Comment ajuster correctement la position assise lors de la conduite d'une voiture

(Baonghean.vn) - Une position assise appropriée lors de la conduite d'une voiture apporte non seulement du confort, mais aide également le conducteur à mieux réagir, augmente la sécurité et réduit les risques d'accident.

Bien régler sa position de conduite est l'une des premières étapes de la conduite automobile. Pour les conducteurs expérimentés, prendre le temps de régler le siège conducteur, le volant, etc. est devenu une règle immuable au moment de s'installer au volant.

Asseyez-vous dans la bonne posture

En position assise, le conducteur doit reculer complètement son corps, de manière à ce que ses fesses et ses hanches soient rapprochées, sans laisser d'espace dans le dossier. Cette position permet d'éviter les douleurs dorsales, voire les blessures, et de rester vigilant tout au long du trajet.

Ajuster la distance du siège

Le réglage de la distance entre le siège et le volant est un facteur important pour déterminer la position de conduite la plus confortable. Voici comment régler le siège :

Appuyez à fond sur la pédale de frein et la pédale d'embrayage (si installée) et réglez le siège de manière à ce que l'angle de flexion du genou soit d'environ 120 degrés, ce qui est optimal. Si l'angle de flexion est supérieur, la jambe a tendance à s'étirer et à se tendre lors de l'appui. De plus, une jambe tendue est dangereuse en cas de collision avec un autre véhicule, ce qui peut entraîner des fractures.

Si l'angle est inférieur à 120 degrés, le pied est trop plié, ce qui rapproche la personne du volant et rend le contrôle difficile. De plus, cette distance rapprochée bloque la pédale et l'empêche de tourner d'un côté ou de l'autre.

La bonne position du pied est la suivante : le pied gauche sur l'embrayage ou sur le repose-pied sur une boîte automatique. Le talon droit est sous la pédale de frein, le pied appuyé directement sur le frein. Pour accélérer, faites pivoter votre talon en V, sans lever le pied jusqu'à l'accélérateur.

Inclinaison du siège

Le dossier du siège est inclinable d'environ 95 à 110 degrés. Il est recommandé de vérifier le réglage en plaçant votre poignet au point le plus haut du volant après avoir réglé le siège, y compris la hauteur et le volant.

Selon les experts automobiles, les poignets doivent être confortablement positionnés ou légèrement en contact avec le volant, tout en maintenant les épaules contre le dossier du siège. Cette posture est correcte. Cette méthode ne s'applique qu'aux véhicules particuliers. Les véhicules spéciaux, comme les camions et les bus, équipés de volants plus grands sont personnalisés en fonction de chaque situation.

Hauteur de la chaise

La hauteur du siège doit être réglée pour permettre au conducteur d'avoir une vue dégagée sur la route, sur le combiné d'instruments et de contrôler les pédales d'accélérateur et de frein. Pour les personnes de taille moyenne, la tête doit être à environ cinq doigts du plafond (mains à l'horizontale).

La hauteur du siège doit être réglée de manière à ce que le conducteur ait une vue dégagée sur la route, puisse voir clairement le combiné d'instruments et puisse contrôler les pédales d'accélérateur et de frein. Pour les personnes de taille moyenne, la tête doit être à environ cinq doigts du plafond (mains à l'horizontale).

Si la taille de la personne ou du véhicule n'est pas à la hauteur moyenne, le siège doit être réglé de manière à ce que les yeux de la personne soient juste au-dessus du milieu du pare-brise. Vérifiez ensuite le tableau de bord et la pédale d'accélérateur pour trouver le réglage le plus confortable.

Volant adapté

Si vous considérez le volant comme une horloge, vos aiguilles doivent être placées à 9 heures et à 3 heures, de manière à laisser un espace entre vos coudes. La hauteur du volant doit également être adaptée : le point le plus bas se situe au niveau de la poitrine et le point le plus haut au niveau du menton du conducteur. La distance entre le volant et le corps doit être d'environ 30 cm.

La distance idéale entre le volant et les épaules du conducteur est d'environ 25 à 30 cm (10 pouces). C'est également la distance à laquelle les bras du conducteur se plient à environ 120 degrés.

Lorsque vous attachez votre ceinture de sécurité et placez vos mains sur le volant et sentez votre dos toujours contre le siège, vous avez la bonne position de conduite.

Régler l'appui-tête du siège

L'appui-tête doit être réglé de manière à ce que son bord supérieur se trouve juste au-dessus des paupières du conducteur. La distance entre l'appui-tête et la nuque ne doit pas être trop importante, seulement 2 à 3 cm environ.

Au volant, on a tendance à se pencher en avant ; une courte distance est donc plus sûre et réduit les tensions cervicales. Si l'appui-tête ne peut pas être réglé à la distance requise, il faut compenser en ajustant l'inclinaison du dossier.

* 5 façons de corriger la posture assise pour éviter la fatigue au volant

- Ne vous affaissez pas :Beaucoup de gens ont tendance à s'affaler sur leur siège au volant. Gardez à l'esprit que cette position ne peut durer longtemps, car au bout d'un moment, ils se sentiront mal à l'aise et commenceront à se fatiguer. De plus, cette position exercera une pression sur le dos pendant le trajet.

- Les hanches sont toujours placées dans le véhicule avant de s'asseoir :Lorsque vous montez en voiture, assurez-vous que vos hanches sont rentrées dans le siège avant de vous asseoir. Au lieu de vous asseoir sur le coccyx, asseyez-vous sur vos cuisses pour réduire la pression exercée sur le coccyx, ce qui peut être source d'inconfort en position assise.

- Régler le coussin d'assise au niveau des lombaires :Vous pouvez ajuster le coussin du siège autour de la zone lombaire sur les voitures modernes ; ajustez-le à ce qui vous convient le mieux.

- Les jambes ne doivent pas être trop droites mais pas trop fléchies :Essayez d'éteindre le moteur et d'appuyer à fond sur le frein ou l'accélérateur pour voir si vous devez vous étirer pour l'atteindre. Vos jambes doivent être légèrement fléchies au niveau des genoux pour avoir la force d'appuyer sur l'accélérateur ou le frein. Aux feux rouges, vous pouvez tirer le frein à main et changer de vitesse pour détendre vos jambes.

- Utilisez pleinement les boutons :Beaucoup de gens n'ont pas l'habitude d'ajuster leur posture sur une chaise mais « s'assoient comme elles sont », vous devez donc ajuster la chaise en fonction de votre corps avant de bouger.

Ngoc Anh

(Synthétique)