À quelle fréquence devez-vous nettoyer le système de climatisation de votre voiture ?

L'été apporte avec lui sa chaleur étouffante, ce qui fait de la fraîcheur de l'habitacle une priorité absolue pour tout conducteur. Pour y parvenir, le système de climatisation doit être nettoyé régulièrement et entretenu avec un carburant adapté.

Un manque de carburant réduit considérablement les performances de refroidissement. Vous pouvez facilement le constater par un faible débit d'air, des odeurs étranges ou même de l'air chaud sortant du véhicule même en mode froid. Dans ce cas, il est nécessaire de faire le plein.

Cependant, la quantité de gaz n'est pas la seule chose importante. Maintenir le système de climatisation propre est tout aussi important, et l'un des moyens les plus simples et les plus efficaces est de changer régulièrement le filtre.

Ce filtre est chargé de retenir la poussière, le pollen, les débris et autres polluants de l'air extérieur, les empêchant ainsi de pénétrer dans l'habitacle. Avec le temps, le filtre s'encrasse et s'obstrue, affectant directement la circulation et la qualité de l'air dans la voiture.

Le taux d'encrassement du filtre à air dépend des conditions environnementales de votre véhicule, de la fréquence d'utilisation du véhicule et de la qualité du filtre. Selon les constructeurs automobiles, il est recommandé de nettoyer le filtre de climatisation tous les 5 000 à 10 000 km et de le remplacer tous les 20 000 à 30 000 km.

Toutefois, pour certains véhicules qui sont fréquemment utilisés dans des environnements poussiéreux, cette fréquence devrait être raccourcie.

Changement des filtres à air et nettoyage du système de ventilation : étapes essentielles pour une performance optimale de la climatisation

Changer le filtre de climatisation n'est pas trop compliqué et peut être réalisé à la maison avec un peu d'ingéniosité. Sur de nombreux modèles de voitures, ce filtre est généralement situé derrière le siège passager, dans la zone du tableau de bord, devant le siège passager.

Sur certains véhicules, il peut être situé dans le compartiment moteur, juste devant le pare-brise. Pour déterminer l'emplacement exact sur votre véhicule, consultez le manuel du propriétaire ou demandez conseil à votre mécanicien.

Comment retirer le filtre du climatiseur de voiture :

Ouvrez d'abord le compartiment de rangement côté passager, appuyez sur les loquets des deux côtés et soulevez-le lentement. Vous y trouverez alors le couvercle du filtre à air.

Appuyez ensuite sur le loquet situé à gauche ou à droite du couvercle du filtre à air pour l'ouvrir. Notez que sur certains véhicules, le couvercle ne s'ouvre pas directement, mais se pousse vers la gauche. Ouvrez le couvercle pour retirer le filtre à air.

Si vous remarquez que le filtre est recouvert de poussière, décoloré ou dégage une odeur désagréable, c'est qu'il est temps de le remplacer. Les filtres de climatisation sont facilement disponibles dans les magasins de pièces détachées automobiles ou sur les plateformes de commerce électronique.

Si vous hésitez, un mécanicien professionnel ou un revendeur de pièces détachées peut vous aider à remplacer le filtre rapidement et à moindre coût. Certains magasins proposent même l'installation gratuite si vous achetez le produit directement chez eux.

Outre le changement du filtre, une étape tout aussi importante consiste à nettoyer le système de ventilation et le serpentin de l'évaporateur, où la saleté, les bactéries et les moisissures peuvent s'accumuler au fil du temps. De nombreuses entreprises proposent actuellement des sprays nettoyants pour climatiseurs, accompagnés d'un tuyau flexible qui permet de guider la solution nettoyante en profondeur dans les bouches d'aération et les tuyaux du système de climatisation.

Avant utilisation, vous devez retirer le filtre du climatiseur et vérifier soigneusement les trous d'évacuation des condensats (généralement situés près de la zone de l'évaporateur) pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués.

Suivez ensuite les instructions du fabricant du pulvérisateur pour vous assurer que la solution est répartie uniformément dans le système. En général, la solution prend 15 à 20 minutes pour agir, comme le recommande Liqui Moly, l'une des marques les plus populaires dans ce domaine. Cependant, ce temps d'attente peut varier selon le type de solution utilisé.

Une fois la solution efficace, allumez le ventilateur (pas le climatiseur) pendant environ 10 minutes pour aider à sécher complètement la surface de l'évaporateur, empêchant ainsi le retour de moisissures et d'odeurs.

Quand faut-il nettoyer ses conduits et quand faut-il faire appel à un professionnel ?

Il n'existe pas de durée fixe pour nettoyer les bouches d'aération avec un vaporisateur, car cela dépend de l'environnement et de la fréquence d'utilisation du système de climatisation. Par temps chaud et humide, ou lorsque le véhicule est fréquemment utilisé dans un environnement poussiéreux, les moisissures et les bactéries peuvent s'accumuler plus rapidement dans les conduits d'aération.

L'un des signes les plus courants est une odeur persistante de moisi dans votre voiture, surtout lorsque vous allumez la climatisation pour la première fois. Avant même d'envisager de conduire votre voiture au garage, essayez une astuce simple : réglez votre système de chauffage à son maximum pendant quelques minutes. La température élevée peut aider à sécher les serpentins de l'évaporateur et à éliminer les odeurs de moisi persistantes du système.

Si l'odeur ne disparaît toujours pas, il est probable que le système soit fortement contaminé, ou pire, que le compresseur de climatisation soit tombé en panne, auquel cas il est nécessaire d'amener la voiture dans un garage.

Utiliser un spray nettoyant pour climatisation reste le moyen le plus économique et le plus simple de maintenir la propreté de votre système de ventilation. Cependant, si vous n'êtes pas familier avec les opérations techniques ou si vous suspectez un problème plus profond, n'hésitez pas à faire appel à un garage réputé.

Ici, les techniciens peuvent effectuer un nettoyage en profondeur du système de climatisation à l'air comprimé haute pression, ce qui permet d'éliminer complètement la saleté, la moisissure et les bactéries. Parallèlement, ils peuvent également procéder à une inspection générale du système de climatisation, de l'évaporateur au compresseur, en passant par le détendeur. Ces pièces importantes, endommagées, peuvent sérieusement affecter les performances de refroidissement.