Contenu de l'entretien périodique du véhicule
Pendant la période de rodage, les surfaces de contact des pièces métalliques relativement mobiles s'usent rapidement, les joints sont desserrés mais pas cassés, donc l'entretien périodique consiste simplement à vérifier et à régler.
Un entretien régulier permet de détecter les dommages plus tôt. Une réparation rapide contribue à réduire les coûts de réparation du véhicule et à assurer son bon fonctionnement. La liste des tâches d'entretien s'allonge avec le temps, tant en nombre qu'en difficulté. Elle est évaluée selon de nombreux critères.
La durée de vie et la durabilité des pièces en caoutchouc, des joints, des coussins ou des durites peuvent se fissurer même lorsque le véhicule est à l'arrêt. L'huile moteur et le liquide de refroidissement peuvent se décomposer et se détériorer. Les pièces métalliques s'oxydent et perdent leurs propriétés mécaniques, les empêchant de remplir leur fonction initiale. Cependant, une longue expérience en réparation peut parfois en démontrer la fiabilité. Le processus d'entretien en entreprise ou dans un garage réputé est légèrement différent, mais l'objectif principal reste la résolution des problèmes.
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Amenez votre voiture dans un garage réputé.
Si vous êtes un client régulier, tôt ou tard, le garagiste enverra un mécanicien « difficile » à votre rencontre. Selon les installations du garage, vous pourrez peut-être vous installer dans une salle d'attente climatisée, avec café, Wi-Fi ou télévision par câble, mais vous devrez peut-être aussi supporter le bruit et la chaleur avec le mécanicien.
Pour vérifier la direction, le châssis, les freins et le moteur, le mécanicien fait appel à son intuition et à son expérience pour effectuer un essai. Il soulève ensuite la voiture et vérifie les détails : secoue le moyeu, les roues, vérifie les pneus, le système d'équilibrage des caoutchoucs, les biellettes de direction, les arbres de roue, le système de freinage…
Les prochains travaux seront l'entretien des freins, le pompage de graisse, la vidange de l'huile moteur (si nécessaire), le changement du liquide de frein, le nettoyage du filtre à air, le changement du filtre à huile, le rinçage du radiateur, le changement du liquide de refroidissement...etc.
Votre voiture fonctionne correctement, ce qui signifie qu'il n'y a aucun problème avec le système électrique : feux, klaxon, clignotants. Le garage peut utiliser un scanner pour détecter les erreurs et les supprimer le cas échéant. Une voiture stable (le voyant de contrôle n'est pas jaune) ne garantit pas l'absence d'erreurs dans l'ECU. L'erreur peut être suffisamment minime pour allumer le voyant. Déposez et nettoyez la bougie : sa couleur vous indiquera l'état du moteur. Une bougie couleur brique indique que le moteur est en bon état, que l'électricité est bonne et que l'essence est bonne.
Le système de climatisation doit être entretenu après chaque année d'utilisation, notamment les travaux suivants : Rinçage du condenseur et de l'évaporateur, ajout d'huile au compresseur, remplissage de gaz, entretien des ventilateurs du condenseur et de l'évaporateur, changement du filtre... Avec les travaux temporaires mentionnés ci-dessus, le garagiste vous fera savoir ce qui doit être remplacé et ce qui ne l'a pas été, ce qui est prêt...
Vous apportez la voiture chez le concessionnaire
La voiture est garée, vous remettez les clés au technicien, prenez un ticket, allez au bureau des ventes pour donner des informations. Peut-être êtes-vous invité par une femme aux longues jambes à boire un thé ou un café dans une pièce froide et à patienter. Le technicien examinera ensuite la voiture et vous remettra une longue liste de travaux à effectuer à 50 000 km, ainsi que la liste des matériaux et des coûts de main-d'œuvre. Le tout représentera également un certain montant. Il est important de préciser que les travaux d'entretien seront similaires à ceux présentés ci-dessus, mais que le montant à engager sera différent.
En résumé, l'entretien régulier de sa voiture est indispensable. Cependant, le choix entre un garage ou une entreprise dépend des conditions et du budget du propriétaire. Après tout, les travaux d'entretien sont quasiment identiques en entreprise ou en garage. Un garage réputé a toujours de bons employés, et inversement, l'atelier de maintenance de l'entreprise peut également accueillir de nouveaux apprentis.
