À quelle fréquence devez-vous nettoyer le système de climatisation de votre voiture ?

L'été apporte avec lui une chaleur étouffante, ce qui fait de la fraîcheur de l'habitacle une priorité absolue pour tout conducteur. Pour y parvenir, le système de climatisation doit être nettoyé régulièrement et entretenu avec suffisamment de carburant.

Un manque de carburant réduit considérablement les performances de refroidissement. Vous pouvez facilement le constater par un faible débit d'air, des odeurs étranges ou même de l'air chaud qui sort du véhicule même en mode froid. Dans ce cas, il est nécessaire de faire l'appoint de carburant.

Cependant, la quantité de gaz ne suffit pas. Il est tout aussi important de maintenir la propreté du système de climatisation, et l'un des moyens les plus simples et les plus efficaces est de changer régulièrement le filtre.

Ce filtre est chargé de retenir la poussière, le pollen, les débris et autres polluants de l'air extérieur, les empêchant ainsi de pénétrer dans l'habitacle. Avec le temps, il s'encrasse et s'obstrue, affectant directement la circulation et la qualité de l'air dans la voiture.

La vitesse d'encrassement du filtre à air dépend des conditions environnementales de votre véhicule, de la fréquence d'utilisation du véhicule et de la qualité du filtre. Selon les constructeurs automobiles, il est recommandé de nettoyer le filtre de climatisation tous les 5 000 à 10 000 km et de le remplacer tous les 20 000 à 30 000 km.

Cependant, pour certains véhicules qui circulent régulièrement dans des environnements poussiéreux, cette fréquence devrait être raccourcie.

Changement des filtres à air et nettoyage du système de ventilation : étapes essentielles pour une performance optimale de la climatisation

Changer le filtre de climatisation n'est pas trop compliqué et peut être réalisé à la maison avec un peu d'ingéniosité. Sur de nombreux modèles de voitures, ce filtre se trouve généralement derrière le siège passager, dans la zone du tableau de bord, devant le siège passager.

Sur certains véhicules, il peut être situé dans le compartiment moteur, juste devant le pare-brise. Pour déterminer l'emplacement exact sur votre véhicule, consultez le manuel du propriétaire ou demandez à votre mécanicien.

Comment retirer le filtre du climatiseur de voiture :

Ouvrez d'abord la boîte à gants côté passager, appuyez sur les loquets des deux côtés et soulevez-la lentement. Le couvercle du filtre à air sera alors visible à l'intérieur.

Appuyez ensuite sur le loquet situé à gauche ou à droite du couvercle du filtre à air pour l'ouvrir. Notez que sur certaines voitures, le couvercle ne s'ouvre pas directement, mais se pousse vers la gauche. Ouvrez le couvercle pour retirer le filtre à air.

Si vous remarquez que le filtre est recouvert de poussière, a changé de couleur ou dégage une odeur désagréable, c'est qu'il est temps de le remplacer. Les filtres de climatisation sont facilement disponibles dans les magasins de pièces détachées automobiles ou sur les plateformes de commerce en ligne.

Si vous hésitez, un mécanicien professionnel ou un revendeur de pièces détachées peut vous aider à remplacer le filtre rapidement et à moindre coût. Certains magasins proposent même l'installation gratuite si vous achetez le produit directement chez eux.

Outre le changement du filtre, il est tout aussi important de nettoyer le système de ventilation et le serpentin de l'évaporateur, où la saleté, les bactéries et les moisissures peuvent s'accumuler au fil du temps. De nombreuses entreprises proposent actuellement des sprays nettoyants pour climatiseurs, équipés d'un flexible permettant de guider la solution nettoyante en profondeur dans les bouches d'aération et les tuyaux du système.

Avant utilisation, vous devez retirer le filtre du climatiseur et vérifier soigneusement les trous d'évacuation des condensats (généralement situés près de la zone de l'évaporateur) pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués.

Suivez ensuite les instructions du fabricant du pulvérisateur pour vous assurer que la solution est répartie uniformément dans le système. En général, la solution prend 15 à 20 minutes pour agir, comme le recommande Liqui Moly, l'une des marques les plus populaires dans ce domaine. Cependant, ce temps d'attente peut varier selon le type de solution utilisée.

Une fois la solution efficace, allumez le ventilateur (pas le climatiseur) pendant environ 10 minutes pour aider à sécher complètement la surface de l'évaporateur, empêchant ainsi le retour de moisissures et d'odeurs.

Quand faut-il nettoyer ses conduits d’aération et quand faut-il faire appel à un professionnel ?

Il n'existe pas de fréquence fixe pour le nettoyage des bouches d'aération avec un vaporisateur, car cela dépend de l'environnement et de la fréquence d'utilisation du système de climatisation. Par temps chaud et humide, ou lorsque le véhicule est fréquemment utilisé dans un environnement poussiéreux, les moisissures et les bactéries peuvent s'accumuler plus rapidement dans les conduits d'aération.

L'un des signes les plus courants est une odeur persistante de moisi dans la voiture, surtout lorsque vous allumez la climatisation. Avant même d'envisager de conduire votre voiture au garage, vous pouvez essayer une astuce simple : allumez le chauffage à plein régime pendant quelques minutes. La température élevée peut aider à sécher les serpentins de l'évaporateur et à éliminer les odeurs de moisi persistantes.

Si l'odeur ne disparaît toujours pas, il est fort possible que le système soit fortement contaminé ou, pire, que le compresseur de climatisation ait mal fonctionné, auquel cas il est nécessaire d'amener la voiture dans un garage.

Utiliser un nettoyant pour climatisation en spray reste le moyen le plus économique et le plus simple de maintenir la propreté de votre système de ventilation. Cependant, si vous n'êtes pas familier avec les techniques de nettoyage ou si vous suspectez un problème plus profond, n'hésitez pas à faire appel à un garage réputé.

Le technicien peut alors effectuer un nettoyage en profondeur du système de climatisation à l'air comprimé haute pression, contribuant ainsi à éliminer complètement la saleté, la moisissure et les bactéries. Il peut également procéder à une inspection générale du système, de l'évaporateur au compresseur, en passant par le papillon des gaz. Ces pièces importantes, endommagées, peuvent sérieusement compromettre les performances de refroidissement.