Cadillac Escalade IQ 2028 : Adieu CarPlay et Android Auto

Le Cadillac Escalade IQ 2028 sera le premier véhicule de General Motors à intégrer une plateforme informatique centralisée développée en interne, marquant ainsi le début du retrait progressif d'Apple CarPlay et d'Android Auto des nouveaux modèles. La PDG Mary Barra a confirmé cette feuille de route dans le podcast Decoder de The Verge, tout en précisant que la transition ne sera pas immédiate et n'interviendra pas avant deux ans.

Les véhicules électriques de GM ne sont plus compatibles avec ces deux plateformes de duplication d'écran. Avec le nouveau matériel, GM adopte un système d'infodivertissement unique basé sur le logiciel Google, qui sera disponible pour les véhicules électriques et thermiques lors de leurs mises à jour respectives. Cette décision est controversée : avantageuse pour les utilisateurs Android, elle soulève des questions quant à l'expérience utilisateur pour la grande majorité des utilisateurs d'iPhone.

Paysage technologique : de la duplication d’écran à la plateforme intégrée

Depuis des années, CarPlay et Android Auto servent de raccourcis pour afficher l'interface du téléphone sur l'écran central, grâce à un écosystème d'applications déjà existant. GM a opté pour une approche différente : développer une plateforme matérielle et logicielle centralisée qui intègre en profondeur les fonctions de navigation, de divertissement et de connectivité, sans recourir à la duplication d'écran du téléphone. Cette nouvelle plateforme sera inaugurée sur l'Escalade IQ 2028 avant d'être déployée sur la gamme Cadillac et d'autres marques de GM.

En termes de philosophie produit, cette approche positionne la voiture comme un « appareil numérique » plus autonome, réduisant ainsi sa dépendance au téléphone. En contrepartie, la responsabilité des performances, de la stabilité et de l'expérience utilisateur incombe au système du constructeur, au lieu d'être partagée avec Apple ou Google via un mécanisme de duplication comme auparavant.

Le langage de l'expérience : les interfaces Google et l'évolution du rôle du téléphone

Le nouveau système de GM repose sur les logiciels Google, ce qui promet d'être familier aux utilisateurs d'Android, notamment pour la navigation, la musique et la recherche. Cependant, pour les utilisateurs d'iPhone, l'absence de CarPlay signifie la perte de la connexion directe entre le téléphone et l'écran de la voiture. Le rôle du téléphone se limite alors à la connexion de données et à la synchronisation des contacts et de la bibliothèque (si cette fonctionnalité est disponible), tandis que l'affichage et les commandes restent assurés par l'interface native du véhicule.

Le défi pour GM était de maintenir une logique de contrôle cohérente, de simplifier les opérations et de garantir que les fonctions essentielles (cartes, appels, messagerie mains libres, lecture de musique) fonctionnent correctement même sans duplication d'écran.

Poste de pilotage numérique : le tableau de bord est le centre de contrôle

Bien que GM n'ait pas encore dévoilé les détails de l'interface, celle-ci sera axée sur un tableau de bord numérique et un écran central. La navigation non réfléchissante, les menus, la navigation vocale et la connectivité des données en seront les éléments clés. L'expérience utilisateur dépendra de la manière dont GM optimisera le flux de travail, personnalisera les profils des conducteurs et intégrera les services les plus utilisés.

Il est essentiel de maintenir la fluidité entre les différentes fonctionnalités : renvoi d’appel, reprise des itinéraires ouverts sur le téléphone (si pris en charge), synchronisation des listes de lecture… Tout doit fonctionner de manière cohérente pour remplacer les habitudes bien ancrées de CarPlay/Android Auto.

Plateformes informatiques centralisées : la performance du système est la mesure

GM a confirmé qu'une nouvelle plateforme axée sur le calcul sera inaugurée avec l'Escalade IQ 2028. Bien que les spécifications matérielles n'aient pas encore été dévoilées, les priorités d'ingénierie reposent vraisemblablement sur trois critères : la rapidité de réponse de l'interface, la stabilité de la connexion et la capacité à effectuer plusieurs tâches simultanément (navigation, divertissement, appels) en temps réel. En éliminant la duplication d'écran, les éventuels goulots d'étranglement en termes de performances sont directement exposés au système sous-jacent.

