurité routière ; réglementations juridiques sur l'attribution des terres, l'affectation des terres, la location des terres, l'utilisation des terres dans la zone réservée aux routes ; autorité pour traiter les infractions ; culture de la jeunesse et de la circulation...
Les participants ont également reçu des informations pertinentes pour résumer et évaluer les résultats des travaux de dépollution des voies de circulation et des trottoirs urbains, conformément au Plan 136 du Comité populaire provincial. Ainsi, 15 426 m² ont été dépollués.2maison, kiosque, tente; 32 126 m2Auvents de toutes sortes ; 9 425 panneaux d'affichage ; 7 536 marches ; 563 points d'affaires et de commerce, lieux de rassemblement de matériaux de construction...
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| Les forces de l'ordre de la ville de Vinh dégagent le corridor de sécurité routière de la rue Hermann Gmeiner. Photo : Archives |
Parallèlement, les stagiaires ont été informés de certaines solutions clés pour les temps à venir. Il a été souligné que les districts, les villes et les communes doivent mobiliser un maximum de ressources humaines, de moyens et de fonds pour maintenir les résultats obtenus lors des campagnes de lutte contre les infractions ; appliquer des mesures drastiques pour empêcher la réapparition des obstacles à la circulation ; mobiliser les organisations sociopolitiques et les syndicats locaux au niveau communal pour qu'ils s'enregistrent et gèrent l'itinéraire (ou une section de l'itinéraire) selon le modèle de « route autogérée » ou de « route modèle civilisée ».
Scène Sud
