Attention à l'astuce consistant à « profiter de la situation »

(Baonghean) - La campagne contre les véhicules surdimensionnés et surchargés dure depuis plusieurs mois à travers le pays. Cependant, sur les routes principales et secondaires, nationales et provinciales, de nombreux camions lourds sont encore visibles à l'œil nu et présentent une surcharge importante.

Vérification des véhicules surdimensionnés et surchargés. Photo d'illustration

C'est une question aux multiples réponses. Et plus on avance, plus la réponse change. Au début, lorsque les autorités étaient strictes, les conducteurs tentaient de contourner le problème en empruntant des détours pour éviter les postes de pesage. Puis, ils ont eu recours à la tactique du « recours à la force pour submerger les autres », se garant en longues files devant les postes de pesage et profitant de l'occasion pour les franchir précipitamment. De manière plus agressive et imprudente, ils ont attaqué les forces conjointes aux postes de contrôle, forçant leurs véhicules à franchir les barrières pour s'échapper. Plus discrètement, ils ont envoyé des individus s'entendre et soudoyer les autorités pour franchir les postes de contrôle. Ces ruses, populaires au début, ont maintenant évolué.c'est profiter des points faibles des autorités en journée pour "passer" le poste de pesée.

Comme d'habitude, le 29 juin, la presse a rapporté une scène où une série de véhicules surdimensionnés et surchargés ont profité de la relève d'équipe des agents du poste de pesage n° 15 de la commune de Dien An (Dien Chau) à midi pour franchir bruyamment le poste de contrôle, sous le nez des autorités, comme si personne n'y était. Cependant, après avoir été témoins de cette scène, nombreux sont ceux qui ont soupçonné que le poste de pesage n° 15 avait été exploité par des conducteurs qui avaient profité de l'inattention pour prendre la fuite, ou qu'ils avaient intentionnellement laissé les conducteurs en profiter pour légitimer le passage de véhicules surchargés. La passation de service entre les deux équipes s'étant déroulée en peu de temps, l'équipe d'intervention était toujours présente sur place, et non complètement absente. Mais l'incident a duré près de deux heures, une série de camions sont passés par la station et ils n'ont réussi à s'arrêter que pour une inspection... un seul camion, le "plus petit et le plus léger" parmi ceux qui sont passés.

En voyant cette scène, certains ont commenté qu'il était faux de prétendre que les autorités n'avaient pas été suffisamment fortes pour l'arrêter à ce moment-là, mais qu'elles n'avaient apparemment aucune intention d'empêcher les véhicules surchargés de passer devant la gare. Quant à savoir pourquoi il n'y avait « aucune intention d'arrêter », les autorités doivent enquêter et déterminer si elles ont une réponse précise.

Cet incident m'a rappelé que, lors de la récente conférence d'évaluation des activités d'inspection et de contrôle des chargements de véhicules dans la province, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, avait estimé que les résultats des inspections et des contrôles ne reflétaient toujours pas la réalité. Les véhicules hors gabarit et surchargés circulent encore fréquemment sur la route nationale 1A. Il avait alors posé la question suivante : « Les agents du poste de pesage ont-ils fait de leur mieux ? Ont-ils assuré un contrôle 24 h/24 et 7 j/7 ? » Cet incident remet une fois de plus l'opinion publique en question. S'ils ont fait de leur mieux, il faut en déterminer les raisons ; dans le cas contraire, il faut en clarifier la cause afin de prendre des mesures correctives rapides. Il faut également envisager d'autres pistes. Par exemple, accepter des pots-de-vin pour laisser passer des véhicules hors gabarit et surchargés, puis accuser les chauffeurs de s'être rassemblés et de s'être entendus pour profiter du changement d'équipe et se précipiter. La crainte la plus vive est qu'un tel « abus de la situation » se produise.

Par conséquent, pour que l'inspection et le contrôle des véhicules surdimensionnés et surchargés soient aussi efficaces que souhaité, parmi les choses à faire, il est important de se rappeler d'être extrêmement vigilant pour détecter rapidement et traiter strictement les actes de «profit de la situation» et d'aider les véhicules en infraction à réaliser des profits illégaux.

Duy Huong