Police de la circulation de Nghe An : gérer résolument les véhicules surdimensionnés et surchargés

(Baonghean) - Constatant que les véhicules surdimensionnés et surchargés sont l'une des causes d'accidents de la circulation et de dommages aux infrastructures routières, le service de police de la circulation routière et ferroviaire de Nghe An a renforcé les contrôles et la pesée des véhicules et a résolument traité les infractions. Grâce à des solutions de mise en œuvre synchrones, le service a contribué à limiter la circulation de véhicules surchargés dans la zone.

La police de la route de la piste Hô Chi Minh contrôle un camion. Photo : Van Truong

Grâce à de nombreuses mesures actives et à la coordination de ses forces, le Service de la circulation routière et ferroviaire de Nghe An (Service de la circulation routière) a progressivement empêché et résolument géré les véhicules hors gabarit et en surcharge sur toutes les routes nationales traversant la province. Sur la route nationale 1A, en particulier, le trafic quotidien de véhicules est important, notamment pour de nombreuses entreprises de Nghe An et Ha Tinh qui transportent du ciment et des matériaux de construction.

En application de la directive du ministère de la Sécurité publique, du Comité populaire provincial et de la police provinciale de Nghe An sur la gestion des véhicules surchargés et surdimensionnés, le commissariat de police de la circulation de Dien Chau (sous l'autorité du département de la police de la circulation) a augmenté sa force d'inspection mobile, stationnée sur les routes, gérant et imposant résolument la réduction de la capacité de charge des véhicules transportant du ciment et des matériaux de construction.

Depuis le début de l'année 2017, le commissariat de police de la circulation de Dien Chau sur la route nationale 1A a traité près de 1 000 véhicules surdimensionnés et surchargés, dont 600 étaient surdimensionnés et près de 400 étaient surchargés ; a révoqué 714 permis de conduire, détenu temporairement 26 véhicules surdimensionnés et surchargés et collecté plus de 8,7 milliards de VND pour le budget de l'État.

Le capitaine Pham Van Luc, chef adjoint du commissariat de la circulation de Dien Chau, a déclaré : « Le décret 46/CP/2016 du gouvernement prévoit des sanctions pour les conducteurs de véhicules en infraction avec le code de la route, surdimensionnés ou surchargés. Le montant minimum est de 3,9 millions de VND et le montant maximum est de près de 100 millions de VND, ce qui dissuade quelque peu les conducteurs de faire des excès de vitesse. Cependant, de nombreux conducteurs l'ignorent encore et profitent des carrefours courts pour faire des excès de vitesse. La difficulté actuelle réside dans le fait que la route nationale 1 fait près de 100 km de long, avec 25 km de contournement de la ville de Vinh, mais que le commissariat de la circulation 1-5 est peu développé. Lorsqu'ils détectent des véhicules en infraction avec le code de la route, ils doivent les amener à des stations de pesage privées situées à des dizaines de kilomètres pour peser le chargement. De plus, l'équipe ne dispose pas de parcs de déchargement ni d'entrepôts pour stocker les marchandises, ce qui affecte le travail de contrôle et de sanction des infractions. »

Sur la route Ho Chi Minh, qui traverse Nghe An et s'étend sur près de 150 km, de la commune de Nghia Son (Nghia Dan) à la commune de Thanh Lam (Thanh Chuong), les conducteurs de véhicules surdimensionnés et surchargés évitent souvent les intersections, profitant des nombreuses intersections avec la route nationale 7, la route nationale 48, le district 15, etc. La circulation des poids lourds a entraîné la détérioration et l'endommagement de certains tronçons de route et intersections.

