Journal russe : Le Vietnam est-il le premier client du Su-57 ?

Selon Avia.pro, Sukhoi Aircraft Corporation commencera le processus de fourniture de la variante d'exportation du chasseur furtif de 5e génération Su-57 aux clients d'Asie du Sud-Est après avoir terminé la version nationale pour l'armée de l'air russe.

Bien que Sukhoi n'ait pas annoncé qui est le client potentiel, Avia.Pro, en se basant sur ses sources, affirme que le Vietnam est très intéressé par cet avion de chasse russe extrêmement moderne.

Le journal russe a même déclaré que le nombre de chasseurs Su-57 que le Vietnam souhaite acheter sera de 12, soit l'équivalent d'un régiment, avec une valeur contractuelle estimée à environ 2 milliards de dollars.

Il s'agit d'un nombre tout à fait raisonnable si on le compare au nombre d'unités de chasseurs Su-30MK2 de l'armée de l'air populaire vietnamienne.

Si les informations d'Avia.pro sont exactes, le Vietnam deviendra le premier pays au monde à recevoir l'accord de la Russie pour la fourniture de cet avion de combat de cinquième génération. Cependant, l'agence précise que ni le ministère russe de la Défense ni la société Sukhoi n'ont fait de commentaires.

En fait, ce n'est pas la première fois qu'une information similaire apparaît, mais elle existe depuis longtemps, lorsque les données du Centre mondial d'analyse du commerce des armes (TSAMTO) ont évalué un jour que le Vietnam commanderait 12 à 24 avions de combat de ce type vers 2030-2035.

En comparant les deux sources de prédiction ci-dessus, il semble qu'Avia.pro donne des informations plus audacieuses qui peuvent enthousiasmer ceux qui aiment et suivent la situation militaire de notre pays.

Cependant, selon le colonel Makar Aksenenko - docteur associé en sciences militaires de Russie, nous devons être prudents avec les prédictions ci-dessus, la raison principale est que le chasseur de pointe Su-57 n'a pas encore passé l'étape des tests d'État, n'a pas été officiellement équipé pour l'armée de l'air russe, nous ne devons donc pas confondre les rêves avec la réalité.

Les experts militaires russes ont indiqué que les clients ne peuvent pas envisager la possibilité de mettre en service un avion qui n'a pas encore commencé la production en série dans le pays qui l'a développé.

Actuellement, la Russie ne teste qu'un petit lot de Su-57 avec le moteur AL-41F1S du Su-35 alors que son moteur principal, l'Izdeliye 30, n'est pas encore prêt.

Plus précisément, lors de la conférence de presse au salon aéronautique de Paris 2017, le directeur général de Rosoboronexport, Aleksandr Mikheev, a déclaré que « dans un avenir proche, la Russie n'exportera pas les modèles d'armes les plus modernes, y compris le chasseur de 5e génération Su-57 ».