Le plus long pont d'Europe reliant la Russie à la Crimée, un symbole politique

Le 23 décembre, la Russie a officiellement inauguré et mis en service le pont ferroviaire de Crimée traversant le détroit de Kertch, reliant la péninsule de Taman, dans la région russe de Krasnodar, à la péninsule de Kertch en Crimée. Le président russe Vladimir Poutine est également le premier passager à voyager à bord du train reliant la Russie à la Crimée. Ce projet pourrait compliquer les efforts de rapprochement entre le président russe Vladimir Poutine et l'Ukraine après leur récente rencontre directe.

Présent à la timonerie du navire menant à la péninsule de Crimée devant une foule nombreuse, le président russe Vladimir Poutine a souligné qu'il s'agit d'un événement majeur, prouvant qu'« avec son talent, sa persévérance et sa détermination, la Russie peut mettre en œuvre des projets d'infrastructure de classe mondiale, car il s'agit du pont le plus long (19 km) non seulement en Russie mais aussi en Europe ».

« La Russie peut utiliser sa technologie nationale pour mettre en œuvre des projets de grande envergure. Il n'est pas exagéré de dire que le travail que nous avons accompli inspire confiance : nous sommes tous capables de mener à bien des projets d'une telle envergure et nous en mènerons d'autres à l'avenir », a affirmé le président Poutine.

Le pont du détroit de Kertch est le projet le plus ambitieux de Russie et la seule liaison terrestre entre le pays et la péninsule de Crimée. Il se compose d'une route et d'une voie ferrée parallèles, cette dernière ayant été inaugurée par le président Poutine en mai dernier. M. Poutine a annoncé qu'environ 14 millions de personnes et 13 millions de tonnes de marchandises traverseraient le pont de Crimée par voie ferrée en 2020.

L'inauguration du plus long pont d'Europe, en plus de répondre aux besoins en infrastructures de liaison routière, est également considérée comme un symbole politique après l'annexion de la péninsule de Crimée par la Russie en 2014. Il convient de noter que la cérémonie d'inauguration a eu lieu après la première rencontre directe des dirigeants russes et ukrainiens à Paris, au cours de laquelle ils ont convenu d'un certain nombre de mesures visant à apaiser les tensions dans le conflit. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a affirmé à plusieurs reprises qu'il ne ferait aucune concession sur la question de la souveraineté territoriale.

« Je voudrais énoncer certains principes que je ne transgresserai jamais en tant que président de l'Ukraine et que, je pense, le peuple ukrainien n'acceptera jamais. Parmi eux, il y a l'absence de compromis sur la solution à la situation dans l'est de l'Ukraine, sur les conditions de concessions territoriales dans le cadre de frontières internationalement reconnues », a déclaré Zelensky.

Ainsi, immédiatement après l'inauguration du pont reliant la Crimée par la Russie, celui-ci a été critiqué par l'Ukraine et l'Union européenne. Le représentant du cabinet du président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré que la ligne ferroviaire et la visite du président Poutine en Crimée constituaient une violation de la souveraineté et de l'intégrité territoriale de l'Ukraine. L'Union européenne avait auparavant interdit aux citoyens et aux entreprises européens d'investir en Crimée, notamment dans les projets d'infrastructures et de transport sur la péninsule, rendant ainsi la construction du pont difficile.

L'Union européenne a critiqué à plusieurs reprises l'annexion de la Crimée par la Russie, qui a déclenché la plus grave crise diplomatique entre la Russie et l'Occident depuis la Guerre froide et a conduit à une série de sanctions contre la Russie. Ce mois-ci, l'UE a prolongé de six mois les sanctions économiques contre la Russie.