Assurer la sécurité routière pendant le Nouvel An, le Nouvel An Dinh Dau et la Fête du Printemps 2017

(Baonghean.vn) - Le Comité populaire provincial a élaboré le plan n° 788/KH-UBND visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2017 dans la province de Nghe An.

La police de la circulation régule la circulation au rond-point de la douane (Vinh-Ville). Photo : Archives

Conformément à la dépêche officielle n° 2239/CD-TTg du 13 décembre 2016 du Premier ministre sur la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire Dinh Dau et la Fête du Printemps 2017, le Comité populaire provincial de Nghe An a publié le plan de mise en œuvre comme suit :

I. Objet et exigences :

1. Assurer une circulation fluide, répondre aux besoins de transport de passagers et de marchandises et répondre aux besoins de déplacements pratiques, ordonnés et sûrs des personnes pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2017.

2. Sensibiliser au respect des lois sur la sécurité et l’ordre routiers et mettre en œuvre des mesures pour prévenir les accidents de la circulation pendant le Têt et la Fête du Printemps 2017.

3. Mobiliser la force combinée de l'ensemble du système politique pour mener à bien la tâche d'assurer la sécurité routière, de supprimer les empiètements sur les couloirs de sécurité routière, et en même temps identifier cela comme une tâche clé et urgente pendant le Nouvel An et le Nouvel An lunaire 2017 ; tout d'abord, c'est le rôle exemplaire des chefs d'agences, d'unités, de cadres, de fonctionnaires, d'employés publics ; des membres des syndicats et des membres des organisations sociopolitiques.

4. S'efforcer de réduire les accidents de la circulation (nombre de cas, de décès et de blessures) et de réduire les embouteillages pendant le Nouvel An, le Nouvel An lunaire et la saison des fêtes du printemps 2017 ; prévenir les embouteillages et les accidents de la circulation particulièrement graves.

II. Contenu clé sur lequel se concentrer :

1. Promouvoir la propagande et sensibiliser les usagers de la route au respect des lois sur la sécurité routière pendant le Têt et les saisons de pointe ; mettre en œuvre des mesures pour prévenir les accidents de la circulation, en particulier les accidents de la circulation causés par l'utilisation de motos et de cyclomoteurs dans les zones rurales et urbaines ; propager et diffuser les réglementations juridiques sur la gestion des activités de transport de passagers par route, rail, voies navigables intérieures et aériennes aux agences, organisations, entreprises de transport et aux personnes.

2. Toute la province a lancé simultanément une campagne visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et à empêcher toute intrusion dans les couloirs de sécurité routière le 5 janvier 2017 et pendant la période de pointe du 5 janvier 2017 au 10 février 2017.

3. Renforcer les patrouilles, les contrôles, les inspections et les inspections afin de détecter rapidement et de sanctionner sévèrement les infractions au code de la route, principales causes d'accidents de la route dans la province. Élaborer des plans pour organiser la circulation et déployer des forces de contrôle aux intersections, sur les axes routiers clés, à forte densité de trafic, dans les zones fréquentées et lors des grands événements festifs.

4. Élaborer un plan pour mobiliser un maximum de véhicules de transport de passagers afin de répondre aux besoins de déplacement des personnes pendant le Têt (retour avant le Têt et départ après le Têt) ; éliminer les embouteillages, assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté du trafic aux quais, gares routières, gares ferroviaires, aéroports..., ne pas laisser les passagers passer la nuit aux endroits susmentionnés ; vérifier la sécurité technique des voitures de transport interprovinciales et les conditions commerciales du transport de passagers des entreprises et des coopératives de transport ; vérifier les véhicules de transport de passagers des voies navigables intérieures et les conditions de sécurité aux quais de passagers transfrontaliers.

5. Rénover les infrastructures de circulation, restaurer la surface des digues pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules pendant le Têt (à terminer avant le 22 janvier 2017, soit le 25 décembre 2016, calendrier lunaire).

6. Réviser le système, les feux de circulation, les marqueurs, les panneaux, les signaux, les bouées pour les réparer et les compléter rapidement, en particulier sur les pentes dangereuses et les sections de route où les accidents de la circulation se produisent souvent ; appliquer strictement les mesures pour assurer la sécurité de la circulation sur les chantiers de construction, pour éviter les embouteillages et les accidents dus à la construction.

7. Mettre en œuvre des mesures pour empêcher les zigzags, les embardées, les rassemblements pour courir et les encouragements aux courses illégales dans la ville de Vinh et ses environs.

