Les entreprises de transport peinent encore à ne pas augmenter leurs tarifs

(Baonghean) -Après 90 jours de résistance pour assurer la stabilité du marché intérieur du pétrole, le 28 mars à 20h00, le prix de détail de l'essence a augmenté de 1 430 VND/litre, et celui du diesel de 350 VND/litre. Bien que cette hausse fût prévisible (le marché mondial du pétrole étant toujours complexe), les consommateurs restent mécontents de la hausse excessive des prix de détail de l'essence et du pétrole. Pour fidéliser leur clientèle, les transporteurs doivent encore lutter pour ne pas augmenter leurs tarifs.

À la station-service de Hung Binh, Mme Nguyen Thi Nga, du quartier de Hung Phuc, s'est plainte : « Cette fois, le prix de l'essence est élevé, mais comme je me déplace souvent en moto, je dois accepter d'en acheter. » À la station-service de la rue Le Hong Phong, tous se sont plaints du prix excessif de l'essence. On sait que cette station, qui enregistre le plus grand volume de consommation de la ville de Vinh, continue d'attirer un grand nombre de clients. Avant la décision d'augmentation du prix de l'essence, le magasin vendait 23 000 litres par jour. Après l'entrée en vigueur du nouveau prix, l'essence à 95 RON était à 25 550 VND/litre, l'essence à 92 RON à 25 040 VND/litre et le diesel 0,05 S à 22 230 VND/litre… le volume d'essence vendu est resté stable.

La station-service Hung Binh - La ville de Vinh est toujours bondée de clients.

Malgré la forte pression exercée par la hausse des prix de l'essence, les entreprises de transport doivent tout mettre en œuvre pour accepter temporairement de ne pas augmenter leurs tarifs afin d'attirer les clients. M. Vu Hoang Huynh, directeur de la gare routière de Vinh, a déclaré : « À la gare routière de Vinh, 800 véhicules de transport de passagers circulent actuellement sur les lignes Nord-Sud et intraprovinciales, mais jusqu'à présent, les entreprises et les propriétaires de véhicules maintiennent les prix des billets au même niveau qu'avant la hausse des prix de l'essence. Compte tenu du faible nombre de passagers actuellement, une augmentation du prix des billets rendrait difficile la stimulation de la demande. Nous devons donc réaliser des économies sur d'autres coûts pour éviter d'augmenter les tarifs de transport de passagers. » M. Tuan (quartier de Le Mao), chauffeur de Van Xuan Taxi, a déclaré : « Le premier kilomètre d'une petite Matiz 4 places coûte 10 000 VND/km et le deuxième 10 600 VND… ce prix est stable depuis plus d'un an. L'augmentation des prix de l'essence et du pétrole, sans augmentation du prix du transport, aura un impact considérable sur les revenus des chauffeurs et des entreprises. En effet, le taux de remise diminuera avec l'augmentation du prix de l'essence et du pétrole… » ​​Le centre d'exploitation de Van Xuan Taxi indique que l'entreprise exploite quatre types de véhicules, avec plus de 200 véhicules consommant quotidiennement une grande quantité d'essence. Cependant, suite à cette hausse, l'entreprise a décidé de ne pas ajuster le tarif.

Mai Linh Taxi occupe actuellement une part importante du marché des transports et des taxis à Nghe An. Afin de préserver les intérêts de ses clients, Mai Linh Taxi maintient ses anciens tarifs : 10 800 VND/km pour les petites voitures 4 places (Matiz), 12 400 VND pour les voitures 4 places de type Vios Limo et 14 800 VND pour les 25 premiers kilomètres. Il est à noter qu'à l'heure actuelle, les entreprises et les propriétaires de véhicules de transport de passagers et de marchandises à Nghe An n'ont pas encore décidé d'augmenter leurs tarifs.

Selon les autorités, avant et après l'ajustement des prix de l'essence, aucun phénomène inhabituel de « stockage » n'a été observé sur le marché de notre province, contrairement aux précédentes hausses. M. Cao Viet Dong, directeur des ventes de la Nghe An Petroleum Joint Stock Company, a déclaré : « Dans le réseau de vente au détail des 63 stations-service de la société à Nghe An, aucun phénomène de stockage ou de refus de vente d'essence n'a été constaté. Avant et après l'augmentation des prix de l'essence au détail, la société a approvisionné le marché de manière stable, avec environ 288 000 litres par jour. »

L'impact de la hausse des prix de l'essence au détail est considérable. Par conséquent, à l'instar du secteur pétrolier, combien de temps le secteur du transport de passagers et de marchandises pourra-t-il lutter contre une hausse des tarifs ? La réalité montre qu'après chaque hausse des prix de l'essence, une série de produits sur le marché suivent la hausse. Par conséquent, les autorités, à tous les niveaux et dans tous les secteurs, doivent renforcer la gestion et lutter avec rigueur contre les infractions.

Article et photos : Hoang Vinh