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Passerelle abandonnée, les piétons traversent la rue sans se soucier du danger

Dang Cuong• May 24, 2024 14:38

(Baonghean.vn) - Afin d'éviter aux personnes, et plus particulièrement aux piétons, de traverser la rue, notamment dans les zones à forte densité de circulation, des passerelles piétonnes ont été installées à certains endroits de la ville de Vinh. Cependant, en réalité, elles sont presque vides et très peu utilisées.

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Par exemple, rue Le Duan, les autorités ont construit une passerelle piétonne au carrefour Le Duan-Nguyen Van Troi, également connu sous le nom de carrefour de l'Université Vinh. Ce pont de 36,3 m de long et 2,4 m de large est constitué de poutres en acier préfabriquées et surmonté d'un toit en forme de dôme. Son investissement total s'élève à environ 3 milliards de VND. Il a été mis en service en novembre 2016. Cependant, en réalité, sa mise en service a été initialement motivée par la curiosité des habitants du quartier, notamment des étudiants, qui souhaitaient l'essayer. Nombre d'entre eux y ont d'ailleurs voyagé uniquement pour prendre des photos et les publier sur Facebook. Mais, comme aujourd'hui, le pont a failli ne jamais être utilisé. Photo : Dinh Tuyen
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Pendant ce temps, selon nos observations, aux heures de pointe, tôt le matin, l'après-midi et après les cours, les étudiants de l'Université de Vinh se déversent librement dans les rues, sans se soucier des véhicules qui passent. Photo : Dinh Tuyen
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De nombreux étudiants traversent la rue en rangs serrés, où qu'ils se trouvent, ce qui crée un chaos et un désordre dans la circulation. De nombreuses collisions ont d'ailleurs eu lieu. Photo : Dinh Tuyen
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De nombreux étudiants envoient des SMS, écoutent de la musique en traversant la rue... Photo : Dinh Tuyen
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De même, juste en face de la gare routière de Bac Vinh, porte d'entrée nord de la ville de Vinh, où la circulation est dense, une passerelle piétonne a été installée en face de la rue Thang Long, de conception similaire à celle de la rue Le Duan, pour faciliter le passage des usagers, notamment des passagers se rendant du centre-ville à la gare pour prendre un bus. Photo : Dinh Tuyen
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Cependant, très peu de gens l'empruntent désormais. Les escaliers aux deux extrémités du pont sont devenus des zones d'attente pour les chauffeurs de motos-taxis, tandis que les piétons continuent de traverser la rue. Photo : Dinh Tuyen
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Plusieurs raisons expliquent cette situation. L'une d'elles est liée aux habitudes actuelles des piétons. Interrogés à ce sujet, la plupart ont répondu que marcher sur le pont est sûr, mais prend du temps, et que la montée est fatigante, tandis que prendre un raccourci par la rue est plus rapide. Un étudiant a avoué : « Je suis en deuxième année d'études, mais je n'ai jamais emprunté le pont, car en réalité, prendre un raccourci par la rue est plus pratique, et personne n'a jamais été verbalisé pour avoir traversé la rue, c'est donc devenu une habitude… » (Sur la photo : Pont au carrefour de l'Université Vinh). Photo : Dinh Tuyen
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En réalité, on estime que la passerelle piétonne mesure environ 5 à 6 mètres de haut, avec des voies d'accès montantes et descendantes. En la franchissant, la distance est environ deux fois plus longue que la traversée de la rue, ce qui présente de nombreux dangers pour les piétons et les autres véhicules. Il convient toutefois de noter que, selon le décret 100/2019/ND-CP, les piétons qui ne marchent pas sur la voie prescrite, qui traversent le terre-plein central, qui traversent la route au mauvais endroit ou qui ne respectent pas les règles de sécurité sont passibles d'une amende de 60 000 à 100 000 VND par personne. Cependant, jusqu'à présent, les autorités se sont principalement contentées de rappeler les piétons à l'ordre, les pénalisant rarement. Cela crée une mentalité subjective, et les gens n'ont pas la conscience de respecter les règles. Photo : Dinh Tuyen
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M. Phan Huy Chuong, directeur adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a déclaré que, dans les prochains temps, le Comité élaborerait un plan visant à sensibiliser et à mobiliser la population pour le respect de la réglementation, ainsi qu'à encourager l'utilisation des passerelles piétonnes afin de garantir la sécurité et de ne pas gêner la circulation. (Sur la photo : Passerelle devant la gare routière de Bac Vinh). Photo : Dinh Tuyen
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Les autorités doivent étudier et mettre en place une signalisation obligeant les usagers à utiliser les passerelles piétonnes, renforcer la gestion, l'entretien et garantir l'hygiène. Surtout, si les piétons ne sont pas vraiment gênés, la police de la circulation doit intensifier les contrôles et sanctionner sévèrement ce comportement. Il est notamment nécessaire de veiller à la gestion des piétons traversant la route dans les zones où des passerelles piétonnes sont présentes, mais non utilisées. C'est seulement ainsi que nous éviterons le gaspillage de milliards de dollars en travaux de circulation comme aujourd'hui, que nous contribuerons à réduire les embouteillages et les accidents dans le quartier, et que nous développerons une culture de la circulation. Photo : Dinh Tuyen

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