Le ministère de l'Industrie et du Commerce impose une taxe de sauvegarde pour bloquer l'acier chinois bon marché
Les taux officiels de taxe de sauvegarde appliqués la première année aux billettes d'acier et à l'acier long importés au Vietnam sont respectivement de 23,3 % et 15,4 %.
Après une période d'application temporaire de la taxe d'autodéfense, le ministère de l'Industrie et du Commerce a décidé d'appliquer officiellement des mesures d'autodéfense sur les billettes d'acier et l'acier long importés au Vietnam à partir de maintenant jusqu'à fin mars 2020.
Plus précisément, les marchandises importées soumises à des mesures de sauvegarde comprennent les billettes d’acier allié et non allié, les produits longs en acier allié et non allié (y compris les bobines d’acier et les barres d’acier) importés au Vietnam.
Le taux de taxe d'importation supplémentaire sur les billettes d'acier importées au Vietnam sera de 21,3 % pendant un an, du 22 mars 2017 au 21 mars 2018. Ce taux de taxe sera réduit à 19,3 % et 17,3 % les années suivantes, et à partir du 22 mars 2020, le taux de taxe sera de 0 %.
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L’acier chinois bon marché est importé en grandes quantités au Vietnam, ce qui fait perdre des parts de marché aux entreprises manufacturières nationales. |
Pour les produits longs en acier, la taxe de sauvegarde officielle sera de 15,4 % la première année à compter du 2 août 2016. Du 22 mars 2017 au 21 mars 2018, le taux d'imposition sera réduit à 13,9 % ; les années suivantes, les taux d'imposition seront respectivement de 12,4 % et 10,9 %. Si l'agence de gestion ne prolonge pas, le taux d'imposition sera réduit à 0 % à compter du 22 mars 2020.
La mesure de sauvegarde invoquée par le ministère de l'Industrie et du Commerce est justifiée par la forte augmentation récente, en termes absolus et relatifs, du volume des importations de billettes d'acier et d'acier long. Or, les entreprises nationales produisant ces deux produits sont parfaitement capables de satisfaire la moitié de la demande du marché.
« L'augmentation des importations est la cause de graves dommages à l'industrie manufacturière nationale, tels que la réduction des parts de marché, des capacités, des revenus, des bénéfices, l'augmentation des stocks, etc. Parallèlement à cela, la surcapacité ainsi que la production réelle combinées à d'importants stocks de produits sidérurgiques chinois sont considérées comme des « évolutions imprévisibles » et sont la cause de l'augmentation soudaine de la quantité de billettes d'acier et d'acier long importées sur le marché vietnamien », a estimé le ministère de l'Industrie et du Commerce.
L'agence a également déclaré qu'après l'entrée en vigueur officielle de la mesure de sauvegarde, le Département général des douanes percevra une taxe d'importation supplémentaire sur les marchandises soumises à la taxe.
En décembre 2015, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié la décision n° 14296 relative à l'enquête sur l'application de mesures de sauvegarde aux billettes d'acier et aux aciers longs importés au Vietnam en provenance de nombreux pays et territoires. Trois mois plus tard, cette agence a publié la décision n° 862 appliquant des mesures de sauvegarde temporaires sur les billettes d'acier à 23,3 % et les aciers longs à 14,2 %, sous la forme d'une taxe d'importation supplémentaire.
Un rapport de l'Association vietnamienne de l'acier (VSA) indique que la consommation d'acier en juin a atteint plus d'un million de tonnes, en baisse de près de 12 % par rapport à mai. Selon M. Nguyen Van Sua, vice-président de la VSA, la consommation d'acier de construction long a diminué de 8,7 % par rapport à la même période de l'année dernière et de 18,4 % par rapport à mai en raison de la réduction saisonnière de la demande et de la minimisation des stocks par les négociants pour minimiser les risques liés à la tendance à la baisse rapide des prix.
En juin, les prix des matières premières ont également diminué de 15 à 20 USD par tonne pour la ferraille et les billettes d'acier, tandis que les prix de l'acier fini ont fortement chuté de 800 000 à 1 million de VND par tonne en raison d'une concurrence féroce pour les parts de marché.
Actuellement, le prix de vente réel à la source (hors TVA, livré à l'usine, moins la remise maximale) dépend des spécifications, des types de produits et des fabricants, l'acier d'armature commun étant généralement vendu entre 9,3 et 9,7 millions de VND par tonne ; l'acier laminé entre 9,3 et 9,9 millions de VND par tonne...
Selon VNE
