Les garde-côtes vietnamiens équipés de drones américains modernes

Fabricant confirmé

Cette information a été personnellement annoncée par M. Yeong Tae Pak, directeur des ventes et du marketing de défense de Boeing en Asie du Sud-Est, lors d'une allocution devant les médias internationaux.

« La vente des drones ScanEagle est financée par le Fonds de financement militaire étranger (FMF) et sera destinée aux garde-côtes vietnamiens. C'est la première fois depuis la levée des sanctions américaines que les garde-côtes vietnamiens sont autorisés à acquérir des équipements ScanEagle haut de gamme américains », a révélé le directeur Yeong Tae Pak.

Selon ce directeur, outre le Vietnam, Boeing a rencontré le succès avec ScanEagle dans plusieurs pays de la région. Un article du magazine Jane's de 2018 indiquait que l'Indonésie négociait l'achat de quatre drones ScanEagle pour la marine.

Entre-temps, les Philippines ont acheté et mis en service ce type de drone, tandis que la Malaisie en a commandé un nombre indéterminé en 2012, mais on ne sait pas encore s'il a été entièrement reçu.

« La sécurité maritime est une préoccupation majeure en Asie du Sud-Est, c'est pourquoi nous démarrons ScanEagle dans ces pays. C'est un produit très efficace pour améliorer la connaissance de la situation ainsi que la collecte et le partage d'informations », a ajouté Park.

Actuellement, le Vietnam n'a reçu aucune confirmation officielle concernant l'accord ScanEagle avec la société américaine Boeing.

Capacités spéciales

Selon la présentation de Boeing au LIMA 2019, ScanEagle est conçu principalement pour la reconnaissance, la surveillance, la reconnaissance, les opérations spéciales, les missions d'escorte... Dans un système ScanEagle, il y a 4 avions, une station de contrôle au sol et un système de lancement et de récupération d'avions.

L'équipement de reconnaissance est situé au nez de l'avion, ScanEagle peut emporter divers équipements tels que : des capteurs électro-optiques et infrarouges, des capteurs de détection chimique et biologique, des caméras haute résolution (variante Block D) et des désignateurs de cibles laser.

La conversion de ces équipements ne prend que quelques minutes. Le drone ScanEagle est compact : 1,2 m de long, 3,1 m d'envergure, masse maximale au décollage : 18 kg et charge utile : 6 kg.

L'avion est construit selon une structure modulaire qui permet un remplacement aisé des pièces (tête, fuselage, ailes, moteur, électronique) en cas de dommage. Le ScanEagle est équipé d'un moteur à pistons avec hélice arrière lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 126 km/h, une vitesse ascensionnelle de 150 m/min, un plafond de 4 880 m et une autonomie de 1 500 km (22 heures de vol continu).

Le ScanEagle n'ayant pas de train d'atterrissage, il doit être lancé à l'aide d'une catapulte. La récupération s'effectue grâce à un système de filet spécialisé qui rattrape le ScanEagle en plein vol.

La station de contrôle au sol peut contrôler 8 avions en même temps, équipée d'une électronique moderne pour piloter l'avion et recevoir des images des capteurs de l'avion en temps réel.