8. Renforcer l'inspection, la direction et l'incitation à tous les niveaux et secteurs pour mettre en œuvre efficacement les activités visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation avant, pendant et après le Nouvel An, le Nouvel An Dinh Dau et la Fête du Printemps 2017.

III. AFFECTATION DES TÂCHES :

1. Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière

- Coordonner avec les membres du Comité provincial de sécurité routière pour diriger, inspecter et exhorter directement les localités et les unités à mettre en œuvre efficacement le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant les périodes de pointe afin d'atteindre l'objectif de réduire les accidents de la circulation, en garantissant une circulation fluide, sûre et pratique.

- Coordonner avec les services, agences, secteurs, organisations de masse, organisations politiques et sociales concernés la promotion d'activités de propagande, de diffusion et d'éducation afin de sensibiliser les usagers de la route au respect de la loi. Imprimer et distribuer des tracts, des affiches, des banderoles et des slogans de propagande mettant en garde contre les accidents de la route, souvent plus fréquents pendant le Têt en raison du taux d'alcoolémie élevé ; le non-port du casque en moto, scooter ou vélo électrique ; la surcharge, le dépassement du nombre de personnes autorisé, les excès de vitesse, les bagarres pour les clients ; les attroupements, les empiètements sur les routes et les trottoirs provoquant des obstructions, des embouteillages et des accidents de la route.

- Mettre à jour et résumer les rapports quotidiens sur la sécurité routière et les ordres et mettre fin aux périodes de pointe conformément aux réglementations du Comité national de sécurité routière.

2. Police provinciale

- Continuer à maintenir et à élargir les forces spéciales d'intervention en coordination avec les forces (y compris la police communale) afin de renforcer les patrouilles et le contrôle des zones et itinéraires clés 24h/24 et 7j/7 pour détecter et traiter strictement les violations de la sécurité et de l'ordre routiers, en particulier les fourgonnettes et les taxis qui n'assurent pas la sécurité technique des véhicules, les excès de vitesse, la concurrence pour les passagers, l'arrêt, le stationnement, la prise et le dépôt de passagers aux mauvais endroits, la violation des réglementations sur la vitesse, les réglementations sur le temps de conduite, la surcharge, le dépassement du nombre prescrit de personnes, la conduite sur la mauvaise voie, les fourgonnettes transportant des substances inflammables et toxiques, en particulier la conduite sous l'influence de l'alcool ; les infractions commises par les motocyclistes, les motos et les conducteurs de vélos électriques telles que : transporter plus de personnes que prescrit, ne pas porter de casque, zigzaguer, ne pas respecter la concentration d'alcool ; excès de vitesse, griller les feux rouges... ;

- Demander à la police de district de mobiliser régulièrement toutes les forces pour renforcer les patrouilles et les contrôles, y compris la police communale, en se concentrant sur les centres-villes, les axes routiers et les lieux où se produisent de nombreuses infractions, notamment les zones rurales et montagneuses. Se concentrer sur les cas de jeunes qui abusent de l'alcool et de la bière, conduisent des motos, font des embardées, grillent les feux rouges, transportent plus de personnes que prévu et ne portent pas de casque. Appliquer des mesures de détention temporaire des véhicules afin de dissuader et de prévenir la récidive. Annoncer le calendrier des contrôles et les résultats du traitement des infractions liées à l'alcoolémie des conducteurs de véhicules dans toute la province.

- Demander à la police de la circulation et à la police de l'ordre public de se coordonner avec l'Inspection des transports pour mettre en œuvre des mesures visant à gérer les activités de transport immédiatement après le départ et à gérer résolument les véhicules qui enfreignent les réglementations de transport, sont surdimensionnés et sont surchargés sur les routes.

- Déployer des forces sur les axes routiers et aux intersections clés et complexes afin de séparer les voies, de guider la circulation et d'assurer la fluidité de la circulation, notamment aux heures de pointe. Mettre en œuvre des plans de prévention et de lutte contre les courses illégales et leur organisation à Vinh, dans les villes et les environs.

- Ordonner à la police de la circulation fluviale et à la police du district d'inspecter régulièrement et de traiter strictement les violations de la sécurité de la circulation fluviale intérieure dans les terminaux de ferry, en particulier les véhicules sans équipement de sauvetage, n'assurant pas la sécurité technique, transportant plus de personnes que prescrit, les terminaux de ferry n'assurant pas les conditions de sécurité...

