Assurer la sécurité routière et l'ordre dans la province pendant les vacances du 30 avril

(Baonghean.vn) - Le 8 avril 2015, le Comité populaire provincial de Nghe An a publié le communiqué officiel n° 04/CD-UBND-NC sur la satisfaction des besoins de déplacement de la population et la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans la province pendant les vacances du 30 avril et du 0 mai 2015. Le contenu est le suivant :

Ces derniers temps, tous les niveaux et secteurs ont déployé des efforts considérables pour orienter et mettre en œuvre des solutions synchrones afin d'assurer la sécurité et l'ordre routiers, contribuant ainsi à réduire les accidents de la circulation sur ces trois critères par rapport à la même période l'an dernier. Cependant, la situation en matière de sécurité et d'ordre routiers reste complexe. Malgré une baisse des accidents de la route, ceux-ci restent élevés.

La raison principale est que la direction et la mise en œuvre de la tâche d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans certaines localités et unités ne sont pas régulières, pas résolues, et n'ont pas mobilisé la force combinée maximale de l'ensemble du système politique dans le travail d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ; le travail de diffusion et de vulgarisation de la loi n'a pas été mis en œuvre de manière synchrone et large à toutes les classes de la population, la conscience de soi dans le respect de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation des participants à la circulation est encore limitée ; le travail de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions n'a pas été concentré et déterminé, ne prévenant pas rapidement les infractions, la mobilisation de la police communale pour participer à la coordination du traitement des infractions à la sécurité routière n'est pas synchrone et limitée ; les violations de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation se produisent encore fréquemment, en particulier les violations dans le domaine du transport de passagers et de marchandises dans la région ; les véhicules circulent illégalement, ne sont pas sur la bonne voie, s'arrêtent, se garent, prennent et déposent des passagers aux mauvais endroits ; des véhicules surdimensionnés et surchargés, des véhicules agricoles et des véhicules à moteur artisanaux circulent encore sur certaines routes...

Continuer à renforcer le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la région pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai et l'examen national du lycée 2015, et en même temps mettre sérieusement en œuvre le décret officiel n° 433/CD-TTg du 31 mai 2015 du Premier ministre.

Le président du Comité populaire provincial a demandé :

1. Comités populaires de districts, de villes et de villages :

- Renforcer le travail de propagande afin que les usagers de la route soient sensibilisés au respect volontaire de la loi et des mesures visant à prévenir les accidents de la circulation, notamment les accidents de moto, de bus et de voie navigable ; respecter la loi sur l'interdiction de conduire sous l'influence de l'alcool, retirer volontairement les constructions empiétant sur les routes et les trottoirs, violant les couloirs de sécurité routière... pour assurer des routes, des trottoirs et la sécurité des personnes et des véhicules participant à la circulation.

- Coordonner avec la Police provinciale et le Département des Transports le renforcement de la gestion étatique du transport de voyageurs sur les routes, les voies ferrées et les voies navigables. Mobiliser les forces pour contribuer à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans les gares routières, les gares ferroviaires, les passages fluviaux, les zones touristiques, les réservoirs hydroélectriques et sur les axes routiers clés.

- Organiser le nettoyage des couloirs de circulation, des trottoirs et des zones urbaines, en particulier sur les axes et zones de circulation clés. Réprimer avec fermeté et rigueur les actes d'empiètement sur les couloirs de circulation et les trottoirs urbains.

- Vérifier et réviser le système de signalisation et de feux de circulation ; vérifier et installer des dispositifs d'avertissement supplémentaires aux endroits présentant des risques potentiels pour la sécurité routière, en particulier aux intersections, aux intersections entre routes et voies ferrées, aux routes à fortes pentes, aux courbes étroites, aux ponts suspendus et aux ponts résidentiels ; les unités de construction et d'entretien des infrastructures doivent renforcer l'organisation, assurer la circulation, guider les véhicules pour qu'ils se déplacent en toute sécurité, éviter les embouteillages et prendre des mesures correctives en temps opportun en cas d'incident.

