Des mystères comme le vol MH370 ne se reproduiront plus grâce au nouveau réseau de satellites
« Incapable de disparaître », voilà ce que les scientifiques espèrent des capacités d’un nouveau réseau mondial de satellites de suivi qui sera achevé d’ici 2020.
De 1948 à 2014, 85 avions ont disparu sans laisser de traces. Plus récemment, le mystère du vol MH370 n'a jamais été dissipé…
Pour résoudre ce problème, un réseau de satellites de haute technologie pourrait sauver des centaines de vies de passagers en rendant impossible la disparition des avions commerciaux.
 |
Un nouveau réseau de satellites permettra de suivre les avions commerciaux dans le monde entier en temps réel. |
Un réseau de satellites de 2,3 milliards de livres sterling permettra bientôt de suivre chaque vol commercial en temps réel, partout sur la planète. Il est conçu pour éviter que ne se reproduise la tragédie du vol MH370, disparu en mars 2014 avec 239 personnes à bord.
Les 10 derniers satellites Iridium Next ont été lancés dans l'espace il y a quelques jours, portant le nombre total de satellites du réseau à 75. La société américaine de technologie aérospatiale Aireon promet que cet outil constituera un grand pas en avant dans la façon dont nous suivons les avions.
Les vols sont actuellement suivis par des radars terrestres, qui ne fonctionnent cependant pas au-dessus de la plupart des océans du monde, ce qui facilite la perte d'un avion en cas de crash.
« Soixante-dix pour cent de l'espace aérien mondial n'est pas surveillé. Les avions survolent les océans et signalent leur position au contrôle aérien toutes les 10 à 15 minutes au mieux, et entre ces intervalles, personne ne sait où ils se trouvent », a déclaré Don Thoma, PDG d'Aireon.
Il y a généralement jusqu'à 16 000 vols en vol à tout moment, et la plupart sont suivis par radar et équipés d'un appareil GPS.
Avec le nouveau réseau de satellites, les émetteurs GPS seront reliés aux satellites Iridium, fournissant une localisation en temps réel et en continu au lieu de 15 minutes.
« Avec le système Iridium-Aireon, chaque avion est sous le contrôle du contrôleur aérien, donc peu importe ce qui arrive à cet avion, nous savons en quelques secondes où il se trouve », a déclaré Matt Desch, PDG d'Iridium.
Iridium a désormais entièrement remplacé les 66 satellites obsolètes lancés au milieu des années 1990. L'ensemble du réseau de suivi des aéronefs sera pleinement opérationnel d'ici 2020.