Les mises à jour logicielles sont également importantes, car l'interface utilisateur doit être constamment améliorée et corrigée pour répondre aux attentes des utilisateurs. La rapidité du démarrage à froid, la réactivité tactile et la stabilité de la connexion de données sont des tests pratiques qui déterminent l'expérience utilisateur au quotidien.

Sécurité et technologies d'assistance : en attente de données officielles

Hormis la plateforme informatique, GM n'a pas encore publié de détails sur les systèmes d'aide à la conduite ni sur les évaluations de sécurité indépendantes liées au nouveau matériel. Par conséquent, tout commentaire sur l'impact des systèmes ADAS ou sur les notes de sécurité devra attendre l'annonce officielle lors du lancement de l'Escalade IQ 2028.

Utiliser la valeur pendant la période transitoire

La transition ne sera pas immédiate. La PDG Mary Barra a indiqué qu'elle n'interviendra pas avant deux ans, laissant ainsi aux acheteurs le temps d'acquérir un véhicule GM compatible avec CarPlay/Android Auto avant que cette fonctionnalité ne disparaisse des nouveaux modèles. À mesure que la nouvelle plateforme sera déployée sur les modèles à moteur thermique, les véhicules à essence cesseront également de prendre en charge ces deux systèmes de duplication d'écran.

En termes de proposition de valeur, l'approche de GM met l'accent sur la cohérence de l'expérience utilisateur et le contrôle logiciel par le constructeur. Les avantages résident dans une interface uniforme et une intégration poussée des fonctions embarquées. En revanche, les utilisateurs d'iPhone devront renoncer à la familiarité de CarPlay pour un système natif basé sur Google.

Expérience utilisateur : points à surveiller lors du lancement

En prenant l'Escalade IQ 2028 comme base, les essais en conditions réelles devraient se concentrer sur : la fiabilité de la navigation (recherche, mises à jour d'itinéraire), l'intégration des appels et SMS mains libres, la qualité audio numérique et la fluidité du passage entre les réseaux cellulaires et Wi-Fi. La commande vocale est également essentielle pour limiter les distractions au volant.

Plus largement, le succès de cette transition dépend de la capacité du système d'origine à paraître « familier mais nouveau » : suffisamment intuitif pour que les utilisateurs n'aient pas à tout réapprendre, et suffisamment intelligent pour surpasser la commodité qui était la raison d'être de CarPlay/Android Auto.

Conclusion : innovation ou pari risqué, la réponse réside dans l'usage réel.

Le Cadillac Escalade IQ 2028 marque un tournant technologique pour GM grâce à sa plateforme informatique centralisée et son système d'infodivertissement basé sur les logiciels Google. Cette approche vise à unifier l'expérience utilisateur et à réduire la dépendance à la duplication d'écran du téléphone, tout en posant le défi de convaincre les utilisateurs d'iPhone.

Avantage

• L'expérience embarquée native peut être plus unifiée et plus profondément intégrée entre la navigation, le divertissement et la communication.
• Maîtrise totale de la chaîne matérielle/logicielle, jetant les bases d'améliorations et de mises à jour à long terme.
• Pratique pour les utilisateurs Android familiers avec l'écosystème Google.

Limite

• Apple CarPlay et Android Auto ne seront plus disponibles sur les nouveaux modèles selon le calendrier prévu, ce qui affectera considérablement les utilisateurs d'iPhone.
• Les performances, la stabilité et la convivialité de l'interface native doivent être prouvées par une expérience concrète.
• La période de transition exige que les acheteurs réfléchissent attentivement en fonction de leurs besoins actuels en matière de connectivité.

Lorsque l'Escalade IQ 2028 sera enfin lancée, la réponse définitive viendra des tests en conditions réelles : vitesse, stabilité, facilité d'utilisation et qualité des services intégrés. C'est le facteur déterminant pour un écosystème qui ne repose plus sur la duplication d'écran du téléphone.