Port de pêche de Cua Hoi, « base arrière » de la pêche hauturière

(Baonghean)Les pêcheurs de Quang Ngai sont célèbres pour leurs équipes « héroïques » qui, depuis des siècles, s'accrochent à la mer pour affirmer la souveraineté du Vietnam sur l'archipel de Hoang Sa. Aujourd'hui, leurs descendants perpétuent la tradition de leurs ancêtres, conquérant des zones de pêche dans les vastes mers et les cieux de la Patrie. Nous avons eu l'occasion de les rencontrer par une journée ensoleillée de fin d'été au port de pêche de Cua Hoi.

Histoire d’accrochage à la mer…

Parmi les bateaux de pêche amarrés au port de Cua Hoi cette fois-ci, nous avons rencontré de nombreux « loups de mer » de Quang Ngai. Pour eux, toute leur vie a été liée à la mer salée et aux traversées de la mer de l'Est. Le capitaine Nguyen Mo Duc (52 ans), robuste et à la peau foncée par le soleil et le vent, réparait ses filets avec l'équipage après une traversée d'un demi-mois. Durant cette traversée, le QNg 92451 de 480 chevaux et ses 15 pêcheurs ont navigué sans interruption entre les zones de pêche de l'île de Bach Long Vy, de l'île de Co To… jusqu'à Da Nang, jusqu'à ce que le bateau soit plein de poissons avant de rentrer sur le continent.

Le capitaine Nguyen Mo Duc et les 14 membres d'équipage à bord sont tous originaires de la province de Quang Ngai. Ayant navigué avec son père dès l'âge de 14 ans, la mer a été sa vie entière jusqu'à présent. Il a déclaré : « Aujourd'hui, les pêcheurs ont les moyens d'investir dans de grands navires équipés de moteurs puissants, capables d'atteindre des zones de pêche éloignées et de pêcher pendant de longues périodes. La possibilité de remporter chaque sortie est donc plus assurée qu'auparavant. »

Le navire du capitaine Duc a été construit il y a quatre ans pour un coût de près de trois milliards de dongs. Il l'a accompagné lors de nombreuses sorties en mer, mais pour ce « loup de mer », la pêche dans la zone de pêche de Hoang Sa reste la plus mémorable. « Comme beaucoup d'autres pêcheurs de Quang Ngai, notre zone de pêche traditionnelle est celle de Hoang Sa. Le poisson y est abondant et riche. Y aller pour pêcher est une garantie de succès. Mais ces dernières années, la situation y est devenue trop tendue, nous avons donc dû limiter davantage notre accès », a déclaré M. Duc avec tristesse.

Le capitaine Tran Van Thoi (51 ans) est également originaire de Tu Nghia, province de Quang Ngai. M. Thoi est le capitaine de deux bateaux de pêche, les QNg 92338 et QNg 92339, avec des dizaines de membres d'équipage. Ce voyage fut un échec, car après seulement sept jours en mer, ils durent rentrer en raison d'une avarie. Le navire venait d'arriver au port de Cua Hoi pour deux jours et venait de terminer des réparations. L'équipage en profita pour se reposer et réparer ses filets avant de prendre le large. Le capitaine Thoi a également suivi son père en mer à l'âge de huit ans. En nous parlant, il plaisantait : « Ma famille est une famille de marins. Depuis plusieurs générations, nous sommes proches et vivons de la mer. »

Il a passé toute sa vie en mer, pêchant dans presque toutes les zones de pêche, mais depuis le début des années 90 du siècle dernier, le bateau de pêche de M. Thoi est « destiné » à pêcher dans le golfe du Tonkin. Il explique : « Chaque sortie en mer dure des mois. Chaque fois que la cale est pleine de poisson, il appelle les navires à terre pour leur apporter de la nourriture, du carburant et de l'huile à vendre. En retour, ils achètent son poisson et le ramènent à terre. En moyenne, chaque sortie génère un bénéfice de plusieurs centaines de millions de dongs, au moins six ou sept dizaines de millions de dongs. Mais il y a aussi des sorties en mer qui se terminent bredouilles, comme la dernière. »

