La plus grande moto de tourisme carénée de Harley-Davidson, la Roadking, vient d'ajouter une version Roadking Special 2017 avec quelques points forts.
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| En complément du portefeuille de produits avec le moteur Milwaukee-Eight de nouvelle génération en général et la gamme de vélos de route carénés Roadking en particulier, la version Harley-Davidson Roadking Special 2017 vient d'être annoncée par le constructeur de motos américain Harley-Davidson. |
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| Par rapport aux versions Roadking classiques, la Roadking Special affiche un design plus agressif, avec la quasi-totalité des détails chromés remplacés par du noir, ainsi que deux larges jantes multibranches. De plus, le système de freinage avant est amélioré avec deux disques résistants à la déformation à haute température lors de freinages brusques. |
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| À l'arrière, la Roadking Special 2017 est équipée de deux garde-boue arrière plus bas et de coffres de rangement, ainsi que d'un bloc optique raccourci. Par rapport à la version standard, la selle a également été abaissée de 28,2 à 26,4 pouces. |
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| Tout comme la version standard, la Roadking Special 2017 est équipée d'un tout nouveau moteur Harley-Davidson, le Milwaukee-Eight. Depuis plus d'un siècle que Harley-Davidson produit des moteurs, il s'agit de la neuvième plus grande gamme de moteurs du constructeur américain. Cependant, comme de nombreux autres détails de la voiture, ce moteur est peint d'un noir brillant intense. |
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| « Milwaukee-Eight » désigne le siège social de Harley-Davidson et le nombre de soupapes par cylindre. Avec ses culasses refroidies par huile, sa cylindrée portée à 1 750 cm³, son taux de compression accru et ses deux bougies d'allumage par cylindre, ce moteur permet au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h 11 % plus vite que les anciens moteurs. |
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| Aux États-Unis, le prix de départ de la Harley-Davidson Roadking Special est de 21 399 $ (soit 484 millions de VND). Le véhicule sera vendu en quatre coloris différents. |
Selon VOV
