Diagnostiquer la voiture pendant qu'elle roule

(Baonghean.vn) - Pendant l'utilisation, de nombreuses erreurs et pannes surviennent sur les voitures qui sont difficiles à détecter pour les propriétaires de voitures, car de nombreuses erreurs ne sont révélées que par de petits phénomènes lors de la conduite.

La machine vibre et ne démarre pas uniformément.

Il s'agit d'un phénomène très courant en voiture : lorsque vous freinez, vous entendez un bruissement et un crissement des roues. Lorsque ce phénomène se produit, vérifiez les plaquettes de frein. Si elles sont usées, remplacez-les et entretenez le système de freinage pour garantir votre sécurité.

Bruit du pot d'échappement lors de l'accélération

Lorsque vous accélérez et remarquez un bruit inhabituel au niveau du pot d'échappement, votre voiture a un problème avec le système d'échappement. Le silencieux ou le pot d'échappement est peut-être endommagé ou cassé. C'est également la cause des mauvaises odeurs de fumée et d'essence. Il est donc essentiel de vérifier et de réparer rapidement les dommages au système d'échappement et au pot d'échappement afin de préserver l'environnement et la santé des occupants.

Bruit de cognement dans le moteur

C'est généralement une mauvaise nouvelle, car ce claquement bruyant est généralement dû à des coussinets de bielle usés ou desserrés. Tôt ou tard, le coussinet finit par tomber en panne : soit il grippe le vilebrequin, soit la bielle est endommagée.

Ces dommages peuvent être le résultat de l'utilisation d'huile à faible viscosité, du fonctionnement du moteur à basse pression d'huile, d'une huile très sale ou d'un démontage incorrect du moteur, de boulons de fixation du moteur desserrés.

La jauge de température monte.

En roulant, si vous voyez l'aiguille de la jauge de température monter jusqu'à la zone rouge, c'est le signe que le système de refroidissement du moteur présente un tuyau défectueux, une fuite d'huile, un joint cassé ou qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement.

Vous devez vérifier le système de refroidissement, ajouter du liquide de refroidissement, ajouter de l'huile pour vous assurer que le moteur fonctionne afin d'éviter une surchauffe due au frottement du piston et du cylindre provoquant de graves dommages au moteur.

Bruit de grincement dans la boîte de vitesses

Si vous entendez un grincement lors des changements de vitesse lorsque vous conduisez une boîte manuelle, cela peut être dû à une synchronisation défectueuse. Le patinage de l'embrayage peut également en être la cause.

Le moteur fait un bruit de cliquetis.

Après avoir roulé un moment, vous remarquez un bruit inhabituel du moteur, que la voiture roule vite ou lentement. Ce problème est dû à un système d'allumage endommagé, comprenant les bougies et les injecteurs.

Vérifiez ces pièces pour détecter d’éventuels injecteurs obstrués et des bougies d’allumage couvertes de suie ; nettoyez les injecteurs et remplacez les bougies d’allumage si nécessaire pour résoudre le problème.

Fuite de liquide de transmission

Une fuite de liquide de transmission est l'un des moyens les plus simples de déterminer si votre transmission a besoin d'être réparée. Le liquide d'une transmission automatique est essentiel au passage des vitesses du véhicule, et même une petite fuite pendant la conduite peut être un problème majeur.

Le liquide de transmission automatique est rouge vif, transparent et sent bon lorsque tout fonctionne correctement. Lorsque vous vérifiez votre liquide de transmission automatique, assurez-vous qu'il ne présente ni une couleur foncée ni une odeur de brûlé.

Ngoc Anh

(Synthétique)