Le ministère des Transports a créé un conseil de discipline pour le président de Cienco 1

Concernant l'accident mortel survenu sur le chantier du projet de chemin de fer urbain de Hanoi, le ministre des Transports Dinh La Thang vient de signer une décision visant à créer un Conseil de discipline pour M. Pham Dung - Président du Conseil d'administration de la Transport Construction Corporation 1 (Cienco 1).

En conséquence, le Conseil de discipline a été créé pour donner son avis sur l'application de mesures disciplinaires à l'encontre de M. Pham Dung pour sa responsabilité en tant que chef d'entreprise dans la gestion de l'entreprise Cau 17.

Il s'agit de l'unité de construction de l'élément structurel principal de la station Thanh Xuan 3, qui fait partie du projet ferroviaire urbain de Hanoï, la ligne Cat Linh-Ha Dong. Le 6 novembre 2014, lors des travaux, un grave accident s'est produit, faisant un mort et deux blessés.

Le conseil de discipline comprend le vice-ministre des Transports Nguyen Hong Truong - président du conseil ; le chef adjoint du département de l'organisation et du personnel du ministère des Transports Nguyen Xuan Thu ; le représentant du comité du parti de Hanoi ; le vice-président du conseil d'administration, directeur général adjoint de la Traffic Construction Corporation No. 1 Nguyen Ngoc Hoa ; le président du syndicat de la Traffic Construction Corporation No. 1 Dao Xuan Du...

Scène d'accident

Concernant l'incident, lors de la réunion de l'après-midi du 7 novembre sur le projet de chemin de fer urbain Cat Linh-Ha Dong avec le Conseil de gestion du projet ferroviaire du Comité populaire de Hanoi, le ministre des Transports Dinh La Thang a demandé au Conseil des membres de Cienco 1 de clarifier la responsabilité de M. Pham Dung - Président du Conseil des membres pour son manque de responsabilité dans cet accident.

La raison pour laquelle le ministre Dinh La Thang a demandé de sanctionner M. Pham Dung est qu'après l'accident survenu sur le chantier où travaillait une unité membre de Cienco 1, il a quand même assisté à une réunion et a seulement envoyé le président du syndicat de l'entreprise au lieu de se rendre directement sur place pour résoudre le problème, ce qui est inacceptable.

Auparavant, comme l'a rapporté VietNamNet, le 6 novembre 2014 à 9h15, sur le chantier de construction de la station Thanh Xuan III sur la rue Nguyen Trai, une partie du projet de chemin de fer urbain de Hanoi, ligne Cat Linh-Ha Dong, un accident s'est produit qui a causé un accident aux piétons à proximité du chantier, tuant une personne et en blessant deux autres.

Immédiatement après, le ministère des Transports a demandé une suspension temporaire des travaux de construction sur l'ensemble du projet afin de revoir et de mettre en œuvre des mesures visant à garantir absolument la sécurité du travail, la sécurité de la construction et le guidage de la circulation.

Le ministère des Transports a également demandé au comité de gestion du projet ferroviaire, à l'entrepreneur général EPC, aux sous-traitants et aux consultants de supervision d'examiner et de coordonner avec les autorités compétentes pour clarifier les causes et les responsabilités des groupes et individus concernés pour une gestion stricte et des mesures correctives rapides, empêchant résolument que des incidents similaires ne se produisent dans la construction du projet.

Le soir du 6 novembre, le vice-Premier ministre et président du Comité national de sécurité routière, Nguyen Xuan Phuc, a publié une dépêche officielle demandant au ministère des Transports et au Comité de sécurité routière de la ville de Hanoi de surmonter d'urgence les conséquences et de gérer strictement les responsabilités des organisations et des individus après l'accident du travail sur le chantier de construction de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong.

Selon Vietnamnet