Où se situe la gare ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud dans la province de Nghệ An ?

D'après l'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, réalisée par le consortium de consultants TEDI - TRICC - TEDI SOUTH, la ligne, qui traversera la province de Nghệ An et 19 autres villes, aura une longueur de 1 541 km et comportera 23 gares voyageurs et 5 gares de fret. Les gares de Ngoc Hội (Hanoï) et de Vũng Áng (Hà Tĩnh) seront à la fois voyageurs et marchandises, ce qui ramènera le nombre total de gares à 26.

L’implantation des terminaux passagers sera basée sur les principes suivants : adéquation avec la situation actuelle et les plans de développement locaux ; implantation dans les centres économiques et politiques des localités, accès aux centres urbains et zones aménagées susceptibles de créer de nouveaux espaces de développement, utilisation efficace des ressources foncières (de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville, on compte 19 villes de 500 000 habitants ou plus, dont 2 villes spéciales et 17 villes de type I) ; bonne connectivité avec le réseau de transports publics ; et utilisation efficace des infrastructures et des équipements.

D'après le rapport d'étude, le projet débutera à la gare de Ngoc Hoi, dans le district de Thanh Tri à Hanoï, et examinera les options pour l'exploitation de trains à grande vitesse jusqu'à la gare de Hanoï. Le terminus des trains de voyageurs sera la gare de Thu Thiem, dans le quartier d'An Phu, à Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville) ; celui des trains de marchandises sera la gare de Trang Bom, dans la province de Dong Nai.

À Nghệ An, la ligne ferroviaire à grande vitesse, après avoir franchi le mont Mỹng Gệ, à la frontière entre les villes de Ngệi Sơn (Thanh Hộa) et de Hộang Mội, pénètre dans la province de Nghệ An. Elle longe ensuite l'autoroute à l'est. En traversant la zone de Củ Giềt (Quịnh Luộu), la ligne se rapproche de la voie ferrée existante, franchit le mont Tủn Vộ et se dirige vers l'ouest du contournement de Vinh.

La province de Nghệ An n'étant autorisée qu'à une seule gare voyageurs, celle-ci sera située à l'ouest de la ville de Vinh, entre l'autoroute et la rocade actuelle de Vinh. La ligne traversera ensuite le fleuve Lam et entrera dans la province de Hà Tĩnh.

Selon le département des transports de Nghệ An, la gare de Vinh, sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, sera située entre l'autoroute et la voie de contournement de Vinh. Elle se trouvera également entre la route nationale 46 et la route de 72 km, dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen. Ce secteur constitue un nœud stratégique reliant de nombreux axes de transport essentiels, contribuant ainsi au développement socio-économique de la province. Il est par ailleurs proche de l'échangeur entre l'autoroute Nord-Sud et la route nationale 46, du parc industriel et de la zone urbaine de VSIP, et à environ 4,7 km de la gare de Vinh actuelle.

Depuis la gare, les passagers peuvent se rendre au centre-ville de Vinh et rejoindre directement Cua Lo via la route de 72 m ou la route nationale 46. Si ce projet est mis en œuvre, il créera certainement une dynamique pour le développement économique et social de la localité.