Le pont est endommagé, des panneaux interdisant la circulation ont été placés mais les voitures continuent de circuler malgré tout.

Luttant pour porter la charge

Construit en 1992, le pont Bien Hoa, long de plus de 40 mètres et doté d'une structure en béton armé, enjambe la rivière Bung, une importante voie d'irrigation traversant la frontière entre les districts de Dien Chau et de Yen Thanh (ancien). À sa construction, le pont suscitait l'espoir des habitants des deux rives, car il réduisait considérablement les distances de déplacement, facilitant ainsi la production agricole, le transport de marchandises et les échanges entre les populations.

Cependant, après plus de trois décennies, le pont s'est gravement dégradé. Sous l'effet du temps, de l'augmentation du trafic et des intempéries, notamment des inondations annuelles, de nombreux éléments du pont ont été gravement endommagés.

Le matin du 29 juillet, à notre arrivée, M. Cao Dinh Ha, chef du village de Phu Lam, nous a montré les sections fissurées de la poutre du pont. En regardant vers le bas, nous avons constaté que de nombreux endroits de la poutre étaient exposés, révélant des barres d'acier rouillées. À l'œil nu, nous avons pu clairement constater que ce pont enjambe une rivière assez large. La surface du pont présente de nombreuses zones écaillées. La rambarde du pont – élément essentiel à la sécurité des personnes et des véhicules – est en mauvais état ; de nombreuses sections endommagées sont réparées avec des barres de fer. Une partie de la rambarde est actuellement en état de… chute de dents.

Juste à côté de cette rampe endommagée, a déclaré M. Ha, quelqu'un conduisant une remorque est passé et l'a malheureusement percutée avant de tomber dans la rivière. Heureusement, il savait nager, sinon sa vie aurait été en danger.

Il convient de mentionner que, bien qu'il y ait des panneaux interdisant la circulation des voitures aux deux extrémités du pont, en réalité, au moment où nous y étions, il y avait encore de nombreuses voitures imprudentes qui traversaient le pont.La plupart des conducteurs étaient au courant de la faiblesse du pont, mais ils l'ont ignoré, affirmant que, comme il n'y avait pas d'autre solution, ils devaient prendre le risque.

M. Ha a déclaré : « Je ne sais pas combien de temps le pont va encore tenir. Chaque fois que je vois une voiture passer, je m'inquiète. Tout le monde sait que c'est dangereux, mais les gens d'ici n'ont pas le choix. Descendre vers la commune de Dien Nguyen (ancienne) est à près de 10 kilomètres, et monter vers la commune de Hop Minh (ancien district de Yen Thanh) est encore plus loin. Alors, même s'ils savent que c'est risqué, ils continuent. »

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Pendant la saison des pluies, lorsque le niveau de la rivière monte et monte rapidement, le risque que le pont soit emporté est évident. Si un véhicule lourd s'effondre sur une travée du pont, les conséquences seront désastreuses. Non seulement cela entraînera des pertes matérielles, mais cela peut aussi mettre en danger la vie des personnes.

M. Cao Dinh Ha - Chef du village de Phu Lam, commune de Minh Chau

En réalité, ce pont peine encore chaque jour à supporter le poids des centaines de véhicules qui le traversent, malgré les risques d'accidents. Parallèlement, la demande de déplacements et d'échanges entre les deux rives du fleuve ne cesse d'augmenter.

Il convient de noter qu'actuellement, plus de 60 hectares de terres agricoles de la commune de Minh Chau sont situées de l'autre côté de la rivière Bung. C'est pourquoi de nombreuses personnes doivent chaque jour traverser ce pont pour la production agricole.

Mme Huong, habitante du village de Phu Lam, a déclaré : « Je dois traverser ce pont tous les jours. Chaque fois que je traverse la rambarde cassée, j'ai peur. Surtout pendant la saison des récoltes, transporter le riz en charrette est très dangereux. Mais si je ne vais pas ici, je n'ai pas d'autre choix. »

Doit être mis à niveau bientôt

Non seulement le risque sécuritaire est élevé, mais la détérioration du pont de Bien Hoa constitue également un obstacle majeur au développement socio-économique de la région. Ces dernières années, la commune de Minh Chau a connu de nombreux changements positifs en matière d'infrastructures et de tourisme culturel. En particulier, la pagode Co Am, une ancienne pagode sacrée aux profondes valeurs culturelles, a été restaurée et embellie et attire un grand nombre de touristes et de bouddhistes du monde entier.

Chaque Nouvel An ou les 15 et 1er du mois lunaire, la pagode Co Am attire un grand nombre de visiteurs, notamment de nombreux touristes de la commune de Yen Thanh et d'autres communes de la région supérieure. Cependant, en raison de la dégradation du pont de Bien Hoa, les déplacements entre les deux rives sont devenus difficiles et dangereux, ce qui réduit considérablement le potentiel de connexion et de développement du tourisme local.

De plus, ce pont joue un rôle important dans la promotion des échanges commerciaux entre deux régions traditionnellement agricoles. Si la circulation est fluide, le transport et la consommation des marchandises seront facilités, ce qui augmentera les revenus des habitants et créera une chaîne économique efficace.

M. Le Manh Hien, président du Comité populaire de la commune de Minh Chau, a déclaré : « Le pont de Bien Hoa est en mauvais état depuis de nombreuses années, ce qui pose de nombreux risques pour la sécurité, notamment pendant la saison des pluies. Les électeurs ont formulé à plusieurs reprises des recommandations lors de réunions avec les délégués du Conseil populaire provincial et de l'Assemblée nationale. Cependant, en raison des limites du budget local, aucune ressource n'a été allouée à la réparation ou à la construction d'un nouveau pont. »

M. Hien a ajouté que, selon une évaluation préliminaire, la construction d'un nouveau pont moderne et suffisamment large pour permettre le passage des voitures en toute sécurité nécessiterait des investissements relativement importants. Ce projet dépasse les capacités de la commune et nécessite donc une attention et un soutien importants de la part des autorités supérieures.

L'état de dégradation du pont de Bien Hoa montre l'importance cruciale d'investir dans sa modernisation pour garantir la sécurité routière, notamment à l'approche des inondations. Non seulement cela garantira la sécurité routière, mais cela contribuera également de manière significative au développement économique, social, culturel et touristique de toute la région.