Le ministre des Transports Nguyen Van Thang inspecte l'avancement de l'autoroute Nord-Sud

Dans l’après-midi du 21 janvier, la délégation de travail deMinistère des TransportsLa délégation conduite par le camarade Nguyen Van Thang - membre du Comité central du Parti, ministre des Transports, a inspecté et dirigé le chantier de construction du projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud à l'Est (phase 2017-2020) section Dien Chau - Bai Vot.

Étaient également présents le camarade Nguyen Danh Huy, vice-ministre des Transports. Du côté de la province de Nghe An, il y avait le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial, ainsi que des représentants des départements, des branches et des secteurs.

Projet routierAutoroute Nord-SudLa section traversant la province de Nghe An est longue d'environ 87,84 km, comprenant le sous-projet Nghi Son - Dien Chau et le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, passant par la ville de Hoang Mai et 5 districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen.

Le sous-projet Dien Chau - Bai Vot s'étend sur 49,3 km et traverse quatre districts : Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, province de Nghe An (44,46 km) et le district de Duc Tho, province de Ha Tinh (4,84 km). Le projet, qui comprend quatre lots de travaux, a débuté le 22 mai 2021 et devrait s'achever en mai 2024.

Les travaux de déblaiement du site sont quasiment terminés. À Nghe An, des problèmes subsistent : la ligne électrique 110 kV à l'intersection QL46B n'a pas encore achevé la zone de relogement de huit ménages (deux ménages n'ont pas accepté le plan d'indemnisation) située dans le corridor de la ligne électrique ; des terrains résidentiels pour cinq ménages sont situés à proximité de la voie d'accès à l'embranchement N6 et une zone supplémentaire d'environ 4 000 m².²La zone de gestion de la station d'intersection locale QL46B élabore un plan de compensation.

Certains emplacements du cône de culée du pont manquent de visibilité, notamment : la culée du pont à l'intersection QL46B (culée A1), le passage supérieur QL46B (culées A1, A2) et le passage supérieur QL46 (culées A1, A2). Au kilomètre 437+500 (colline Xuan Duong, commune de Dien Phu, district de Dien Chau), des habitants ont empêché la construction, faute d'indemnisation pour les dommages causés par les explosions.

Au 21 janvier 2024, la valeur de production de l'ensemble du projet a atteint environ 68,6 % du contrat (2,95 % de retard sur le 4e avancement ajusté).

En inspectant la situation réelle sur le site, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a reconnu les efforts des provinces de Nghe An et de Ha Tinh ; les entrepreneurs ont surmonté les difficultés pour se concentrer sur la construction du projet ces derniers temps.

Le camarade Nguyen Van Thang a demandé aux comités populaires des provinces de Nghe An et de Ha Tinh de veiller à lever les obstacles sur le chantier restant avant la remise des travaux à l'entrepreneur. Les unités mobilisent toutes les ressources, un maximum d'équipements, notamment les ressources humaines, pour mener à bien les travaux, notamment les points critiques du projet ; elles travaillent en 3x8, 4x8, pendant les vacances et le Têt, afin d'assurer l'avancement des travaux.

Le comité de gestion du projet 6 doit inspecter directement et régulièrement le site, rencontrer les investisseurs, les entreprises du projet et les unités concernées pour vérifier l'avancement et la qualité des dossiers d'appel d'offres, garantissant ainsi l'achèvement du projet conformément au plan.

Actuellement, la durée de mise en œuvre du projet est d'environ 4 mois. Avec un volume de production restant de 2 698 milliards de VND, le projet doit atteindre une moyenne de 674 milliards de VND par mois (soit 7,84 % du montant du contrat). Par conséquent, les entrepreneurs doivent mobiliser davantage de ressources qu'en 2023 et redoubler d'efforts pour respecter le calendrier du projet, en particulier Hoa Hiep Company Limited, qui dispose d'environ 1 218 milliards de VND, soit 45,14 % du volume restant du projet.