3. Ministère des Transports

- Prendre l'initiative d'élaborer un plan d'organisation des transports pour assurer l'ordre et la sécurité du trafic, répondre aux besoins de voyage des passagers et des marchandises pendant le Nouvel An, le Nouvel An Dinh Dau et la Fête du Printemps 2017 ; renforcer l'inspection et gérer résolument la situation des augmentations illégales des tarifs de transport.

- Diriger les unités de construction sur les sections et les itinéraires en cours de construction et en exploitation, en particulier les unités de construction sur les routes en exploitation, pour évacuer les matériaux de construction, les machines et l'équipement, aménager un éclairage et une signalisation adéquats et faciliter les connexions dans les zones qui n'ont pas été achevées afin d'assurer une circulation fluide et sûre (à terminer avant le 22 janvier 2017).

- Demander aux entreprises de transport de passagers de la province de discipliner leurs conducteurs afin qu'ils respectent la réglementation en matière de sécurité routière. Optimiser le nombre de véhicules de transport de passagers afin de garantir les normes de sécurité technique ; organiser raisonnablement les transports et la main-d'œuvre afin de garantir le strict respect de la réglementation sur les horaires de travail des conducteurs. Compte tenu de la situation des transports pendant le Têt, il est possible de mobiliser des bus supplémentaires dans la région pour soulager les passagers de tous les côtés si nécessaire ; veiller à ne pas laisser les passagers rentrer chez eux en retard pour le Têt faute de véhicules.

- Diriger les gares routières pour assurer la propreté, la sécurité et l'ordre, organiser de bons services à la clientèle, publier régulièrement des informations sur les itinéraires, les heures de départ, les prix des billets, les billets restants... sur les sites Web et les médias de masse ; coordonner de manière proactive avec les unités de transport pour coordonner un trafic de transport de passagers raisonnable et opportun sur les itinéraires.

- Demander à l'Inspection de la circulation de coordonner avec la Police de la circulation et la Police de l'ordre public pour renforcer l'inspection et le traitement des violations des couloirs de sécurité routière, des empiètements sur les routes et les trottoirs ; éliminer les stations « crapauds » et les véhicules « illégaux » ; traiter résolument les cas de véhicules transportant plus de passagers que le nombre prescrit dans les gares routières, les points de ramassage et de dépose et tout au long du trajet ; avoir des plans pour transporter rapidement les passagers sur des véhicules surchargés qui sont détectés et traités.

- Demander aux unités de gestion du trafic d'inspecter régulièrement, de détecter et de traiter rapidement les points présentant des risques d'insécurité routière sur les voies de circulation et les cols dangereux. Réviser, compléter et réparer le système de signalisation, de marquage, de feux de circulation, de marquage au sol, etc., afin de garantir la sécurité routière sur les itinéraires dont elles ont la gestion.

- Coordonner avec les autorités locales à tous les niveaux pour renforcer la gestion de la sécurité fluviale aux quais de passagers et aux attractions touristiques. Suspendre résolument l'exploitation des quais et véhicules illégaux qui ne garantissent pas les conditions et les équipements de sauvetage. Promouvoir et rappeler activement aux passagers l'utilisation des gilets de sauvetage et des dispositifs de sécurité lors des traversées fluviales en bateau ou en ferry.

- Organiser des équipes d'inspection pour mettre en œuvre les travaux de transport et assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant le Nouvel An, la fête de Dinh Dau et la fête du Printemps 2017 dans les localités.

4. Comités populaires des districts, des villes et des villages

- Poursuivre la diffusion des réglementations légales relatives à la sécurité et à l'ordre routiers dans les médias. Mobiliser la population pour qu'elle se conforme volontairement à la loi sur la sécurité et l'ordre routiers, démanteler volontairement les ouvrages empiétant sur les routes et les trottoirs, et enfreignant les couloirs de circulation afin d'assurer la ventilation et la sécurité des personnes et des véhicules.

- Organiser des inspections et aviser par écrit les ménages et les particuliers qui enfreignent la loi, signer un engagement à dégager volontairement la zone, à ne pas empiéter ou réempiéter sur la vente de marchandises sur la chaussée, le trottoir ou le couloir de sécurité routière.

- Désigner des responsables de quartier et de commune pour être responsables de chaque itinéraire et de chaque zone afin de surveiller et de traiter les violations conformément à la réglementation.

