Avertissement concernant les accidents pouvant entraîner des victimes

Quand la vie humaine est prise à la légère

Récemment, le 21 mai 2024 vers 22h55, un accident de la circulation s'est produit rue Thang Long (Vinh-Ville). Sur place, deux jeunes hommes et une moto ont été retrouvés gisant au milieu de la route, et une plaque d'immatriculation a été laissée sur la chaussée.

M. Vo Duc Duan (habitant en face de la maison numéro 143 rue Thang Long, commune de Nghi Lien (ville de Vinh) a raconté : Au moment mentionné ci-dessus, j'étais dans la maison quand j'ai entendu un grand bruit, j'ai couru vers la rue Thang Long et j'ai vu 2 jeunes hommes grièvement blessés allongés sur le bord ouest de la rue, à environ 20 m au nord, il y avait une moto avec la plaque d'immatriculation 37H1-274.56 qui était gravement endommagée.

De plus, une voiture immatriculée 37D-024.17 était immatriculée au milieu de la route. Selon M. Duẩn, des personnes se sont rendues sur les lieux et ont aperçu une Kia Morning, mais celle-ci a pris la fuite.

À la suite de l'accident ci-dessus, une victime nommée Toan (née en 2004), résidant dans la commune de Chau Thai, district de Quy Hop, est décédée, l'autre personne a été grièvement blessée.

Immédiatement après, les autorités ont retrouvé la voiture accidentée. D'après les informations d'immatriculation, le véhicule immatriculé 37D-024.17 est une camionnette, immatriculée le 28 décembre 2017 et appartenant à NTHN (né en 1994). La date limite de contrôle technique est le 19 juillet 2022, et le contrôle technique a expiré il y a près de deux ans.

Auparavant, à 14h25 le 29 janvier 2023, sur la route nationale 46, à travers le village de Thanh Tien, commune de Vo Liet (Thanh Chuong), une moto immatriculée 37D1 - 790.XX roulait en direction du pont Ro - Thanh Thuy lorsqu'elle est entrée en collision frontale avec une voiture de tourisme allant en sens inverse.

Après la violente collision, le motard est décédé sur le coup. Sur place, la moto gisait au milieu de la route, l'avant écrasé. La victime gisait sur le bord de la route, à environ 15 mètres du lieu de la collision.

« En entendant le bruit de la détonation, j'ai couru dans la rue et j'ai vu la voiture prendre la fuite. La victime a été projetée sur le bord de la route et est décédée. Il y avait un téléphone à côté de lui. Je l'ai rapidement saisi et j'ai appelé plusieurs numéros de mon répertoire pour prévenir mes proches », a raconté un habitant du village de Thanh Tien, commune de Vo Liet (Thanh Chuong). La victime a été identifiée plus tard comme étant un policier de la prison n° 6 du district de Thanh Chuong.

M. Nguyen Van A., résidant dans le district de Dien Chau, dont un proche est décédé parce que le conducteur responsable de l'accident ne l'a pas conduit aux urgences à temps, a déclaré : « Un accident de la circulation est une chose inattendue, mais le conducteur responsable aurait dû faire face à ce malheur pour en gérer les conséquences et conduire la victime aux urgences à temps. Même en sachant que son proche ne survivrait pas, la famille aurait ressenti moins de ressentiment et moins de désespoir. »

Enquêter et traiter strictement

Selon la procédure, après avoir reçu des informations sur les accidents de la circulation, les autorités arriveront rapidement sur les lieux pour examiner la scène ; examiner et recueillir d'urgence les informations pertinentes, en particulier pour que les victimes et les témoins présents sur les lieux puissent saisir les caractéristiques du véhicule à l'origine de l'accident.

En outre, effectuez un examen des emplacements des caméras sur l'itinéraire pour identifier les véhicules qui passent avant et après l'accident ; en même temps, coordonnez-vous avec les équipes de patrouille, les unités de police et les localités pour effectuer des points de contrôle sur les itinéraires et les zones...

Cependant, dans le processus d'enquête et de traitement des cas d'accidents de la circulation et de fuite, les autorités rencontrent de nombreuses difficultés et obstacles, en particulier les incidents qui se produisent la nuit, lorsqu'il y a peu de passants, ou sur des itinéraires où les véhicules peuvent circuler à grande vitesse comme la route nationale 1A.

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Anh Tuan, capitaine de l'équipe de propagande, d'enquête, de résolution des accidents de la circulation et de traitement des infractions du département provincial de la police de la circulation : De nombreux conducteurs de voitures et de motos provoquant des accidents de la circulation ont quitté les lieux, profitant de la nuit, de la pluie, des routes sombres et du peu de passants pour s'échapper... De plus, pour éviter les autorités, ces sujets ont rapidement pris les véhicules endommagés pour se cacher et les réparer.

Cependant, grâce aux traces relevées sur les lieux, combinées aux informations et aux images fournies par les personnes, les autorités ont pu retrouver le conducteur du véhicule et le gérer conformément à la réglementation, même dans les cas où l'auteur de l'accident avait pris la fuite sur des centaines de kilomètres.

Par exemple, le cas du chauffeur de bus Vu Dinh Phi (34 ans, dans le district de Yen Thanh, Nghe An) dans l'accident survenu le soir du 10 mars 2024, au km 9+500 sur la rocade de Hue, tuant 2 personnes, puis le chauffeur a quitté les lieux et a été découvert par les autorités alors qu'il se trouvait à Nghe An.

Selon les policiers locaux, la fuite des conducteurs après un accident a de nombreuses conséquences. Premièrement, la victime n'est pas secourue à temps, ce qui peut mettre sa vie en danger. Deuxièmement, cela complique la tâche des enquêteurs car la scène est perturbée. Cette infraction touche principalement les jeunes.

Le Dr et avocat Trong Hai - Directeur du cabinet d'avocats et associés Trong Hai a déclaré : Selon la loi, le conducteur du véhicule à l'origine de l'accident doit rester sur les lieux de l'accident jusqu'à l'arrivée de la police, sauf dans les cas où la personne blessée doit être emmenée aux urgences ou la victime doit être emmenée aux urgences ou en raison d'une menace pour sa vie, mais doit immédiatement se présenter au poste de police le plus proche...

Conduire un véhicule provoquant un accident puis prendre la fuite témoigne d'un mépris pour la santé et la vie d'autrui, d'un mépris de la loi et d'une dégradation morale du conducteur. Ce phénomène doit être condamné et des réglementations juridiques supplémentaires sont nécessaires pour le prévenir.

Outre l'augmentation des sanctions pour les responsables d'accidents, les autorités doivent informer largement les usagers de la route sur ces incidents afin de renforcer la dissuasion, l'éducation et la sensibilisation. De plus, les auto-écoles et les autorités doivent renforcer la sensibilisation aux règles de conduite auprès des conducteurs.

Le plus important est que chaque participant à la circulation prenne conscience et détermine que : provoquer un accident puis fuir les lieux, ne pas aider la victime, constitue non seulement une violation de l'éthique et des règles de conduite de la culture de la circulation, mais aussi une violation très grave de la loi.