Des centaines de milliers de voitures électriques pourraient prendre feu à cause d'une erreur inattendue
Généralement, la batterie est le premier élément qui vient à l'esprit lorsqu'on évoque le risque d'incendie de véhicules électriques. Cependant, ce cas n'est pas lié à la batterie.
La division véhicules électriques de General Motors est en proie à des défaillances de batteries qui ont provoqué des incendies dans des Chevrolet Bolt l'année dernière. Aujourd'hui, les Bolt des années-modèles 2017 à 2023 sont rappelées pour le même risque d'incendie, mais pas la batterie.
Dans ce cas, le risque d’incendie ne venait pas de la batterie ni du fait que la Bolt soit un véhicule électrique, mais des ceintures de sécurité et des tapis de sol environnants.
 |
GM a enregistré trois cas d'incendies de tapis de sol à proximité des tendeurs de ceinture de sécurité des véhicules Chevrolet Bolt après un accident (Photo : Chevrolet). |
GM rappelle environ 140 000 Chevrolet Bolt EV en Amérique du Nord, dont 111 242 aux États-Unis. Cependant, le constructeur américain a déclaré que seulement 1 % des véhicules présentaient ce problème.
Les véhicules électriques Bolt fabriqués entre le 26 juillet 2016 et le 25 octobre 2022 sont équipés de prétensionneurs de ceinture de sécurité. Dans certains cas, des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis indiquent que le tuyau d'échappement du prétensionneur peut projeter des étincelles dans les tapis de sol du montant B, provoquant ainsi un incendie.
Après avoir reçu des informations sur une voiture Bolt qui a pris feu après un accident dans lequel le feu s'est déclaré sous le montant B, le constructeur automobile américain a ouvert une enquête sur le problème en octobre, et les résultats ont montré que la cause était le tendeur de ceinture de sécurité.
La solution de GM a été d’installer une plaque métallique pour prévenir les risques d’incendie.
