Police de la circulation de Nghe An : gérer résolument les véhicules surdimensionnés et surchargés

(Baonghean) - Constatant que les véhicules surchargés et surdimensionnés sont l'une des causes d'accidents de la circulation et de dommages aux infrastructures routières, le service de police de la circulation routière et ferroviaire de la sécurité publique de Nghe An a renforcé les contrôles et la pesée des véhicules et a résolument traité les infractions. Grâce à des solutions de mise en œuvre synchronisées, le service a contribué à limiter la circulation de véhicules surchargés dans la région.

La police de la route de la piste Hô Chi Minh inspecte un camion. Photo : Van Truong

Grâce à de nombreuses mesures actives et à la coordination de ses forces, le Service de la police routière et ferroviaire de la Sécurité publique de Nghe An (Service de la police routière) a progressivement empêché et résolument géré les véhicules hors gabarit et surchargés sur toutes les routes nationales traversant la province. Sur la route nationale 1A, en particulier, le trafic quotidien de véhicules est important, notamment pour de nombreuses entreprises de Nghe An et Ha Tinh qui transportent du ciment et des matériaux de construction.

En application de la directive du ministère de la Sécurité publique, du Comité populaire provincial et de la police provinciale de Nghe An sur la gestion des véhicules surchargés et surdimensionnés, le commissariat de police de la circulation de Dien Chau (sous l'autorité du département de la police de la circulation) a augmenté sa force d'inspection mobile, stationnée sur les routes, gérant et forçant résolument la réduction de la capacité de charge des véhicules transportant du ciment et des matériaux de construction.

Depuis le début de l'année 2017, le commissariat de police de la circulation de Dien Chau sur la route nationale 1A a traité près de 1 000 véhicules surdimensionnés et surchargés, dont 600 étaient surdimensionnés et près de 400 étaient surchargés ; a révoqué 714 permis de conduire, détenu temporairement 26 véhicules surdimensionnés et surchargés et collecté plus de 8,7 milliards de VND pour le budget de l'État.

Français Le capitaine Pham Van Luc, chef adjoint du commissariat de police de la circulation de Dien Chau, a déclaré : « Le décret 46/CP/2016 du gouvernement prévoit des sanctions pour les conducteurs de véhicules enfreignant le code de la route, surdimensionnés et surchargés, le niveau le plus bas étant de 3,9 millions de VND et le plus élevé de près de 100 millions de VND, ce qui dissuade quelque peu la surcharge. Cependant, de nombreux conducteurs l'ignorent encore, profitant des carrefours courts pour surcharger. La difficulté actuelle est que la route nationale 1 fait près de 100 km de long, avec 25 km de contournement de la ville de Vinh, mais le commissariat de police de la circulation 1-5 est peu développé. Lorsqu'ils détectent des véhicules en infraction au code de la route, ils doivent les amener à des stations de pesage privées à des dizaines de kilomètres pour peser le chargement ; sans compter que l'équipe ne dispose pas de parcs de déchargement ni d'entrepôts pour stocker les marchandises, ce qui affecte le contrôle et la sanction des infractions. »

Sur la route Ho Chi Minh, qui traverse Nghe An et s'étend sur près de 150 km, de la commune de Nghia Son (Nghia Dan) à la commune de Thanh Lam (Thanh Chuong), les conducteurs de véhicules surdimensionnés et surchargés évitent souvent la route en raison des nombreux carrefours avec la route nationale 7, la route nationale 48, le district 15, etc. La circulation des poids lourds a entraîné la détérioration et l'endommagement de certains tronçons et intersections.

Français Face à cette situation, l'équipe n°3 de la police de la circulation (chargée de la sécurité routière sur la route de Ho Chi Minh) a élaboré un plan pour gérer les cas de véhicules surdimensionnés et surchargés. Un représentant de l'équipe n°3 de la police de la circulation a déclaré : Depuis le début de l'année 2017 jusqu'à présent, grâce à des patrouilles et des contrôles, l'équipe n°3 de la police de la circulation a coordonné avec les forces fonctionnelles des districts pour inspecter, détecter et enregistrer 270 cas d'infractions de surdimensionnement et de surcharge (principalement le transport de matériaux de construction, de maïs, de canne à sucre, etc.), versant au Trésor public 1,5 milliard de VND, révoquant le droit d'utiliser les permis de conduire de plus de 50 cas.

