Le prix d'un Brexit dur
(Baonghean.vn) - Il reste moins d'un mois avant le 31 décembre, date prévue pour la sortie du Royaume-Uni du marché unique de l'Union européenne (UE). Cependant, les négociations autour du Brexit sont une fois de plus dans l'impasse. Les deux économies – le Royaume-Uni et l'UE – devront anticiper les fluctuations qui les attendent si le scénario d'un « no deal » se concrétise.
Gagnant-gagnant
Après une semaine de négociations intenses, le Royaume-Uni et l’UE n’ont toujours pas trouvé d’accord sur un accord.accord commercial post-Brexitcar il n'a pas encore réussi à résoudre certains problèmes, comme la réglementation de la pêche. Si cette situation perdure jusqu'à fin 2020, le Royaume-Uni dira adieu au marché unique et à l'union douanière de l'UE sans avoir conclu d'accord mutuellement satisfaisant, ce qui pourrait entraîner des perturbations inattendues.
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La Grande-Bretagne et l’UE n’ont pas encore trouvé d’accord sur un accord commercial post-Brexit. |
Il est important de comprendre qu'en tant que membre de l'UE, le Royaume-Uni fait partie d'un système commercial intégré qui comprend un marché unique de 450 millions de consommateurs européens. L'UE est actuellement son premier partenaire commercial, représentant environ 43 % de ses exportations. Si aucun nouvel accord n'est conclu, à compter du 1er janvier 2021, les échanges entre le Royaume-Uni et l'UE reviendront aux règles et tarifs douaniers fixés par l'Organisation mondiale du commerce (OMC) en 1995. Le Royaume-Uni devra commencer à payer des droits de douane sur les marchandises importées de l'UE et vice versa. Une augmentation des droits de douane sur les denrées alimentaires pourrait entraîner une hausse des prix des denrées alimentaires pour les consommateurs britanniques.
Selon le British Retail Consortium, les supermarchés pourraient subir des coûts supplémentaires de 3,1 milliards de livres sterling (4,1 milliards de dollars) chaque année, car environ 85 % des aliments importés de l'UE sont taxés à un minimum de 5 %. Les vêtements, les animaux et les produits d'origine animale, ainsi que les aliments et les boissons figurent parmi les catégories d'importations qui devraient connaître les plus fortes hausses de prix, certaines prévoyant des augmentations d'au moins 20 %. Les constructeurs automobiles britanniques seraient confrontés à un droit de douane de 10 % sur toutes les voitures exportées vers l'UE, d'une valeur de 6,92 milliards de dollars par an, tandis que les exportateurs britanniques de produits laitiers s'exposent à un droit de douane de 35,4 % sur leurs marchandises.
De plus, certains marchés seront perturbés. Le secteur des services britannique, qui représente environ 80 % du PIB, perdra son accès aux clients de l'UE. Pour conserver ce marché, les entreprises pourraient être contraintes d'ouvrir des bureaux dans l'UE, ce que certaines ont déjà fait. Nombre d'autres devront peut-être s'en remettre aux autorités européennes pour évaluer et recertifier leurs qualifications professionnelles si elles souhaitent continuer à opérer sur ce marché lucratif.
Le Royaume-Uni serait également coupé du marché énergétique de l'UE. Le prestataire de services financiers allemand Allianz prévoit une hausse globale des prix à l'importation d'environ 15 %, due notamment à la hausse des droits de douane, à une baisse prévue de 10 % de la livre sterling, à la multiplication des obstacles administratifs et logistiques, etc. Les analystes prévoient une baisse de 5 % du PIB britannique et de 15 % des exportations totales.
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Boris Johnson et Ursula von der Leyen poursuivront leurs négociations, malgré la persistance de divergences bilatérales. Photo : Reuters |
Bien sûr, la douleur n'est pas unilatérale. Un Brexit sans accord priverait l'UE d'un marché de quelque 65 millions de consommateurs britanniques, ce qui lui coûterait 33 milliards d'euros d'exportations annuelles. Les plus grands perdants seraient l'Allemagne (8,2 milliards d'euros), les Pays-Bas (4,8 milliards d'euros) et la France (3,6 milliards d'euros), chacun représentant environ 10 % des exportations de l'UE vers le Royaume-Uni.
Un Brexit dur soulève également la question de savoir si l'UE conservera un accès aux zones de pêche britanniques. Si l'impact commercial global est peut-être limité, il menacerait les moyens de subsistance des communautés côtières européennes qui dépendent de la pêche.
Les économies d'Europe de l'Est, comme la Pologne, qui exportent traditionnellement massivement vers le Royaume-Uni, seront durement touchées. Ces évolutions soulèvent des questions quant à la capacité des dirigeants européens à faire face à la crise. Apporter une aide économique aux marchés touchés nécessitera un consensus des 27 États membres, ce qui s'avère difficile, comme en témoigne l'échec des tentatives d'adoption d'un fonds de secours face au coronavirus.nouvelle souche du coronavirusrécemment
50-50 CHANCES ?
Les négociateurs de l'UE et du Royaume-Uni ont repris les négociations dans un ultime effort pour parvenir à un accord avant la fin de la période de transition, fin décembre. Le négociateur en chef britannique, David Frost, s'est rendu à Bruxelles pour rencontrer son homologue européen, Michel Barnier, malgré les désaccords entre les deux parties ces dernières semaines.refusant de céderLa situation est si tendue que le scénario le plus optimiste a été prédit par le Premier ministre irlandais Michael Martin le week-end dernier, affirmant qu'il pensait que la possibilité de parvenir à un accord entre le Royaume-Uni et l'UE était actuellement de 50-50.
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Le Royaume-Uni et l'UE n'ont pas encore conclu d'accord sur le Brexit. Photo : Reuters |
Avec peu de temps restant, c'est peut-être la raison pour laquelle, compte tenu des derniers développements, le Premier ministre britannique Boris Johnson et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont entamé lundi des discussions qui ont duré au moins une heure et demie. Environ une heure plus tard, les deux parties ont publié une déclaration commune, révélant que les conditions d'un accord n'étaient pas encore réunies : « Nous avons convenu que les conditions d'un accord ne sont pas encore réunies, car des divergences importantes subsistent sur trois points clés : l'égalité des conditions de concurrence, la gouvernance et la pêche. »
Toutefois, la fenêtre d’opportunité n’est pas encore complètement fermée, car les deux parties ont également ajouté qu’elles ont « demandé aux chefs des délégations de négociation et à leurs équipes d’examiner les désaccords restants et de les soumettre à discussion lors d’une réunion en face à face à Bruxelles dans les prochains jours. »
Aujourd'hui (9 décembre) sera probablement le jour où le public accordera une grande attention à l'affaire du Brexit. Le négociateur européen Michel Barnier a déclaré aux délégués du Parlement européen que le moment décisif pour parvenir à un accord se situerait dans les deux jours. Le dernier sommet des dirigeants européens de 2020 se tiendra à Bruxelles les 10 et 11 décembre. Des « désaccords importants » subsistant après l'appel téléphonique entre le chef de l'État et les 27 membres, les négociations pourront-elles être accélérées ? La rapidité est essentielle pour décider, car le projet d'accord doit être approuvé par les 27 membres de l'UE et approuvé par leurs parlements respectifs et le Parlement britannique. Si les deux parties parviennent à un accord, les chances d'achever officiellement ce processus avant la fin de l'année 2020 sont également très minces.