Taxes et frais à payer lors de l'achat de voitures importées en 2018

Ngoc Anh February 19, 2018 20:34

(Baonghean.vn) - Après de nombreux changements de politique, découvrons quelles taxes et quels frais les voitures importées au Vietnam doivent supporter en 2018.

1. Comment calculer la taxe automobile au Vietnam

xe ô tô

- Taxe sur les voitures importées :La taxe à l'importation sur les voitures en provenance des pays de l'ASEAN est de 30 % et de 70 % pour celles hors de la région. Cette taxe a fortement influencé le prix des voitures importées, les rendant très chères par rapport aux autres marchés mondiaux.

- Taxe spéciale de consommation (TSC) :Selon le type de véhicule, la taxe spéciale de consommation varie considérablement. Cependant, en général, elle est comprise entre 40 et 150 % pour les véhicules de moins de 9 places au Vietnam. Il s'agit d'une taxe assez élevée que les consommateurs doivent payer lors de l'achat d'une voiture sur le marché vietnamien.

- Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) :La taxe sur la valeur ajoutée (TVA) est un impôt indirect calculé sur la valeur ajoutée des biens et services, de la production à la consommation, en passant par la circulation. Cette taxe a un large champ d'application et est prélevée sur la quasi-totalité des biens et services disponibles sur le marché. Pour les voitures, la TVA est calculée à 10 % du prix après déduction de la taxe spéciale à la consommation.

2. Autres frais

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En plus des trois principales taxes ci-dessus, pour pouvoir circuler sur la route, les propriétaires de véhicules doivent s'acquitter des taxes et frais suivants :

Frais d’inscription : 10-15% (selon la province ou la ville où vous résidez).
Frais de plaque d'immatriculation : 2 à 20 millions de VND (à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville).
Frais d'inspection : 240 000 VND - 560 000 VND/inspection.
Frais de délivrance du certificat de sécurité technique : 50 000 VND - 100 000 VND/une délivrance.
Frais d'utilisation des routes : Comprend les frais collectés via les stations de péage BOT pour récupérer le capital destiné à la construction d'ouvrages de circulation lors du passage des voitures et les frais d'entretien des routes (130 000 VND - 1 430 000 VND/mois selon la charge du véhicule).
Prime d'assurance responsabilité civile.
Assurance dommages matériels (facultative).
Frais de carburant.
Frais de contrôle des émissions.
Frais de test d'économie de carburant.
Frais de certificat d'étiquetage énergétique.

3. Modifications de la taxe sur les véhicules importés en 2018

Avec la forte croissance de la demande de voitures de la part de la population, l'Assemblée nationale a approuvé une feuille de route visant à réduire les taxes d'importation sur les voitures en 2018 à compter du 1er janvier 2018.

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-Taxe d'importation :Conformément à l'Accord de l'ASEAN sur le commerce des marchandises (ATIGA), entré en vigueur le 1er janvier 2018, la taxe sur les véhicules importés des pays de l'ASEAN passera de 30 % à 0 % en 2018. Il s'agit également du taux le plus bas jamais enregistré sur le marché des véhicules importés au Vietnam.

Bien que la réduction de la taxe automobile de 2018 ne s'applique qu'aux voitures dont le taux de localisation est de 40 % ou plus, cela a donné aux consommateurs une certaine tranquillité d'esprit lorsqu'ils ont l'intention d'acheter une voiture cette année.

- Taxe spéciale de consommation :À partir du 1er janvier 2018, la taxe spéciale de consommation sur les voitures va également changer de manière significative en fonction du type de voiture.

Pour les véhicules de moins de 9 places et d'une cylindrée inférieure ou égale à 1,5 L, la taxe spéciale de consommation est réduite de 40 % à 35 %. Pour les véhicules d'une cylindrée comprise entre 1,5 L et 2,0 L, la taxe spéciale de consommation est réduite de 45 % à 40 %.

Pour les voitures d'une cylindrée comprise entre 2,5 et 3,0 litres, la taxe spéciale de consommation passera de 55 % à 60 %.

Avec cette réduction de la taxe automobile de 2018, bien qu'il n'y ait pas beaucoup de fluctuations de prix, c'est également une évolution positive pour le marché automobile vietnamien dans les années à venir.

Selon la synthèse
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