Comment gérer en toute sécurité une panne de frein de voiture

Causes de défaillance des freins de voiture

La défaillance des freins d’une voiture est principalement due aux raisons suivantes :

-Pression du liquide de frein :Les freins d'une voiture fonctionnent grâce à la pression hydraulique interne. Par conséquent, si du liquide de frein fuit dans les conduites ou les cylindres, le système de freinage ne dispose pas de la pression nécessaire pour ralentir. Il en résulte un freinage lent, voire une défaillance.

-Air dans le système de freinageSi vous freinez faiblement ou inefficacement, il est possible que de l'air ait pénétré dans le système. L'air pénétrant dans les conduites de frein peut provoquer des obstructions, empêchant le véhicule de générer une pression suffisante pour le fonctionnement des freins.

-Erreur du contrôleur ABS :Une cause rare de défaillance des freins est un contrôleur ABS défectueux. Un système ABS défectueux peut parfois bloquer les soupapes d'admission et d'échappement, entraînant une perte de freinage.

-Freiner en continu:L'habitude de freiner continuellement pendant une longue période peut facilement provoquer la brûlure des plaquettes de frein, entraînant de mauvaises performances de freinage.

Comment réagir en cas de défaillance des freins d'une voiture

Si les freins tombent en panne pendant la conduite, le conducteur doit rester calme et gérer la situation dans l'ordre suivant :

Reste calme

Tout d'abord, le conducteur doit rester calme en cas d'incident. La panique peut l'amener à mal gérer la situation.

Allumez les lumières d'urgence

En cas de défaillance des freins, le conducteur doit surveiller l'avant et l'arrière du véhicule pour éviter toute collision. Il doit ensuite allumer ses feux de détresse et faire un appel de phares pour avertir les autres véhicules d'éviter activement la collision et ainsi garantir leur sécurité.

Réduire l'accélérateur

La meilleure façon de gérer une voiture qui perd ses freins est de réduire ou de relâcher l'accélérateur. Sur une route encombrée ou en descente, le conducteur ne doit pas relâcher l'accélérateur, mais simplement le relâcher. En effet, relâcher l'accélérateur et laisser la voiture rouler librement peut facilement provoquer une collision avec un autre véhicule, entraînant de graves conséquences.

N'éteignez pas la machine

Le conducteur ne doit jamais couper le moteur, car cela entraîne la perte de la direction assistée. À ce moment-là, le conducteur aura du mal à contrôler le véhicule pour éviter les autres véhicules.

De plus, l'arrêt du moteur entraîne également le véhicule dans un état de marche libre en raison de l'inertie, ce qui est très dangereux.

Passer à une vitesse inférieure

Le conducteur peut appliquer le frein moteur en rétrogradant. Avec une transmission automatique, il suffit de passer en mode semi-automatique ou d'utiliser les palettes au volant. Avec une transmission manuelle, il suffit de passer le levier de vitesses en première ou en deuxième vitesse.

Cependant, à grande vitesse, rétrograder brusquement peut endommager la transmission et provoquer une panne, ce qui est encore plus dangereux. C'est pourquoi les experts recommandent de ne pas rétrograder dès le départ, mais de procéder par étapes.

Freiner en continu

Essayez d'appliquer les freins à plusieurs reprises, car la défaillance peut être due à une perte temporaire de pression de freinage. Appliquer les freins à plusieurs reprises peut rétablir la pression de freinage.

Utilisez le frein à main

Les freins sont conçus pour être utilisés lorsque la voiture est complètement à l'arrêt. Cependant, en cas d'urgence, le frein à main peut être utilisé pour créer une force de freinage. Notez que le frein à main ne doit être utilisé que lorsque la voiture roule à basse vitesse. Un freinage à grande vitesse peut entraîner le blocage des roues, une perte d'adhérence et une perte de contrôle.