- Organiser simultanément le déblaiement des voies de circulation et des trottoirs urbains dans toute la province le 5 janvier 2017. Ordonner la mobilisation des forces d'inspection urbaine et des agents de la réglementation urbaine en coordination avec la police de la circulation et la police de l'ordre public afin d'élaborer des plans pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans les lieux publics et les lieux fréquentés ; lutter résolument contre les infractions et confisquer les panneaux, les panneaux d'affichage non conformes, les véhicules, les outils commerciaux et les services qui empiètent à nouveau sur les voies de circulation et les trottoirs urbains après déblaiement. Aménager des points de vente de fleurs, de plantes ornementales et de produits du Têt, ainsi que des points d'arrêt et de stationnement raisonnables et pratiques afin de prévenir les accidents de la route et les embouteillages. Surveiller et superviser les travaux de rénovation des infrastructures routières et de remise en état des routes afin d'assurer la sécurité et le confort des personnes et des véhicules.

- Pour les localités dotées de terminaux de ferry opérationnels, il est nécessaire de réparer les routes d'accès pour assurer la commodité et la sécurité ; de vérifier régulièrement pour éviter la situation de transport de plus de personnes que le nombre prescrit dans les terminaux de ferry clés ; de compléter les équipements de sauvetage et de surveiller l'utilisation des équipements de sauvetage lors des voyages en ferry.

- Le Comité populaire de la ville de Vinh ordonne d'urgence aux unités fonctionnelles de déployer l'ajout de systèmes de marquage routier, de lignes d'arrêt, de lignes de stationnement et de lignes piétonnes aux feux de circulation ; de séparation des voies et de séparation des flux sur les routes qui répondent aux conditions de séparation des voies ; d'avoir des plans pour prévenir les embouteillages ; de réparer les sections de route endommagées et dangereuses ; de mobiliser les forces pour dégager les couloirs de circulation, les trottoirs urbains et de gérer et de dégager immédiatement les points de rassemblement de marchandises... sur les routes du centre-ville et du centre-ville qui provoquent des embouteillages et des obstructions de la circulation.

5. Département de l'administration des routes II :Demander aux unités de gestion du trafic de rénover les infrastructures routières, de réviser et de compléter les équipements auxiliaires de sécurité routière et les systèmes de signalisation routière. Coordonner avec les autorités locales l'élimination des points chauds d'empiètement et de réempiètement sur les routes nationales dont elles ont la gestion, afin de limiter les embouteillages et les accidents. Demander aux unités de construction de mettre en œuvre des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation sur les routes en construction et en exploitation.

6. Société par actions de gestion des chemins de fer de Nghe Tinh :Coordonner avec les comités populaires des districts, des villes et des villages traversés par les chemins de fer pour renforcer les mesures visant à assurer la sécurité du trafic sur les chemins de fer, empêcher l'empiètement sur les couloirs ferroviaires et l'ouverture illégale des passages à niveau ; affecter régulièrement du personnel à la surveillance des passages à niveau pour assurer la sécurité aux intersections entre les routes et les voies ferrées, en particulier aux intersections sans barrières ni feux de circulation.

7. Ministère de l'Éducation et de la Formation :Demander au Département de l'éducation et de la formation d'informer minutieusement les écoles avant les vacances du Têt afin d'organiser la propagande, l'éducation, de rappeler aux élèves de se conformer volontairement à la loi sur la sécurité et l'ordre routiers ; d'informer minutieusement les familles de ne pas laisser les élèves utiliser des motos et des cyclomoteurs lorsqu'ils n'ont pas l'âge légal, de se conformer aux réglementations légales lors de l'utilisation de vélos électriques, de porter des gilets de sauvetage lors de la prise de bateaux, de ne pas se rassembler, de ne pas danser, de ne pas faire de course illégalement et de ne pas faire de vélo en rangées provoquant des obstructions et des embouteillages de la circulation.

8. Département de l'information et des communications, station provinciale de radio et de télévision, journal Nghe An et agences de presse de la province :Augmenter le temps et le contenu de la propagande sur la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire et la saison du Festival du Printemps 2017 ; se concentrer sur la propagande avertissant du non-respect de la loi provoquant des accidents de la circulation, des sanctions, des mesures préventives et des compétences de participation à la circulation pendant les vacances du Têt...

9. Ministère de la Santé :Diriger l'organisation de quarts de travail accrus et préparer les véhicules et équipements d'urgence dans les hôpitaux et les établissements médicaux pour soutenir et secourir rapidement les victimes d'accidents de la circulation pendant le Têt.

