Le ministre Dinh La Thang sanctionne une série de dirigeants de l'industrie aéronautique
Le ministre des Transports Dinh La Thang vient de publier une série de décisions visant à sanctionner les dirigeants de l'industrie aéronautique.
Le ministère des Transports et la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) viennent de publier une série de décisions visant à licencier et à réprimander un certain nombre d'officiers et d'employés de l'aviation liés à l'incident de sécurité du vol MI 72/423 survenu le 29 octobre 2014 à l'aéroport de Tan Son Nhat et à la panne de courant au centre de contrôle longue distance de Ho Chi Minh et au centre de contrôle d'approche TSN le 20 novembre 2014.
Français Plus précisément, la Vietnam Air Traffic Management Corporation a rendu une décision de licencier M. Le Van Tinh - Chef du Centre d'assurance technique de la Southern Air Traffic Management Company et M. Nguyen Quoc Phu - Chef adjoint du Centre d'assurance technique de la Southern Air Traffic Management Company pour leur implication dans la panne de courant à l'AACC Ho Chi Minh Ville le 20 novembre 2014 ; réprimander les individus : M. Do Hoang Diep - Directeur de la Southern Air Traffic Management Company et organiser d'autres travaux pour leur implication dans les deux incidents ;
Concernant la panne de courant à l'AACC Ho Chi Minh le 20 novembre 2014, la Vietnam Air Traffic Management Corporation a réprimandé et muté M. Tran Cong - Directeur adjoint de la Southern Air Traffic Management Company ; a réprimandé M. Phung Minh Tan - Chef du département technique de la Southern Air Traffic Management Company.
Français Concernant l'incident de sécurité du vol impliquant le vol HVN 1376 et l'avion MI172/423 le 29 octobre 2014 à l'aéroport de Tan Son Nhat, la Vietnam Air Traffic Management Corporation a réprimandé les individus au centre de contrôle d'approche - À l'aéroport, Southern Air Traffic Management Company : Tran Minh Bao - Chef du centre de contrôle d'approche ; M. Nguyen Van Duong - Chef d'équipage ; M. Doan Ngoc Anh - KSVKL ; Mme Tran Thi Quang Hien - KSVKL.
Ensuite, la Vietnam Air Traffic Management Corporation a également sévèrement critiqué le conseil d'administration de la Southern Air Traffic Management Company, le département de contrôle du trafic aérien, le département technique, l'équipe de sécurité, le centre de contrôle d'approche - à l'aéroport, le centre d'assurance technique et 13 personnes appartenant à ces agences.
Français Auparavant, le ministre Dinh La Thang avait signé deux décisions n° 66/QD-BGTVT et 67/QD-BGTVT datées du 9 janvier 2015, réprimandant M. Do Quang Viet, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, pour sa responsabilité liée à l'incident survenu le 29 octobre 2014 dans la coordination des opérations de l'aviation civile et militaire à l'aéroport TSN et à la panne de courant au centre de contrôle longue distance de Ho Chi Minh, Agence de contrôle d'approche TSN, le 20 novembre 2014.
M. Nguyen Van Thang, membre du conseil d'administration, directeur général adjoint de la Vietnam Air Traffic Management Corporation, a été réprimandé pour sa responsabilité liée à la panne de courant au centre de contrôle régional de Ho Chi Minh, Agence de contrôle d'approche TSN, le 20 novembre 2014.
Critiquer sévèrement M. Lai Xuan Thanh - Directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour son implication dans l'incident de coordination des opérations de l'aviation civile et militaire du 29 octobre 2014 à l'aéroport TSN et la panne de courant au centre de contrôle longue distance de Ho Chi Minh, Agence de contrôle d'approche TSN le 20 novembre 2014.
Le ministre a également publié un document demandant une critique stricte du conseil d'administration et du conseil d'administration de la Vietnam Air Traffic Management Company et de M. Hoang Thanh, président du conseil d'administration ; M. Dinh Viet Thang, membre du conseil d'administration, directeur général, concernant les incidents ci-dessus.
Selon VOV.VN
