Où se trouve la gare ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud passant par Nghe An ?

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, réalisé par le consortium de consultants TEDI - TRICC - TEDI SOUTH, la ligne ferroviaire à grande vitesse devrait traverser Nghe An et 19 provinces et villes sur une longueur de 1 541 km, avec 23 gares de voyageurs et 5 gares de fret. Parmi celles-ci, les gares de Ngoc Hoi (Hanoï) et de Vung Ang (Ha Tinh) seront à la fois des gares de voyageurs et de fret, soit au total 26 gares.

L'aménagement des terminaux passagers sera réalisé selon les principes suivants : Conforme à l'état actuel et à la planification du développement de la localité ; située dans le centre économique et politique de la localité, à proximité du centre urbain, la zone de planification a le potentiel de créer un nouvel espace de développement, en exploitant efficacement les ressources foncières (de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville, il y a 19 zones urbaines avec une population de 500 000 habitants ou plus avec 2 zones urbaines spéciales et 17 zones urbaines de type I) ; assurer une bonne connectivité avec le système de transport public ; assurer une exploitation efficace des infrastructures et des véhicules.

Selon le rapport de recherche, le projet débutera à la gare de Ngoc Hoi, dans le district de Thanh Tri, à Hanoï. Il examinera notamment l'organisation de l'exploitation ferroviaire pour que la ligne à grande vitesse puisse desservir la gare de Hanoï. Le terminus pour les trains de voyageurs est la gare de Thu Thiem, dans le quartier d'An Phu, à Thu Duc, à Hô-Chi-Minh-Ville ; pour les trains de marchandises, le terminus est la gare de Trang Bom, dans la province de Dong Nai.

À Nghe An, la ligne ferroviaire à grande vitesse, après avoir franchi le mont Mong Ga, zone frontalière entre les villes de Nghi Son (Thanh Hoa) et de Hoang Mai, entre dans la province de Nghe An. La ligne principale longe ensuite l'est de l'autoroute. En passant par la zone de Cau Giat (Quynh Luu), la ligne tend à se rapprocher de la voie ferrée actuelle, passant par le mont Than Vu, puis à l'ouest de la rocade de Vinh.

Nghe An n'étant autorisée à avoir qu'une seule gare voyageurs, celle-ci sera située à l'ouest de la ville de Vinh, entre l'autoroute et l'actuelle rocade de Vinh. La ligne traversera ensuite la rivière Lam et entrera dans la province de Ha Tinh.

Selon les informations du Département des Transports de Nghe An, la gare de Vinh, sur la ligne à grande vitesse Nord-Sud, sera située entre l'autoroute et la rocade de Vinh. Elle sera également située entre la route nationale 46 et la route 72m, dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen. Il s'agit d'une zone clé, reliant de nombreux axes routiers clés, contribuant au développement socio-économique de la province. Cette zone est également proche de l'intersection entre l'autoroute Nord-Sud et la route nationale 46, du parc industriel VSIP et de la zone urbaine, et à environ 4,7 km de la gare actuelle de Vinh.

Depuis la gare, les passagers peuvent se déplacer vers le centre de la ville de Vinh et descendre directement à Cua Lo le long de la route de 72 m ou le long de la route nationale 46. Si ce projet est mis en œuvre, il créera certainement une dynamique pour le développement économique et social local.