Friday, October 3, 2025
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Liste des délégués
Autoroute Nord-Sud traversant Nghe An
Actualités mises à jour concernant l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An
Ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud à travers Nghe An : 18 communes et quartiers sont « nommés »
18 communes et quartiers traversés par l'itinéraire comprennent: le quartier Hoang Mai, la commune Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam et Lam Thanh.
Économie
Pas de péage sur l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An
Les entreprises qui investissent dans le projet d'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An ont déclaré que le ministère des Transports n'avait pas encore approuvé le plan, de sorte que la collecte des péages ne commencerait pas à partir de début décembre 2024 comme prévu.
Pas de péage sur l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An en décembre
Les entreprises qui investissent dans le projet d'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An ont déclaré que le ministère des Transports n'avait pas encore approuvé le plan, de sorte que la collecte des péages ne commencerait pas à partir de début décembre 2024 comme prévu.
Où se trouve la gare ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud passant par Nghe An ?
C'est une question que beaucoup de gens se posent ces derniers jours, lorsque le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de train à grande vitesse Nord-Sud a été publié.
Pas de péage sur l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An en septembre
À la fin du mois d'août, en raison de l'absence d'installation de l'opérateur, de l'infrastructure et du système d'équipement, la section de péage de l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An n'a pas pu être exploitée.
Le péage sur l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An débutera après le 30 septembre
Après le 30 septembre, lorsque les éléments auxiliaires seront terminés, les unités fonctionnelles commenceront à percevoir les péages sur l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.
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