- Pour les localités dotées de terminaux de ferry en activité, il est nécessaire de réparer les routes d'accès pour assurer la commodité et la sécurité ; d'inspecter régulièrement pour éviter la situation de transport de plus de personnes que le nombre prescrit, sans garantir la sécurité technique dans les terminaux de ferry ; de compléter les équipements de sauvetage et de surveiller l'utilisation des équipements de sauvetage lors des voyages en ferry.

- En particulier, les communes de Cua Lo, Dien Chau, Nghi Loc, Quynh Luu et Hoang Mai doivent encadrer strictement les activités des jet-skis et autres moyens de transport de passagers en mer pendant la saison touristique (conditions de sécurité, zones d'exploitation, etc.) ; prendre le maximum de précautions pour éviter les noyades...

2. Ministère des Transports

- Disposer d'un plan de transport pour assurer une réponse maximale aux besoins de transport survenant pendant les périodes de pointe, en particulier aux carrefours de circulation, en minimisant la congestion, en particulier sur les axes de circulation clés ; innover dans les méthodes de vente de billets pour assurer un service pratique aux passagers ; annoncer et maintenir les opérations de hotline... pour gérer rapidement les situations connexes qui surviennent.

- Demander aux entreprises de transport et aux gares routières de prévoir l’ajout de davantage de moyens de transport garantissant les normes de sécurité, augmentant les déplacements, améliorant la qualité du service et répondant aux besoins de déplacements pratiques et sûrs aux heures de pointe.

- Renforcer l'inspection et la surveillance de la sécurité technique des véhicules ; suspendre l'exploitation des véhicules enfreignant les règles de sécurité routière, surveiller les conducteurs sans permis de conduire ou ne répondant pas aux exigences sanitaires ; prévenir et réprimer rigoureusement les activités de transport de marchandises en surcharge ou dépassant le nombre de personnes autorisé, ainsi que les augmentations arbitraires du prix des billets et des coûts de transport. Diriger l'inspection et la surveillance étroite des activités de transport de passagers dans les terminaux de ferry et les sites touristiques.

- Demander aux forces de contrôle de la circulation de coordonner avec les forces de police l'élaboration d'un plan d'organisation de la circulation ; prévoir des interventions régulières dans les zones de circulation difficiles pour réguler et fluidifier la circulation en temps opportun, en évitant résolument les embouteillages. Coordonner avec les comités populaires des districts, des villes et des bourgs l'organisation du dégagement des corridors routiers et ferroviaires.

- Diriger les unités de construction sur les sections et les itinéraires en cours de construction et en exploitation pour mettre en œuvre des mesures visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, guider les véhicules pour qu'ils circulent en toute sécurité, dégager les matériaux de construction, les machines et les équipements, disposer les lumières et les panneaux de manière complète, et dans les endroits où la construction n'est pas terminée, des connexions fluides doivent être gérées pour assurer une circulation fluide et sûre afin d'éviter les embouteillages et les accidents de la circulation.

- Coordonner avec les autorités locales, au niveau des districts et des communes, le renforcement de la gestion étatique de la sécurité des voies navigables aux quais et sur les sites touristiques. Suspendre résolument l'exploitation des quais et véhicules illégaux qui ne garantissent pas les conditions et les équipements de sauvetage. Sensibiliser activement, mobiliser et rappeler aux passagers l'importance d'utiliser des gilets de sauvetage et des dispositifs de flottaison lors des traversées fluviales en bateau ou en ferry.

