Comment réparer une fuite dans le système d'aspiration d'une voiture

Qu'est-ce qu'un système d'aspiration de voiture ?

Le système de dépression du moteur est un concept important car le moteur a besoin de la bonne quantité d'air et de carburant pour fonctionner correctement.

Le système de dépression impliqué dans le fonctionnement du moteur à combustion interne d'une voiture est un composant sophistiqué et complexe qui assure le fonctionnement du véhicule. Autrement dit, le moteur fonctionne comme une pompe à air géante.

Le système de dépression contrôle le moteur à combustion interne et son efficacité a un impact direct sur ses performances. Par conséquent, pour que votre voiture fonctionne correctement, il est essentiel de savoir l'entretenir correctement.

Qu'est-ce qu'une fuite de vide ?

Une fuite de vide se produit lorsque de l'air supplémentaire est pompé dans un moteur à combustion interne, et cet air supplémentaire n'est pas détecté par l'ordinateur du moteur - la partie qui calcule la quantité idéale de carburant à pomper dans le moteur - créant ainsi un mélange de carburant,

En conséquence, le moteur ne fonctionnera pas correctement et cale.

Un rapport déséquilibré entre l'air et le carburant dans le moteur peut entraîner les conséquences suivantes :

Le voyant Check Engine est allumé sur le tableau de bord

Augmentation des émissions : un moteur avec trop d'air brûlera plus chaud, produisant ainsi plus d'émissions d'oxyde.

Plus économe en carburant que la normale : avec trop d'air, l'unité de commande du moteur essaiera de compenser en ajoutant plus de carburant au mélange air-carburant, ce qui entraînera une consommation de carburant plus importante du véhicule.

Moteur stagnant

Le moteur tourne au ralenti plus vite que la normale

Le moteur tourne au ralenti de manière irrégulière

Faible accélération

Comment réparer une fuite de vide

Réparer une fuite de vide est assez simple. Il suffit de remplacer les tuyaux ou tubes endommagés, causes les plus fréquentes de fuites de vide. Dans certains cas, si une extrémité du tuyau d'aspiration est endommagée, vous pouvez couper jusqu'à 1,25 cm et le rebrancher.

Une réparation temporaire avant le remplacement consiste à enrouler du ruban adhésif épais et rigide autour du tuyau endommagé pour limiter les fuites.

Vous pouvez conduire une voiture avec une fuite de vide pendant un certain temps. Cependant, ces fuites provoquent une surchauffe du moteur, ce qui augmente sa température et accélère la détérioration des pièces en caoutchouc et en plastique, comme les durites et les tubes à vide.

Il est donc conseillé de vérifier l'absence de fuites de vide et de les réparer au plus vite. Si la fuite se situe au niveau du servofrein, il est impératif de la réparer avant de prendre la route.