Le port de Nghe Tinh promeut la tradition héroïque dans la nouvelle ère

De grands navires accostent au port de Cua Lo (Nghe Tinh Port Joint Stock Company). Photo : Tran Chau

Ouvrir la route internationale des conteneurs

Bien que la région centrale compte plusieurs ports maritimes, le port de Nghệ Tĩnh, port international professionnel fort de près de 70 ans d'expérience et assurant la liaison avec de nombreux pays et territoires, s'est toujours imposé comme un maillon essentiel du tissu économique et commercial de la région et du Laos voisin. Chaque année, il traite entre 3 et 4 millions de tonnes de marchandises, répondant ainsi aux besoins d'import-export et aux exigences des services logistiques associés.

Le 5 mai 2022, un événement majeur pour la compagnie maritime nationale vietnamienne en général et pour le port de Nghe Tinh en particulier a été le rétablissement de la route maritime internationale pour le transport de conteneurs après une longue période d'interruption de cette route au port de Cua Lo, reliant la réception et la livraison des marchandises des entreprises aux ports maritimes internationaux.

Cet événement ouvre de nouvelles perspectives pour le transport maritime vietnamien et établit de nombreuses liaisons maritimes directes entre la région Centre du Vietnam et les ports du monde entier. Le 5 mai 2022, le porte-conteneurs Bien Dong Mariner, d'une capacité de plus de 1 000 EVP (environ 23 000 tonnes), a accosté au port de Cua Lo, où il a déchargé et transporté avec succès des marchandises vers l'Inde. C'est la première fois que le port de Cua Lo accueille un porte-conteneurs international, bien qu'il exploite déjà une ligne maritime dédiée à ce type de transport.

Le port de Cua Lo accueille son premier porte-conteneurs international le 5 mai 2022. Photo : CL

À propos de cet événement, M. Le Quang Trung, directeur général adjoint de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam (VIMC), a déclaré : « Il s’agit d’un événement extrêmement important qui confirme la position du port de Cua Lo en tant que port maritime international et plaque tournante du transport de marchandises pour le groupement portuaire de la côte Centre-Nord. Avec un quai de plus d’un kilomètre de long capable d’accueillir des navires de 10 000 à 30 000 tonnes de port en lourd (TPL), ainsi que de nombreux équipements de chargement et de déchargement de pointe et un système d’entrepôts moderne, le port de Cua Lo continue d’affirmer son rôle indispensable dans l’intégration de la province de Nghệ An et des autres provinces de la région, tout en devenant un maillon stratégique de la chaîne logistique de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam. » Par la suite, un deuxième porte-conteneurs international a également quitté le port de Cua Lo à destination de l’Inde.

Le 27 juillet 2022, lors de la conférence en ligne consacrée à l'ouverture de la liaison maritime entre le centre du Vietnam et l'Inde, Bui Trung Thuong, conseiller et chef du bureau commercial de l'ambassade du Vietnam en Inde, a déclaré que l'Inde est le huitième partenaire commercial du Vietnam et que les échanges bilatéraux devraient atteindre 15 milliards de dollars américains en 2022, année du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre les deux pays. Cependant, malgré l'important potentiel commercial entre les deux parties, l'un des principaux obstacles réside dans la connectivité des transports, et notamment dans l'absence de liaison maritime directe. Par conséquent, la liaison maritime reliant le centre du Vietnam à Calcutta, en Inde, exploitée par la Compagnie nationale de navigation du Vietnam, offrira d'importantes opportunités de coopération commerciale aux entreprises vietnamiennes et indiennes.

Promouvoir le mouvement d'émulation patriotique

Le 5 décembre 1979, le Premier ministre autorisa la construction du port de Cua Lo, un port maritime international. Cet événement marqua une étape importante pour la population de la province de Nghệ An et un tournant dans le développement du port de Nghệ Tữnh.

Depuis près de 70 ans, l'esprit d'émulation et le dévouement au travail ont toujours animé et perpétué l'esprit de travail des cadres, des ouvriers et des travailleurs du port de Nghe Tinh.

Ces jours-ci, au port de Cua Lo, principale zone de production du port de Nghe Tinh, l'activité bat son plein avec le va-et-vient incessant des navires transportant de la pierre, du charbon et des copeaux de bois. Les équipes de chargement et de déchargement travaillent avec diligence, enthousiasme, responsabilité et discipline.

Un navire de la compagnie maritime thaïlandaise arrive au port de Cua Lo. Photo : Tran Chau

L'intégration internationale nécessite des machines modernes, de nouveaux équipements de chargement et de déchargement, des technologies de l'information développées et un haut niveau de qualification et de responsabilité de la main-d'œuvre.

Travaillant au port de Cua Lo depuis près de 15 ans, Thai Ba Hung témoigne : « Je travaille au service de manutention des marchandises et j’ai un revenu stable. La direction de l’entreprise et de l’usine veille toujours à mon bien-être matériel et moral. Chaque année, ma famille part en vacances et nous bénéficions d’une assurance, d’un suivi médical et d’une sécurité au travail garantis. Le plus dur, c’est l’été : nous travaillons dehors, mais nous respectons scrupuleusement les règles pendant nos quarts de travail (6 heures par quart) afin de décharger les marchandises le plus rapidement possible. »

Au port de Nghe Tinh, le mouvement d'émulation dans le domaine du travail et de la production est constamment encouragé et diffusé. Chaque mois et chaque trimestre, suite à l'initiative du président du syndicat et du directeur général de l'entreprise, les syndicats de département recensent les performances remarquables et les transmettent au Comité permanent du Comité d'émulation et au Bureau syndical afin de proposer des récompenses et de servir de base à l'évaluation annuelle des performances.

Le mouvement d'émulation visant à promouvoir les initiatives et les améliorations techniques en matière de travail et de production, et à créer un environnement de travail écologique, propre et agréable dans toute l'entreprise, continue de se concentrer sur les critères suivants : économies de ressources, qualité environnementale des ports, écologisation des ports maritimes, utilisation d'énergies propres dans les ports, traitement des déchets portuaires, application des technologies 4.0…

Des porte-conteneurs internationaux arrivent au port de Cua Lo. Photo : Tran Chau

Outre la proposition de solutions radicales pour surmonter les difficultés, maintenir et stabiliser la production et l'activité, le conseil d'administration, le comité exécutif et le syndicat de l'entreprise accordent une attention particulière au maintien de l'emploi, des salaires, des droits, du bien-être, des régimes et des politiques ; à la stricte application des réglementations démocratiques sur le lieu de travail ; et au lancement de mouvements d'émulation patriotiques avec des objectifs précis et concrets.

Fidèle à sa tradition de développement durable, le port de Nghệ Tữnh emploie 454 personnes. Par ailleurs, en étroite collaboration avec l'autorité portuaire, le poste de garde-frontière de Cua Lò assure efficacement la sécurité du port et offre des conditions optimales pour la navigation dans le pays d'Oncle Hô.