Le « jumeau » invincible de l'armée de l'air vietnamienne

À l’avenir, si la position principale appartient au Su-30SME et que le rôle de colonne vertébrale est réservé au JAS-39C/D, on peut dire que l’armée de l’air vietnamienne deviendra la force numéro 1 de la région.

L'armée de l'air vietnamienne est actuellement considérée comme l'une des meilleures d'Asie du Sud-Est. Nous disposons d'une importante flotte de chasseurs lourds Su-27/30 aux caractéristiques exceptionnelles, ainsi que de variantes du Su-22, certes plus anciennes, mais toujours aussi redoutables.

Dans un avenir proche, il est très probable que le Vietnam achète la variante d'exportation du Su-30SM, le Su-30SME, pour renforcer sa force, car nous avons envoyé des pilotes s'entraîner sur le Su-30MKI indien - le prototype de conception du Su-30SM/SME.

En outre, M. Viktor Kuznetsov, directeur général d'Aviaprom, a également déclaré : « Les avions Su-30 fabriqués par Irkutsk Corporation seront vendus à l'Inde, au Vietnam, à l'Indonésie et à l'Angola ».

Modèle Su-30SME exposé au Singapore Airshow 2016.

En rassemblant les faits, il est certain à 99 % que le prochain contrat d’achat d’avions de combat que le Vietnam signera avec la Russie aura pour « acteur principal » le Su-30SME.

Étant donné que le Su-30SME utilise entièrement des composants nationaux produits par la Russie, sa stabilité et sa fiabilité seront bien supérieures à celles de la variante indienne Su-30MKI ou du Su-30MKM pour la Malaisie, qui sont « implantés » avec de nombreux dispositifs étrangers.

De plus, les principaux composants qui font la force de ce chasseur tels que le radar N011M BARS ou le moteur à contrôle vectoriel de poussée bidirectionnel AL-31FP sont toujours conservés, ce qui rend la capacité de combat globale extrêmement impressionnante.

Si l'armée de l'air vietnamienne est complétée par 2 régiments de Su-30SME combinés aux 3 régiments de Su-30MK2 existants, la zone d'identification de défense aérienne qui est illégalement établie en mer de l'Est sera complètement inefficace.

Cependant, un autre problème à prendre en compte est que lorsque le Vietnam recevra suffisamment de Su-30, les Su-22 atteindront également l'âge de la retraite. Continuer à remplacer les Su-22 par des Su-30/35 ne serait pas raisonnable, car cette branche de chasseurs lourds présente des coûts d'exploitation très élevés.

En ce qui concerne la Corée du Sud, ce puissant pays ne dispose que d’une flotte de 60 F-15K comme force principale, tandis que l’épine dorsale de son armée de l’air est toujours constituée de 200 KF-16.

Le Vietnam a donc réellement besoin d’un chasseur léger avancé et économique pour protéger son espace aérien et soutenir les combats air-mer si nécessaire.

Chasseur JAS-39 Gripen.

Parmi les candidats, le JAS-39C/D Gripen apparaît comme le choix optimal. En mai 2015, Reuters rapportait que le Vietnam avait pris contact avec le groupe suédois Saab pour évaluer cet avion de combat.

Bien que le coût initial soit un peu élevé (jusqu'à 70 millions USD), il peut effectuer jusqu'à 10 000 heures de vol (contre 3 000 heures pour le Su-30) et ne coûte que 4 700 USD par heure de fonctionnement, le JAS-39 est particulièrement adapté aux pays dont les budgets de défense sont limités.

De plus, le JAS-39 est réputé pour sa grande flexibilité, associée à une avionique extrêmement avancée. Lors de l'exercice avec l'armée de l'air chinoise, le JAS-39C/D thaïlandais a prouvé sa supériorité en surpassant complètement le J-11.

De plus, en choisissant le JAS-39, le Vietnam a également la possibilité d'acquérir le Meteor, le missile air-air hors-vue numéro 1 au monde. La supériorité du JAS-39 face aux J-10/11 est alors incontestable.

La perspective de voir apparaître ensemble le Su-30SME et le JAS-39C/D au Vietnam est très élevée.

Avec la paire « jumelle » Su-30SME - JAS-39C/D, l'armée de l'air vietnamienne protège non seulement bien l'espace aérien au-dessus du continent, mais contrôle également l'espace aérien s'étendant jusqu'à l'archipel de Truong Sa.

À ce moment-là, outre notre position de numéro un au sein de l'ASEAN, nous deviendrons un acteur majeur de la région Asie-Pacifique. C'est une perspective à la fois prometteuse et réaliste.

Selon tinuc.vn