3. Police provinciale

- Maintenir et développer les forces spéciales, en coordination avec les forces de l'ordre (y compris la police communale), afin de renforcer les patrouilles et le contrôle des zones et itinéraires clés. Détecter rapidement et sanctionner sévèrement les infractions à la sécurité et à l'ordre routiers, notamment les fourgonnettes et les taxis ne garantissant pas la sécurité technique des véhicules, les véhicules illégaux, les faux bus, les excès de vitesse et la conduite imprudente, la concurrence pour les passagers, les arrêts, les stationnements, les embarquements et les débarquements de passagers aux mauvais endroits, les infractions au temps de conduite, les fourgonnettes transportant des explosifs et des substances toxiques, la conduite sous l'influence de l'alcool, les infractions commises par les motocyclistes, les conducteurs de motos et de vélos électriques…

- Disposer des forces sur les itinéraires et aux nœuds de circulation afin de séparer les voies, de répartir les flux de circulation et de les orienter pour assurer une circulation fluide, notamment aux heures de pointe. Élaborer des plans pour organiser et réguler la circulation, prévoir suffisamment de véhicules de secours pour intervenir rapidement en cas d'incident et éviter les embouteillages prolongés.

- Mettre en œuvre des plans pour prévenir et lutter contre les courses illégales et l'organisation de courses illégales dans la ville de Vinh, les villes et les zones voisines.

4. Département de l'information et des communications, Station provinciale de radio et de télévision et agences de presse situées dans la province :

Augmenter le temps et le contenu de la propagande sur la sécurité routière pendant les vacances ; se concentrer sur la propagande avertissant du non-respect de la loi provoquant des accidents de la circulation, des sanctions, des mesures préventives et des compétences de participation à la circulation ; avertir des accidents de la circulation causés par la consommation d'alcool au-dessus de la concentration prescrite, des noyades sur les plages, des réservoirs hydroélectriques, etc.

5. Union provinciale de la jeunesse :

Renforcer la propagande et l'éducation sur les lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers, sensibiliser les jeunes membres des syndicats, en particulier les étudiants et les travailleurs qui rentrent chez eux pour les vacances, au respect de la loi ; mobiliser les jeunes volontaires pour participer à la propagande et à l'orientation routière aux intersections clés, dans les zones très fréquentées, les terminaux de ferry, les zones touristiques... afin d'assurer la sécurité routière avant, pendant et après les vacances.

6. Ministère de l'Éducation et de la Formation :

Demander aux écoles de renforcer la propagande et l'éducation pour sensibiliser les élèves au respect de la loi avant les vacances, en particulier en renforçant les mesures visant à assurer la sécurité routière et l'ordre pour les élèves participant aux examens nationaux du secondaire ; organiser les élèves pour qu'ils signent des engagements à se conformer aux lois sur la sécurité routière...

7. Proposition au Front provincial de la patrie, aux organisations de masse et aux organisations socialesRenforcer le travail de propagande et de mobilisation des organisations, des individus, des membres et des familles pour qu'ils se conforment aux réglementations légales sur la sécurité et l'ordre routiers, et déplacer et démanteler volontairement les constructions qui violent les couloirs de sécurité routière.

8. Le Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière préside et coordonne avec le Bureau du Comité populaire provincial pour :

Surveiller et inspecter régulièrement les secteurs concernés et les comités populaires des districts, villes et bourgs afin qu'ils mettent en œuvre sérieusement et efficacement cette dépêche officielle. Proposer la création d'une équipe interdisciplinaire chargée de diriger et d'inspecter la mise en œuvre dans certaines localités. Synthétiser et conseiller le comité populaire provincial afin de récompenser les collectivités et les individus s'étant distingués et de critiquer les collectivités et les individus irresponsables et inefficaces (préciser les unités et localités spécifiques) afin d'envisager et de classer les exemples à suivre en 2015.

9. Comité provincial d’émulation et de récompense :

Coordonner régulièrement avec le Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière et la délégation interdisciplinaire provinciale pour synthétiser et surveiller comme base d'examen des propositions de classification d'émulation en 2015.

Demander aux départements, branches, secteurs et organisations concernés, ainsi qu'aux comités populaires des districts, villes et bourgs, de diriger et de mettre en œuvre rigoureusement la mise en œuvre. Soumettre les résultats de la mise en œuvre au comité populaire provincial (par l'intermédiaire du comité permanent du comité provincial de sécurité routière) pour suivi et orientation.