10. Union provinciale de la jeunesse :Lancer une campagne de propagande de grande envergure avant le Nouvel An et le Nouvel An lunaire 2017, en mobilisant les syndicalistes et les jeunes pour qu'ils montrent l'exemple en respectant le code de la route, notamment en respectant scrupuleusement les consignes de port du casque, d'interdiction des courses, d'organisation de courses illégales et de conduite sous l'influence de l'alcool. Mobiliser les jeunes bénévoles pour participer à la régulation et à la gestion de la circulation aux intersections et aux terminaux de ferry les jours de pointe.

11.Proposer au Comité provincial du Front de la Patrie et aux organisations sociales de promouvoir la diffusion des lois sur la circulation routière, ferroviaire et fluviale auprès des cadres, des adhérents et des syndicalistes au niveau local des quartiers, des communes et des villes, en ciblant les jeunes ; mettre en œuvre activement des mesures visant à prévenir et à éviter les accidents de la route, les accidents de moto, les accidents de ferry et les accidents aux passages à niveau. Participer et coordonner avec les forces fonctionnelles les activités visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans leur zone et leur périmètre de gestion.

III. ORGANISATION DE LA MISE EN ŒUVRE ET RÉGIME DE RAPPORT

1. Organisation de la mise en œuvre :

a) Sur la base de ce plan, les départements, branches, secteurs et organisations au niveau provincial, les comités populaires des districts, des villes et des bourgs doivent élaborer des plans de mise en œuvre spécifiques, attribuer des responsabilités de leadership et de direction à chaque membre et organisation en fonction de leurs domaines de gestion, et envoyer le plan de mise en œuvre au comité populaire provincial (par l'intermédiaire du comité permanent du comité provincial de sécurité routière) avant le 30 décembre 2016.

b) La Police Provinciale et le Département des Transports mobilisent le maximum de forces fonctionnelles pour participer à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant la période de pointe du réveillon du Nouvel An, du Nouvel An lunaire et de la saison du Festival du Printemps de 2017.

c) Le Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière, la Police provinciale, le Département des transports, les Comités de sécurité routière des districts, des villes et des villages doivent organiser des forces de service 24 heures sur 24 pour diriger rapidement le travail visant à assurer la sécurité routière pendant la période de pointe du 24 janvier 2017 au 2 février 2017. Renforcer le travail d'orientation, d'inspection et d'incitation des localités et des unités à mettre en œuvre le Plan approuvé.

2. Mode de rapport

Le Département de la police de la circulation routière et ferroviaire, le Département de la police des voies navigables, la police provinciale, les comités de sécurité routière des districts, des villes et des villages doivent mettre en œuvre le régime de rapport au Comité populaire provincial et au Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière comme suit :

a) Rapports ad hoc :Signalez immédiatement par téléphone au Comité populaire provincial et au Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière les premières informations concernant les accidents de la circulation particulièrement graves qui entraînent la mort de 3 personnes ou plus sur place pour qu'ils soient dirigés et traités.

b) Rapport quotidien :Pendant les jours de pointe

-Du 21 janvier 2017 au 2 février 2017 (soit du 24 décembre 2016 au 6 janvier 2017 selon le calendrier lunaire)Le service de police de la circulation envoie par télécopieur ou par courriel au bureau permanent du comité provincial de sécurité routière avant 9 h le lendemain.

c) Rapport de synthèse :Le Département de la police de la circulation routière et ferroviaire (PC67) - Police provinciale synthétise les données et la situation de la sécurité routière et de l'ordre pendant les vacances de 9 jours de Dinh Dau Tet du 24 janvier au 2 février 2017, par rapport aux vacances de 9 jours de Binh Than Tet (du 6 février au 14 février 2016) et les envoie au Bureau du Comité provincial de sécurité routière avant 15h00 le 2 février 2017, pour les synthétiser et les rapporter au Comité national de sécurité routière, au Comité provincial du Parti et au Comité populaire provincial conformément à la réglementation.

Les rapports ci-dessus doivent être envoyés au Bureau permanent du Comité provincial de la sécurité routière par télécopieur au 0383.837.814 ou par courriel à :[email protégé]

Le Comité populaire provincial demande aux départements, sections, secteurs et organisations provinciaux concernés, ainsi qu'aux comités populaires des districts, villes et bourgs, de se fonder sur ce plan pour le déployer, le mettre en œuvre rigoureusement et obtenir de bons résultats. En cas de difficultés ou de problèmes lors de la mise en œuvre, veuillez en informer le Comité populaire provincial (par l'intermédiaire du Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière) pour suivi.

Comité populaire de la province de Nghe An