Insuffisances dans les trottoirs des avenues Lénine et Soviétique Nghe Tinh

January 31, 2015 09:24

L'avenue Lénine (Baoghean) et l'avenue Xo Viet-Nghe Tinh font la fierté des habitants de Vinh. Il s'agit de l'avenue la plus spacieuse et la plus moderne de la ville. L'éclairage y est installé simultanément, et le système de circulation qui les sépare est agrémenté de magnifiques arbres et parterres de fleurs. Ces deux avenues constituent également la porte d'entrée nord de Vinh.

Hàng quần áo dạo bày bán trước Trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật dạy nghề số 1.
Vêtements de ville à vendre devant l'École professionnelle d'économie et de technologie n° 1.

Cependant, contrairement à la modernité et à la position de cette route, les deux côtés de la route n'ont pas été aménagés en trottoirs, donc certaines sections sont envahies par les mauvaises herbes, certaines deviennent des lieux de décharge de déchets ménagers, de nombreux endroits deviennent des décharges de déchets de construction, certains sont des lieux de cueillette d'arbres verts pour la vente, avec des trous creusés partout... Tout cela donne à l'avenue un aspect "bâclé".

Cependant, contrairement à la modernité et à la position de cette route, les deux côtés de la route n'ont pas été aménagés en trottoirs, il y a donc des sections où les mauvaises herbes poussent sauvagement, certaines sections deviennent des lieux de décharge des déchets ménagers, certaines sections sont utilisées pour décharger les déchets de construction, certaines sections sont des lieux de cueillette d'arbres verts à vendre avec des trous creusés ici et là, et quand le soleil arrive, c'est poussiéreux... Tout cela crée un sentiment désagréable pour les habitants de la ville en général et les touristes qui viennent à Vinh en particulier.

Vỉa hè là nơi kinh doanh, trưng bày cây cảnh với rác thải, chậu rành vứt bừa bãi
Les trottoirs sont des lieux de commerce et d'exposition de plantes ornementales avec des déchets et des pots de fleurs jetés partout.
Cây cảnh và các hố đào khi nắng xuống, gió lên thổi bụi ra đầy đường
Les bonsaïs et les trous sont en désordre lorsque le soleil se couche, le vent souffle la poussière sur la route

Au cours de l'enquête, nous avons appris que la construction de trottoirs sur cet itinéraire n'a pas été synchronisée pour les raisons suivantes : premièrement, la ville ne dispose pas des fonds nécessaires à sa mise en œuvre. Deuxièmement, de nombreux terrains vacants sont encore inutilisés des deux côtés de la route, et ne sont donc pas vraiment nécessaires. Or, la politique de construction de trottoirs est appliquée depuis longtemps par la ville, selon la devise « L'État et le peuple travaillent ensemble ».

Sau vỉa hè là khoảng ruộng nhưng vẫn không được
Derrière le trottoir se trouve le champ de production des agriculteurs de la commune de Nghi Phu, mais aucun investissement n'a encore été fait pour faire des trottoirs.
Nhiều hộ gia đình làm nhà ở nhưng phía trước vỉa hè vẫn còn bẩn thỉu, nhếch nhác
De nombreux ménages construisent des maisons, mais le trottoir devant est encore sale et délabré.

Cela dit, selon nos observations, il existe certaines agences et unités qui, bien qu'utilisées depuis longtemps, n'ont pas encore construit de systèmes de trottoirs, par exemple, devant le campus de l'École professionnelle d'économie et de technologie n° 1 de la Confédération générale du travail du Vietnam ; ou devant le Centre des technologies de l'information et le Centre de développement du fonds foncier du Département des ressources naturelles et de l'environnement...

Vỉa hè trước nhà nhiều hộ gia đình chưa được lát gạch
Le trottoir devant l'École professionnelle d'économie et de technologie n° 1 de la Confédération générale du travail du Vietnam et le siège du Centre des technologies de l'information et du Centre de développement du fonds foncier provincial du Département des ressources naturelles et de l'environnement sont devenus des lieux de vente de vêtements de ville, de collecte des ordures et de mauvaises herbes envahissantes.

Pour créer une apparence digne de la ville de Vinh digne d'être une zone urbaine de classe I, on pense que la ville de Vinh doit être proactive en trouvant des solutions pour planifier et investir dans la construction d'un système de trottoirs tout au long de l'itinéraire considéré comme le plus moderne et le plus beau de cette ville.

La ville peut encore appliquer sa devise « État et peuple travaillent ensemble » en investissant d'abord des capitaux, puis en récupérant les terrains dont elle est propriétaire au prix unitaire en vigueur au moment de la collecte. Ce n'est qu'à ce moment-là que la construction de trottoirs sur les avenues Lénine et Xo Viet-Nghe Tinh pourra être réalisée rapidement.

Minh Chi

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