La route nationale 48, qui débute à l'intersection de Yen Ly (commune de Dien Yen, district de Dien Chau) et se termine au poste-frontière de Thong Thu, district de Que Phong, est un autre point chaud. Afin de gérer efficacement les véhicules surdimensionnés et surchargés, le poste de police de la circulation 148 a déployé des forces pour bloquer l'intersection de Sang Le (commune de Tam Hop, district de Quy Hop), route souvent empruntée par les camions transportant de la pierre blanche.

Pour faire face à la police de la circulation, ces véhicules entrent souvent entre 1 et 2 heures du matin pour les éviter, profitant du changement d'équipe. En cas de détection de véhicules dépassant la limite de poids, l'équipe inflige une amende et exige simultanément leur retour au dépôt pour déchargement. Pour les véhicules dont la taille est modifiée arbitrairement, l'intervention est obligatoire après le déchargement pour couper l'extension illégale sur place avant de pouvoir continuer à circuler.

La police de la circulation du commissariat de Dien Chau contrôle un camion. Photo : Van Truong

Ces derniers temps, le Département provincial de la police de la circulation a régulièrement organisé et entretenu des forces et des véhicules pour augmenter les patrouilles, contrôler et traiter strictement les violations de surcharge sur les voies de circulation conformément à la loi.

En particulier, l'installation de postes de pesage électroniques fixes sur les itinéraires a permis aux forces de police de faciliter les contrôles et de gérer les véhicules en infraction. Le service de police routière a également organisé la signature d'engagements de ne pas transporter de marchandises dépassant la limite de poids autorisée pour 100 % des entreprises de transport et de traitement des minéraux de la région. Grâce à l'application de nombreuses mesures préventives, certains itinéraires auparavant considérés comme des « points chauds » de surcharge ont désormais été réduits.

Selon l'évaluation du service provincial de la police routière de Nghe An, le nombre de véhicules longue distance actuellement sanctionnés pour surcharge est très faible. Les véhicules en infraction transportent principalement des matériaux de construction sur de courtes distances ou des trajets intraprovinciaux. Bien que la vigilance des propriétaires de marchandises, des propriétaires de véhicules et des conducteurs soit faible, la solution actuelle consiste à renforcer les contrôles réguliers et rigoureux afin de contrôler la situation de surcharge.

Le colonel Cao Minh Phuong, chef du département provincial de la police de la circulation, a déclaré : « Le traitement des véhicules en infraction reste difficile, car les conducteurs et les propriétaires de véhicules cherchent par tous les moyens à les éviter, allant même jusqu'à envoyer des personnes surveiller les activités de la police de la circulation et des forces fonctionnelles, profitant de l'absence des forces de l'ordre pour commettre des infractions. L'application de sanctions pour le déchargement le long de la route entraîne des difficultés pour les forces de contrôle : embouteillages fréquents, manque de véhicules, d'outils et de personnel pour charger et décharger les marchandises, manque de parcs, d'entrepôts, et même, dans certains cas, les camions transportant des conteneurs de marchandises importées et exportées avec des « scellés » douaniers intacts ne peuvent pas être déchargés le long de la route... Il est donc nécessaire de prévoir un mécanisme de coordination pour que les forces fonctionnelles soient autorisées à entrer dans les entrepôts, les parcs, les ports, les parcs industriels, les zones franches d'exportation... afin de vérifier le chargement directement aux points de départ des marchandises. »

Depuis le début de l'année, le département provincial de la police de la circulation a enregistré et traité 7 067 cas d'infractions de surdimensionnement et de surcharge, dont 350 cas de conversion de véhicules ; a révoqué 3 981 permis de conduire, détenu temporairement 178 voitures surchargées et infligé au Trésor public une amende de plus de 56 milliards de VND.

Van Truong