Face à cette situation, l'équipe n° 3 de la police de la circulation (en charge de la sécurité routière sur la route de Hô Chi Minh) a prévu de traiter les cas de véhicules hors gabarit et en surcharge. Un représentant de l'équipe n° 3 de la police de la circulation a déclaré : « Depuis début 2017, grâce à des patrouilles et des contrôles, l'équipe n° 3 de la police de la circulation a coordonné ses activités avec les forces opérationnelles des districts pour inspecter, détecter et enregistrer 270 cas d'infractions de surdimensionnement et de surcharge (principalement le transport de matériaux de construction, de maïs, de canne à sucre, etc.), versant au Trésor public 1,5 milliard de VND et révoquant le droit de conduire dans plus de 50 cas. »

La route nationale 48, qui débute à l'intersection de Yen Ly (commune de Dien Yen, district de Dien Chau) et se termine au poste-frontière de Thong Thu, district de Que Phong, est un autre point chaud. Afin de gérer efficacement les véhicules hors gabarit et surchargés, le poste de police de la circulation 148 a déployé des forces pour bloquer l'intersection de Sang Le (commune de Tam Hop, district de Quy Hop), route fréquemment empruntée par les camions transportant de la pierre blanche.

Pour gérer les problèmes de la police routière, ces véhicules circulent souvent entre 1 et 2 heures du matin afin d'éviter les changements d'équipe et de transporter des marchandises. Lorsqu'un véhicule dépasse la limite de poids, l'équipe dresse un procès-verbal et exige son retour au dépôt pour déchargement. Pour les véhicules dont la taille est modifiée arbitrairement, l'extension illégale doit être coupée sur place après le déchargement avant de pouvoir continuer à circuler.

La police routière du commissariat de Dien Chau contrôle un camion. Photo : Van Truong

Ces derniers temps, le Département provincial de la police de la circulation a régulièrement organisé et entretenu des forces et des véhicules pour augmenter les patrouilles, contrôler et traiter strictement les violations de surcharge sur les voies de circulation conformément à la loi.

En particulier, l'installation de postes de pesage électroniques fixes sur les itinéraires a permis aux forces de police de faciliter le déploiement des contrôles et la gestion des véhicules en infraction. Le Service de la police routière a également organisé la signature d'un engagement à ne pas transporter de marchandises dépassant la limite de poids autorisée pour 100 % des entreprises de transport et de traitement des minéraux de la région. Grâce à l'application de nombreuses mesures préventives, certains itinéraires auparavant considérés comme des « points chauds » de surcharge ont désormais été réduits.

Selon l'évaluation du Service provincial de la circulation routière de Nghe An, le nombre de véhicules longue distance actuellement sanctionnés pour surcharge est très faible. Les véhicules en infraction transportent principalement des matériaux de construction sur de courtes distances ou sur des trajets intraprovinciaux. Bien que la vigilance des propriétaires de marchandises, des propriétaires de véhicules et des conducteurs soit faible, la solution actuelle consiste à renforcer les contrôles réguliers et rigoureux afin de maîtriser la surcharge.

Le colonel Cao Minh Phuong, chef du département provincial de la police routière, a déclaré : « La gestion des véhicules en infraction reste difficile. Les conducteurs et les propriétaires de véhicules cherchent par tous les moyens à éviter les infractions, allant même jusqu'à envoyer des agents surveiller les activités de la police routière et des forces de l'ordre, profitant de l'absence des forces de l'ordre pour commettre des infractions. » L'application de sanctions pour le déchargement en cours de route pose des difficultés aux forces de contrôle : embouteillages fréquents, manque de véhicules, d'outils et de personnel pour charger et décharger les marchandises, absence de parcs et d'entrepôts, et même, dans certains cas, l'impossibilité de décharger des camions transportant des conteneurs de marchandises importées et exportées, munis de scellés douaniers intacts… Il est donc nécessaire de prévoir un mécanisme de coordination permettant aux forces de l'ordre d'accéder aux entrepôts, parcs, ports, parcs industriels, zones franches d'exportation, etc., afin de contrôler le chargement dès le départ des marchandises. »

Depuis le début de l'année, le Département provincial de la police de la circulation a enregistré et traité 7 067 cas d'infractions liées aux véhicules surdimensionnés et surchargés, dont 350 cas de conversion de véhicules ; a révoqué 3 981 permis de conduire, détenu temporairement 178 véhicules surchargés et infligé une amende de plus de 56 milliards de VND au Trésor public.

Van Truong