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Le tronçon de la route nationale 1A qui traverse Nghe An, long de 73,8 km, traverse cinq districts et villes : Hoang Mai, Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc et Vinh City. Le projet de modernisation a été inauguré et mis en service le 31 janvier 2015. Photo : Dang Nguyen |
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| Afin de répartir la circulation et de limiter les accidents, la route est divisée par un système de terre-pleins centraux constitués de clôtures en béton, surmontées de filets anti-éblouissement en fer pour éviter l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse. Cependant, la perte de ces filets est fréquente, principalement dans les zones densément peuplées, des deux côtés de la route. Photo : Dang Nguyen |
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| Aux endroits où les panneaux anti-éblouissement ont été retirés, seuls les joints sont restés, et le béton du terre-plein central a été pulvérisé. Photo : Duc Chung |
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Après avoir retiré les panneaux anti-éblouissement, les passants, malgré le danger, ont franchi sans précaution le terre-plein central et traversé la route, laissant la circulation sur la route nationale s'accélérer à toute vitesse. Selon les statistiques, outre les panneaux anti-éblouissement précédemment volés et non remplacés, 28 panneaux ont récemment été découverts manquants le matin du 17 juin 2019, dans les communes de Quynh Giang (Quynh Luu), Dien Truong et Dien Yen (Dien Chau). Photo : Dang Nguyen |
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| Un représentant du Comité populaire de la commune de Dien Yen a déclaré : « Aux endroits où les panneaux anti-éblouissement avaient été retirés, les autorités les ont réinstallés. La localité a également fait de la sensibilisation et a rappelé la situation à la population, en particulier aux habitants des deux côtés de la route. Cependant, au bout d'un moment, des habitants les ont retirés arbitrairement pour traverser la route, même s'ils savaient que c'était très dangereux. L'incident s'est produit principalement la nuit, il était donc très difficile à détecter. Sur la photo : un endroit où le panneau anti-éblouissement a été perdu se trouve au même niveau que l'intersection avec la voie ferrée dans la commune de Dien Yen. Photo : Dang Nguyen |
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| Certains ont admis que les panneaux antireflets n'avaient pas une grande valeur ; leur démontage n'avait donc pas pour but de les vendre, mais seulement de faciliter un raccourci. Photo : Dang Nguyen |
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| Selon M. Nguyen Bao Giang, chef adjoint du département de la gestion des routes II.2 : Face à cette situation, l'unité a collaboré avec les agences compétentes pour enquêter et gérer la situation, en coordination avec les autorités locales pour sensibiliser la population. Cependant, la réalité est loin d'être optimiste : le retrait des panneaux anti-éblouissement se reproduit. Sur la photo : les panneaux anti-éblouissement manquants se trouvent dans la commune de Quynh Giang, district de Quynh Luu. Photo : Baie de Xuan. |
Conformément au décret gouvernemental n° 171/2013, lorsqu'une personne (ou une organisation) constate qu'elle a démonté ou déplacé arbitrairement des barrières, des terre-pleins centraux, des bornes de délimitation, des éléments et accessoires de travaux routiers, l'autorité compétente peut infliger une amende de 3 à 5 millions de VND (pour les personnes physiques) et de 6 à 10 millions de VND (pour les organisations). De plus, le contrevenant est également contraint de rétablir l'état initial modifié par l'infraction administrative.
Les personnes qui démontent ou déplacent illégalement des équipements de sécurité routière ou qui marchent en violation des règlements... causant la perte de vies humaines ou des dommages graves à la santé ou aux biens d'autrui peuvent également être poursuivies pour obstruction à la circulation routière (conformément à l'article 203 du Code pénal).