Les membres de l'équipage du navire de M. Thoi sont originaires de nombreuses villes : Thanh Hoa, Da Nang, Quang Nam et Binh Dinh. La vie d'un pêcheur est liée à la mer, et les dangers qu'il rencontre au quotidien lui sont familiers. Mais pour eux, l'absence de leurs femmes, enfants et familles pendant les journées en mer est le véritable point faible de leur gagne-pain. M. Nguyen Danh, membre d'équipage originaire de Quang Ngai, confie : « Pêcher en mer, il suffit d'une petite erreur pour mettre leur vie en danger. Une chose aussi simple que tirer un filet pesant en moyenne 10 tonnes de poisson : si la poulie casse, c'est extrêmement dangereux. Sans parler des tempêtes, des grosses vagues et des vents violents. Mais nous y sommes habitués, nous acceptons tout, la seule chose qui nous manque, c'est nos femmes et nos enfants. Parfois, nous ne pouvons voir nos familles que pendant le Têt. » Avant cette sortie en mer, l'épouse de Danh, à Quang Ngai, venait d'accoucher quelques jours auparavant. À le voir parler avec joie de son fils nouveau-né, on peut comprendre l'angoisse d'un père qui doit passer toute l'année en mer avant de rentrer chez lui.

« Port paisible, bateaux amarrés »

C'est la réponse de nombreux pêcheurs d'autres provinces au port de pêche de Cua Hoi lorsque nous leur avons demandé : « Pourquoi accoster ici alors qu'il existe de nombreux autres ports de pêche le long des provinces côtières du Centre-Nord ? » Ce jour-là, près de 40 bateaux de pêche hauturière étaient entassés au port de pêche de Cua Hoi, attendant de s'approvisionner pour prendre le large.

Le capitaine Duc a déclaré : « Nos navires accostent souvent au port de pêche de Cua Hoi, car le débit d'eau y est très favorable, les services logistiques de pêche sont relativement adéquats et, surtout, les produits que nous fabriquons avec tant d'efforts sont achetés dès l'arrivée à quai. Les frères de Quang Ngai, qui pêchent dans les zones de pêche de Quang Binh et au-delà, s'arrêtent tous ici à leur arrivée à terre. »



Les pêcheurs réparaient leurs filets et se préparaient à partir en mer.

M. Nguyen Huu Tho, directeur adjoint du conseil d'administration du port de pêche de Nghe An, a déclaré : « Le port de pêche de Cua Hoi est un point d'entrée et de sortie régulier pour les navires de 13 provinces, de Nam Dinh à Binh Thuan. Dans le cadre de la politique de socialisation du secteur de la pêche, les services logistiques de Cua Hoi répondent relativement bien aux besoins des pêcheurs. C'est également la principale raison pour laquelle le port de Cua Hoi est devenu un lieu de vie pour de nombreux pêcheurs de notre pays. Dans la zone portuaire, une pension de famille est disponible à la location pour les familles de pêcheurs de Quang Ngai. Elles y séjournent en attendant le retour de leurs maris et enfants après chaque sortie. Nous ne percevons que 250 000 VND par chambre et par mois de taxe et nous contribuons également à la qualité de l'eau. Tout cela contribue à créer des conditions de sécurité pour les pêcheurs lorsqu'ils prennent la mer, qu'il s'agisse de commerce ou de protection de la souveraineté maritime et insulaire de la Patrie. Cependant, le pont et le port ne répondent pas encore aux besoins d'ancrage à long terme en raison de la faible longueur du fleuve. quai…”.

Espérons qu'un jour prochain, le port de pêche de Cua Hoi sera modernisé afin que ce lieu demeure un lieu de mouillage paisible pour les pêcheurs. Lorsque nous avons quitté le port de pêche de Cua Hoi, le navire du capitaine Thoi se préparait pour un nouveau voyage. Il était occupé à préparer des offrandes pour prier pour la paix avant de partir à la conquête de l'océan.

Thanh Duy