BYD fait l'objet d'une enquête en Australie pour avoir en stock plus de 1 600 voitures.
Plus de 1 600 véhicules BYD ont été découverts entreposés sans permis au Jamberoo Action Park, à environ 90 minutes de Sydney. La municipalité de Kiama a confirmé collaborer avec les propriétaires, BYD étant confrontée à une forte concurrence en Australie.
BYD fait l'objet d'une enquête des autorités australiennes après la découverte de plus de 1 600 de ses véhicules stationnés illégalement sur le parking du Jamberoo Action Park, à environ 90 minutes de Sydney. La municipalité de Kiama a indiqué collaborer avec le propriétaire du parc afin de garantir que la zone soit utilisée uniquement aux fins autorisées. Une demande de transformation de l'espace en entrepôt, déposée début septembre, est toujours en cours d'instruction.
BYD a indiqué que ses opérations de stockage en Nouvelle-Galles du Sud étaient gérées par un prestataire logistique externe, sans toutefois révéler l'identité de cette entreprise. Selon les médias locaux, les véhicules ont été déplacés du port voisin de Kembla à Jamberoo avant qu'une décision définitive concernant le permis ne soit prise.
Tailles de stockage inhabituelles et exigences de conformité locales
Il est courant dans l'industrie automobile que les constructeurs louent temporairement des entrepôts pour stocker les véhicules en attente de distribution. Cependant, l'ampleur du stockage lié à BYD à Jamberoo est considérée comme inhabituelle, d'autant plus que le déplacement des véhicules a lieu avant même l'obtention de l'autorisation de changement d'affectation. Les autorités locales insistent sur le principe d'une utilisation appropriée des terrains et exigent des parties qu'elles respectent la procédure d'autorisation avant d'exploiter l'entrepôt.
| Élément | Information |
|---|---|
| Nombre de véhicules | Plus de 1 600 unités |
| Lieu de stockage | Parc d'attractions Jamberoo (Nouvelle-Galles du Sud) |
| Source du véhicule | Transfert depuis Port Kembla |
| Statut de la licence | Demande de conversion de fonction déposée début septembre ; en cours d'examen |
| Opérateur d'entrepôt | Troisième partenaire logistique (BYD non encore divulgué) |
| Réponse réglementaire | Le conseil municipal de Kiama travaille en collaboration avec le propriétaire pour s'assurer que le site soit utilisé conformément à sa destination. |
Portefeuille de produits BYD en Australie et perspectives d'expansion
BYD a fait son entrée sur le marché australien il y a quelques années avec le SUV Atto 3 et a depuis élargi sa gamme de produits pour inclure le pick-up Shark 6, les modèles Sealion 6 et Sealion 7, ainsi que la berline Seal. Cette expansion rapide témoigne de l'ambition d'accroître la notoriété de la marque, mais exerce également une pression sur la chaîne d'approvisionnement, les stocks et le système de distribution, la demande réelle fluctuant selon les régions et les périodes.
Impact sur la chaîne d'approvisionnement et les clients
L'entreposage à grande échelle dans des zones non autorisées peut engendrer des risques de non-conformité et des retards de livraison, en fonction des délais de traitement locaux. Les concessionnaires et les clients peuvent être impactés par les délais de retrait des véhicules si l'entrepôt est temporairement fermé ou si les véhicules sont déplacés vers un autre lieu d'entreposage. Pour les entreprises, les coûts supplémentaires liés à l'entreposage, au transport et à la gestion des stocks peuvent augmenter, tandis que l'image de marque peut être mise à mal si l'information est largement diffusée.
Pression concurrentielle en Australie
Cet incident survient dans un contexte de forte concurrence pour BYD en Australie. Selon les médias locaux, les ventes de BYD ont été dépassées cette année par celles de son concurrent national GWM. Dans un tel contexte concurrentiel, l'optimisation des stocks et une distribution efficace sont essentielles pour maintenir la croissance sans s'exposer à des risques imprévus.
Ce qui reste à clarifier
On ne dispose actuellement d'aucune information concernant les sanctions en cas d'infractions à la réglementation d'utilisation des sols, ni sur l'identité du partenaire logistique en charge de l'entrepôt de BYD en Nouvelle-Galles du Sud. La décision du conseil municipal de Kiama relative à la demande de conversion sera déterminante pour savoir si le parking de Jamberoo peut continuer à servir d'entrepôt temporaire. Dans l'attente d'une décision, les parties concernées sont tenues de respecter les directives de l'organisme gestionnaire concernant l'utilisation appropriée du terrain.
Conclure
L'incident de plus de 1 600 véhicules BYD déferlant sur le parking du Jamberoo Action Park illustre les risques opérationnels liés à une expansion rapide non accompagnée d'infrastructures d'entreposage adéquates et de procédures légales appropriées. Dans un contexte de forte concurrence, la gestion des stocks, le respect de la réglementation locale et la transparence de l'information auprès du marché seront essentiels pour que BYD puisse stabiliser sa distribution et préserver son image en Australie.
