Les joies et les peines de la location de voiture avec chauffeur

(Baonghean) -Selon les statistiques des autorités, notre province compte actuellement près de 40 établissements de location de voitures autonomes, soit près de 300 véhicules de différents types et modèles. La question des propriétaires et des locataires suscite également de nombreuses inquiétudes.

Il y a quelques années, constatant que le secteur immobilier semblait stagner depuis longtemps, M. Nguyen Van Binh (quartier de Quan Bau, ville de Vinh) s'est reconverti dans la location de voitures autonomes. À cette époque, selon lui, cette profession avait de belles chances de prospérer. En effet, à Vinh, on comptait jusqu'à sept centres de formation à la conduite, toujours bondés. De plus, grâce à des sondages, il a constaté une chose : sur dix titulaires du permis, seuls un ou deux pouvaient s'offrir une voiture immédiatement après l'obtention du permis. Parmi les autres, près de la moitié sont devenus accros au volant après le cours de conduite. Ils n'hésitaient pas à louer une voiture pour compenser leur manque de travail ou pour compenser leur manque de prestige. À l'époque, les entreprises de location de voitures étaient nombreuses dans la région, mais M. Binh pensait que cette profession pouvait encore être rentable s'ils savaient comment s'y prendre.

Une agence de location de voitures sans chauffeur, rue Nguyen Du (Vinh-Ville). Photo : Canh Nam

Après plusieurs mois de recherche, M. Binh a acheté cinq voitures d'occasion de marques populaires telles que Matiz, Kia Moming, Hyundai Gez et Zaze. Il a ensuite retouché et repeint la carrosserie et l'intérieur. Avec des prix variant de 300 000 à 700 000 VND selon le nombre de places, et bénéficiant de quelques promotions intéressantes, son entreprise se retrouvait souvent en rupture de stock. Et pendant les vacances, bien sûr. Grâce à cela, en quelques années seulement, il a pu obtenir cinq voitures gratuitement. Il aurait pu rentabiliser son investissement plus rapidement si, quelques mois plus tôt, un client ne sachant pas conduire avait percuté un poteau électrique rue Hong Bang. L'avant de sa voiture avait été endommagé, et le client, grièvement blessé, avait dû se rendre jusqu'à Hanoï pour se faire soigner. Cette fois-là, il avait perdu plus de 100 millions de VND, faute d'avoir eu le temps de souscrire une assurance.

Bien qu'il ait connu la malchance à plusieurs reprises, le secteur de la location de voitures, comme celui de M. Binh, est considéré comme prospère. Le cas de M. Pham Van Khanh, dans le quartier de Ben Thuy, est différent. Après avoir pris sa retraite après plus de 20 ans de travail comme chauffeur dans une agence administrative, il décide en 2010 d'hypothéquer son carnet rouge auprès d'une banque pour emprunter près d'un demi-milliard de VND, plus la valeur nette de sa maison. Il achète deux voitures à un magnat de Ha Tinh et les revend à perte pour rembourser sa dette. La veille, il a accroché une pancarte « Location de voitures avec chauffeur », et le lendemain, des clients viennent louer. L'activité marchait bien jusqu'à ce que, peu avant le récent Quy Ty Tet, il tombe dans la malchance. Ce jour-là, deux jeunes clients viennent louer deux voitures en même temps.

Le contrat, l'accord, était complet et impeccable comme toujours. Contre toute attente, non seulement il était en retard, mais près de quinze jours plus tard, la voiture et le client avaient disparu. Pris de panique, il a porté plainte à la police. Il s'est avéré que ses deux voitures se trouvaient chez deux prêteurs sur gages. Les deux « clients réguliers » étaient détenus au centre de détention de la police de Vinh pour jeu. Inutile de préciser que le propriétaire a dû travailler dur, tant en temps qu'en argent, pour récupérer les deux voitures.

Plus tard, il a réalisé qu'il avait encore de la chance, car certains propriétaires de voitures avaient subi des pertes bien plus importantes après avoir loué une voiture, la mettant en gage chez un prêteur sur gages avec de fausses cartes d'identité. Lorsque tout a été révélé, le retour de la voiture chez eux a également été « réduit en miettes ».

Un client d'une agence de location de voitures sans chauffeur a confirmé : certains propriétaires de ces agences sont très redoutables. Un jour, il a reçu une amende de la police pour avoir omis d'utiliser son clignotant. Après vérification, il s'est avéré que le feu était cassé. Cependant, le propriétaire a insisté sur le fait que c'était le locataire qui avait endommagé la voiture, sans parler des rayures ou des dommages mineurs. Louer une voiture sans vérification minutieuse est considéré comme une mauvaise affaire. De plus, la plupart des locataires sont des conducteurs inexpérimentés. Si de nombreuses voitures de location ont un bel extérieur, le moteur est faible, ce qui rend les accidents ou les infractions très probables. En cas d'accident, le propriétaire sera indemnisé par l'assurance et les réparations seront à la charge du locataire, ce qui est une bonne affaire. Mieux encore, si le véhicule enfreint les règles de sécurité routière et est retenu par la police, le propriétaire en bénéficie plus longtemps. Car, selon le contrat, le client est seul responsable. Que le véhicule soit sur la route ou au commissariat, le propriétaire n'a pas besoin de le savoir.

Viet Long