Un journal japonais parle du navire de sauvetage des sous-marins vietnamiens

Parameswaran a déclaré qu'avec un certain nombre de pays de la région, la marine vietnamienne a activement investi dans le renforcement de ses capacités de guerre sous-marine ces dernières années et que les sous-marins de construction russe constituent un achat prioritaire.

Selon cet auteur, en 2017, la marine vietnamienne a mis en service les deux derniers d'un total de six sous-marins diesel-électriques de classe Kilo 636 commandés à la Russie dans le cadre d'un accord de 2009 d'une valeur de plus de 2 milliards de dollars.

Graphiques du navire de sauvetage de sous-marins construit par le Vietnam.

Parallèlement aux achats, le Vietnam cherche également à construire ses propres navires non seulement pour servir aux opérations de sauvetage, mais également aux activités de recherche et d’étude océaniques.

Le 24 mai, à Hai Phong, au Vietnam, a eu lieu la cérémonie de pose de la quille de son premier navire de sauvetage de sous-marins. Ce navire (classé navire de recherche et de sauvetage de sous-marins multimissions – MSSARS) porte la désignation MSSARS 9316. Sa construction a été confiée à l'usine Z189.

Parameswaran a déclaré que le Z189 possède une expérience en matière de coopération et de construction de nombreux types de navires de guerre modernes, commandés par de nombreux pays. Il faudra un certain temps avant que le navire soit opérationnel, puis nous pourrons évaluer l'utilisation qui en sera faite par le Vietnam.

À l'avenir, la mission du MSSARS 9316 pourrait non seulement s'arrêter aux opérations de sauvetage sous-marin, mais également aux activités d'arpentage, de recherche océanique et de cartographie des fonds marins, a déclaré l'expert Parameswaran.

Pour mener à bien sa mission, le MSSARS 9316 possède des caractéristiques exceptionnelles. Plus précisément, le navire mesure 93 m de long, 16 m de large, 5,85 m de haut, 113 membres d'équipage et un déplacement en charge de 3 950 tonnes. Sa construction devrait durer 27 mois.

Le navire est également équipé d'un puissant système de propulsion et de nombreux autres dispositifs pour assurer un fonctionnement dans des conditions de vent de niveau 9 et de vagues de niveau 12 afin que le navire puisse effectuer des opérations de recherche et de sauvetage souterraines.