La mer bleue n'est pas en faute

(Baonghean) - Ces derniers jours, la question de savoir s'il fallait ou non supprimer les plaques d'immatriculation bleues et rouges afin que les véhicules publics et privés puissent avoir des plaques de la même couleur fait l'objet d'un débat animé. Il semble que le débat soit toujours unanime et que les deux camps aient raison.

En réalité, cette histoire existe depuis de nombreuses années, mais elle a maintenant eu l'occasion d'exploser grâce à l'opinion d'un responsable fonctionnel de la province de Lao Cai lors de la Conférence nationale sur la sécurité routière de 2016. Cette personne a déclaré : « Si tous les véhicules sur la route avaient la même couleur de plaque d'immatriculation, le phénomène d'inégalité dans le traitement des conducteurs qui enfreignent la sécurité routière serait éliminé. »

Malgré le panneau d'interdiction, le conducteur de la voiture immatriculée bleue a osé entrer. Photo d'illustration : Internet

Ce n'est pas que l'opinion ci-dessus soit infondée. Le phénomène des conducteurs de véhicules à plaques bleues et rouges enfreignant le code de la route est souvent ignoré ou sanctionné plus légèrement par les autorités (police de la route, inspecteurs de la circulation) que celui des conducteurs de véhicules à plaques blanches pour la même infraction. Un agent de la police de la route ayant travaillé de nombreuses années au département de la sécurité publique de Nghe An a déclaré que la mentalité des policiers de la route est quelque peu… hésitante.

La raison est simple : les passagers des voitures à plaques bleues sont des fonctionnaires, entretenant de nombreuses relations, et donc souvent des relations de mendicité. Certains font même preuve d'arrogance envers leurs agents. En effet, outre le nombre important de conducteurs, ces passagers, qui respectent scrupuleusement les règles de sécurité routière, considèrent souvent ces véhicules comme des « cartes d'ordre ». Sur la route, ils ont l'impression d'être les plus grands du monde.

Compte tenu de ce qui précède, de nombreux avis (y compris ceux de la police de la circulation) estiment qu'il serait préférable que les véhicules publics et privés aient la même couleur de plaque d'immatriculation. C'est la seule façon d'assurer l'égalité sur la route. Toute infraction au code de la route sera sanctionnée, quel que soit le véhicule !

Si tel est le cas, ce n'est toujours pas vrai ! La distinction entre les couleurs des plaques d'immatriculation des véhicules publics, militaires et privés, comme auparavant, démontre une gestion plus aisée des transports. La clarté et la simplicité du contrôle des fonctionnaires lorsqu'ils utilisent des véhicules d'État sont particulièrement importantes. Par exemple, dans les temples, les pagodes ou certains lieux « sensibles », oserait-on y conduire une voiture immatriculée bleue ou rouge ? Sans compter que la suppression de la couleur entraînerait d'autres conséquences. De plus, même avec la même couleur, de nombreux fonctionnaires en voiture ont encore de nombreuses astuces pour échapper aux autorités. S'ils le souhaitent !

Selon un expert en la matière : « La réglementation des couleurs des plaques d’immatriculation n’a pas pour objectif de classer les véhicules prioritaires et non prioritaires. À l’exception des véhicules effectuant des missions spéciales sur la route, tels que les camions de pompiers, les ambulances, les véhicules de protection des digues, les véhicules militaires, les véhicules de police en mission d’urgence… qui bénéficient d’une priorité légale. Tous les types de véhicules, quelle que soit la couleur de leur plaque d’immatriculation, sont égaux et doivent respecter les dispositions de la loi. »

Le problème n'est évidemment pas la couleur de la plaque d'immatriculation de la voiture ; ce qui compte, c'est la connaissance des règles de sécurité routière par les personnes à bord et la responsabilité de la personne qui gère les infractions sur la route.

Viet Long